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 Sujet du message: Réglage hauteur Bilstein B14
MessagePosté: 17 Juil 2014, 22:54 
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Salut! Je voudrai savoir si il faut bien visser les molettes de réglage vers le haut pour remonter la hauteur de caisse sur l arrière avec des b14? J ai déjà vissé un peu et je trouve que ça monte pas de beaucoup! Dois je continuer dans ce sens? Merci de me donner une réponse rapide svp car je dois reattaquer demain matin de bonne heure.


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MessagePosté: 18 Juil 2014, 15:20 
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Si tu veux monter la voiture tu dois dévisser le filletage et pas l'inverse.

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MessagePosté: 18 Juil 2014, 16:56 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
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Ok merci! C est ce que j ai fait finalement en tout cas pour l arrièrerais je pense que pour l avant tu dois dévisser pour pour descendre non?


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MessagePosté: 19 Juil 2014, 07:08 
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il y a quand meme un truc qui me chiffonne! A l arriere, doit on se baser sur le reglage des combinées, c est a dire laisser la meme distance restante sur la tige filetée ou, sur les mesures que l on fait par rapport aux rebords d ailes et bas de caisse? je mexplique, le garagiste qui a posé mes B14 a réglé les deux cotés des combinés pareil, mais en mesurant par rapport aux rebords d ailes j avais presque 1 cm d écart a l arrière. J ai donc essayé d avoir quelque chose de plus équilibré visuellement, là, ma voiture a l air correcte quand on regarde par rapport aux rebords d ailes mais les deux combinés arrières ne sont pas réglés pareil!
Que dois je faire? régler les deux arrière pareil, ou privilégier le visuel de la voiture?? Merci pour vos réponses :merci:


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MessagePosté: 20 Juil 2014, 14:23 
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Personne pour m aider? :tantpis:


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MessagePosté: 21 Juil 2014, 15:42 
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C'est tout à fait normal que tes ammortiesseurs soit réglé à des hauteurs différentes. Le poids par roues n'est pas du tout similaire sur nos A3 et la différence se fait à ce niveau ;-)

L'idéal est d'avoir des balances pour faire un réglage propre, mais avec une règle depuis le bord d'ailes jusqu'au pneu ca va très bien aussi!

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MessagePosté: 21 Juil 2014, 16:58 
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Ok! merci pour tes explications


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