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je crois que tout est dit dans le titre ...

j'ai une sb ambiente en 16
j'ai un plan pour des jantes en 18, mais comme g un petit de 16 mois, j'ai pas envie de le secouer ds tous les sens

merci d'avance pour vos réponses

Moi j'ai du 18 d'origine et je trouve un peu dur

Mais c'est normal plus on monte en taille plus on sacrifie le confort.

il faut dire que avec le chassis S-LINE on ressent toutes les déformations de la route, si tu ne l'as pas, je ne pense pas qu'en passant au 18 tu ressente une différence .. ?

C'est clair avec le chassis sport les ralentisseurs sont encore plus dissuasifs lol

effectivement j'ai entendu dire que le chassis de la ambiente est moins sport et plus confort ... donc ça devrait passé apriori

ce qui serait bien c que qqu du fofo qui a une SB Ambiente en 18 me confirme

en tout cas, deja merci pour ses debuts de reponse

ben tu vas pas le secouer ton petit ca c est sur mais la voiture sera bcp plus tape-cul c est obligatoire

bon ben je vais rester en 16 alors ... j'ai vraiment pas envie de me retrouver avec un tape cul ... j'ai plus 18 ans avec une golf tuning

merci à tous pour ces infos

disons que ce n'est pas tape cul, mais ce n'est pas ce qui se fait de mieux en terme de confort, tu ressens la moindre déformation de la route et fortement meme !

tout ce que je veux eviter justement ... si je roule en audi c pour avoir un minimum de confort
merci pour ces précisions ... du coup le 16 me va tres bien

ben a la base l audi est pas top niveau confort comparé aux francaises ...
reste en 16 c est mieux pour ta petite famille et pout ton porte monnaie

c kler que c pas le top du confort, mais c toujours mieux que ma 206 CC dure comme du bois !
mais c sur, je vais rester en 16 ... mon A3 sera moins belle, mais mon fils me remerciera plus tard pour cette effort que je fais pour lui

Passe tout simplement en 17, juste milieu.

perso sur un chassis ambiante, je suis passé du 16 au 18 et je trouve sa beaucoup mieux, la direction est plus lourde ( ce qui me convient ), la tenue de route sur sec est ameliorée, sur le mouillé, c'est trés joueur et confort de route est un peu plus raide mais sans etre un morceau de bois.

les pneumatiques font beaucoup eu aussi

Avec chassis ambiente c'est sûr que ce n'est pas trop raide. Sur du S-Line sa commence a tasser les reins un peu déjà ! xD

je confirme que le confort en 17 sur une ambiante est tres bon ... ca ne change presque rien par rapport au 16

sur une ambition ou autre, je pense que le confort est moins bon a cause du chassis moins confort et plus sportif

Je suis d'accord avec vous, chassis ambiante en 16, super confort, limite dangeureux à l'attaque. En 17, les pneus sont typés taille basse, ca va mieux en virage, la voiture tient un peu mieux la route.
Le 18 oblige le rabaissement, ressort court à oubliés car l'amortisseur n'est pas fait pour travailler plus bas. Donc après c'est soit un kit sport amortisseur et ressort qui est un bon compromis encore entre confort et sportivité.
Pour le best, le combiné filetés, cher mais réglage aux petits oignons, la on est plus dans le même monde, c'est plus mou, y'aura pas de pompage, c'est une planche, la voiture est collée à la route.

Conseils :

A votre avis des jantes en 18 par 8.5 en ET 54 ca passe sur une A3 3.2 sans frotter a l'intérieur quand on braque fond ????