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Bonjour


J'ai un voyant sur le tableau de bord que j'arrive à effacer mais qui revient au bout de quelque temps de roulage..

Le diagnostic est:

Address 01: Engine Labels: None
Part No SW: 06F 906 056 S HW: Hardware No
Component: MED9.5.10 G00 5784
Coding: 0000072
Shop #: WSC 03190

Part No: 06F 907 807 A
Component: NOX 0304170132 004 3608
06F907807A NOX 0304170132 004 3608

3 Faults Found:
17441 - Sensor for Nox (G295): Signal too Low
P1033 - 002 - Lower Limit Exceeded
16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON
18322 - Pressure Sensor for Brake Boost (G294): Implausible Signal
P1914 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: 0000 0001



J'ai cru voir qu'il faut remplacer pas mal de pièces mais est-ce qu'en effaçant les codes erreurs et en faisant un bon décrassage sur l'autoroute..?


Merci à vous

amoeba

Bon, le décrassage sur autoroute en 4ème n'a absolument rien changé, le soucis revient.

Est-ce qu'à votre avis, un nettoyage de la vanne EGR serait idéal?

amoeba

Peut être pas idéal mais ça ne coûte rien de le faire.

Personne pour expliquer les codes erreurs?

amoeba

Salut

Yannick, j ai démonté ma vanne EGR, quels sont les symptômes d une vanne qu il faut changer?
Le petit clapet est dur à faire pivoter, le problème vient peut être de la?

Merci
amoeba

Je ne sais pas du tout, je compte nettoyer la mienne dans la semaine...

D accord. J ai nettoyé et remonte ma vanne, on verra bien si ça fonctionne.
Mais d abord je vais acheter du liquide de refroidissement, j en ai perdu un peu en démontant la vanne...

Amoeba

Bon le voyant anti-pollution est revenu , j ai tout démonté pour rien :@


Tant pis va falloir passer par la case money...

J'ai changé la vanne EGR et je n'ai pas fait un coup de scan tout de suite. Le voyant est revenu et voila les défauts constatés:

4 Faults Found:
17441 - Sensor for Nox (G295): Signal too Low
P1033 - 002 - Lower Limit Exceeded
16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
18322 - Pressure Sensor for Brake Boost (G294): Implausible Signal
P1914 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
18711 - Leak in Air Intake System
P2279 - 008 - Implausible Signal - MIL ON
Readiness: 0010 0101


Est-ce que le voyant orange va revenir ou le changement de la vanne EGR suffit?

HELP!!!

J'ai trouvé la problème.. tout con!

Une durite d'admission d'air était à moitié sectionnée, celle qui arrive juste après le débitmètre. Elle injectait trop d'air, tout se mettait en défaut...
La durite a été changée, et plus de voyant sur le tableau de bord

Salut Amoeba,

J'ai aussi le défaut "17441 - Sensor for Nox (G295): Signal too Low ". A deux reprises en moins de six mois, impossible de redémarrer ma FSI 150, elle calait aussitôt et il fallait attendre 2h avant qu'elle ne redémarre???

Peux-tu me montrer où est située cette durite précisément avec une photo ou alors me dire la réf de cette durite?