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 Sujet du message: Rabaissement et freinage S3!!
MessagePosté: 24 Jan 2008, 08:06 
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S de Mar 2010
Salut, en faite je voudrais savoir si il est possible de monter les amotisseurs et ressorts de la s3 sur mon a3 et surtout de combien est le rabaissement par rapport a une a3 avec chassis sport??

Et aussi pour le freinage, les étriers, plaquettes, disques et tout les accessoires, sont ils tous compatibles pour mon a3??

Mon but est d'avoir un super chassis sport, parce qu'avec ma prépa du moteur, si on a pas le chassis et le freinage qui vient avec, ben il faut faire vite pour rédiger son testament!!!! :cry:

merci pour votre aide, les gars!!!

Bonne journée!!! :D


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MessagePosté: 05 Fév 2008, 09:37 
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Inscription: 04 Fév 2008, 13:31
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normalement c'est du beilstein en amorto et eibach en ressort !

j'ai pris seulement les ressorts en -3 pour le moment

en plus du kit amorto et ressort je crois que le chassis sport est bien specifique ! tu n'auras pas tout à fait le meme !

pour le freinage ! ben je pense que oui c'est possible ! mais suis pas non plus certain !!


:wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 05 Fév 2008, 12:43 
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S de Mar 2010
Merci, c'est déjà un bon début!!! :D


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MessagePosté: 17 Fév 2008, 19:44 
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Audi A3 2.0 TFSI 265Ch
S de Mar 2010
Quelqu'un aurait des info et les références exact des amortisseurs de la S3, des ressorts, des disques de frein, des étriers, des flexibles et des plaquettes de la S3, please???

Si tous ça est bien compatible avec nos A3 bien sur!!!

Merci, à plus les audistes!!!


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MessagePosté: 24 Mar 2008, 22:06 
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la S3 est rabaissé de 25mm par rapport a un chassis standart a3


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MessagePosté: 25 Mar 2008, 05:09 
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Audi A3 2.0 TFSI 265Ch
S de Mar 2010
Cool merci pour l'info :wink:


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MessagePosté: 25 Mar 2008, 18:24 
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ben a écrit:
la S3 est rabaissé de 25mm par rapport a un chassis standart a3


+1 chassis S3 est égale au chassis sline -25mm


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MessagePosté: 25 Mar 2008, 18:50 
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Audi A3 2.0 TFSI 265Ch
S de Mar 2010
Mais moi le commercial m'a dit que j'avais le chassis sport, ça veut dire quoi alors??? :?


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MessagePosté: 26 Mar 2008, 12:40 
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eu...il me semble que c'est 25mm par rapport au chassis standart soit : 15 mm d'office si on prend une s-line + 10mm encore si on prend en plus le rabaissement "chassis sport s-line" (option a 350 euro )
jvai essayer de trouver le lien ou ya le rabaissement s3


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 Sujet du message:
MessagePosté: 26 Mar 2008, 12:42 
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Inscription: 22 Mar 2008, 12:08
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Localisation: paris
http://www.s3-passion.com/
faut aller voire dans caracteristique en bas a gauche et il explique


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MessagePosté: 26 Mar 2008, 13:39 
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Audi A3 2.0 TFSI 265Ch
S de Mar 2010
Ok merci l'ami :wink:


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MessagePosté: 26 Mar 2008, 20:05 
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Autre Audi Autre
S de Jan 2013
ben a écrit:
eu...il me semble que c'est 25mm par rapport au chassis standart soit : 15 mm d'office si on prend une s-line + 10mm encore si on prend en plus le rabaissement "chassis sport s-line" (option a 350 euro )
jvai essayer de trouver le lien ou ya le rabaissement s3


Exact , j'ai l'option a 350€ :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 26 Mar 2008, 20:15 
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Audi A3 2.0 TFSI 265Ch
S de Mar 2010
Oui, mais moi je n'ai pas de s-line, ni de s3, j'ai juste un chassis sport sur une edition limited, imaginé la confusion là!!!

Donc je vais appelé mon commerciale de chez audi pour voir, c'est quoi ce bizzbizz, car là je ne sais pas où je suis dans tout ça!!! :? :? :?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 26 Mar 2008, 21:30 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juin 2003
sa vien de ma documentation audi

ambition,ambition luxe chassis sport il appel carosserie surbaissé amortisseur durcis chassis renforcé

Sline,S3 rabaissement de 25mm par rapport au chassis sport


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 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Mai 2008, 21:08 
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Inscription: 02 Mai 2008, 00:32
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Autre VAG Autre
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Je vais bientôt pouvoir vous éclairer sur un freinage se rapprochant de la S3 qui passerait au contrôle technique basé exclusivement sur du matos d'origine VAG.

A toute


Robix


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 Sujet du message:
MessagePosté: 05 Mai 2008, 17:29 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 1912
robixfr a écrit:
Je vais bientôt pouvoir vous éclairer sur un freinage se rapprochant de la S3 qui passerait au contrôle technique basé exclusivement sur du matos d'origine VAG.

A toute


Robix


:shock: Hé là... Ca m'intéresse ça :twisted:

(je trouve le freinage de la mienne assez mordant mais pas très endurant :arrow: j'le sollicite ptete un peu trop :roll: :lol: )


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 Sujet du message:
MessagePosté: 03 Juin 2008, 10:48 
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Audi A3 2.0 TFSI 265Ch
S de Mar 2010
Alors Pierro on veut avoir du mordant??? :twisted:

Passe au kit S3 directement, je me suis renseigné et c'est Plug & Play :D


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 Sujet du message:
MessagePosté: 03 Juin 2008, 21:50 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 1912
J'ai du mordant mais ça fatigue en intensif :roll:

Plug & Play... Va expliquer ça au CT belge toi :lol:

Un petit lien pour te situer un peu le contexte: http://www.how2tune.com/main.php?cat=7&subcat=5


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