Ce site web utilise les cookies.

par contre on trouve toujours du primacy hp sur tout les sites...

salut j ai pu trouver des ps3 montés hier chez feu vert 659 monté equilibré ,ce week end je fais + de 1500 kms je verrai la difference
par rapport a mes anciens continental sportcontact3 .

Salut , moi j ai monté à l arrière des bridgestone spmaxx pour le moment j en suis content . ( env 1500 kms)

Perso j'ai fais changer mes pneus (225 45 R17) qui était de chez Michelin (les Primacy HP) pour des Nokian ZG2.
Et la, il y a pas photo : Meilleure tenue de route et un peu plus silencieux, moins chers que les Primacy. J'espère qu'ils ont une bonne longévité
J'ai commandé chez centrale Pneu. Niveau délai j'ai passé la commande le vendredi après midi. Commande reçue le mercredi matin.
Voilà voilà

Pneus en 225/45/17 sur jantes OEM
Passage des Toyo Proces T1-R (ancien pneus avant qui ont parcouru 25 000 kms avec une conduite mixte mais surtout de la national à 70%) aux Toyo Proces T1 Sport pour un total d'environ 500€ (les 4 pneus + montage - équilibrage - valvage).

Bilan:
J'étais satisfais des T1-R , comportement sain et sans surprise mais je suis encore plus satisfait des T1 Sport: ils sont beaucoup plus confortable et apporte la même sensation de sécurité dans les virages.

j'ai commandé 2 primacy 3 sur allo pneus ! on verra bien.

alors pneus commandé lundi après midi, recu jeudi, monté vendredi.

Par contre je vais surement devoir changer ceux arrière car j'ai toujours un bruit de roulement, et les pneus arrière sont en V et s'use en facette

Quand on change 2 pneus il faut mettre les neufs à l'arrière.

Bof j'ai toujours lu des avis contraires à ce sujet ,ça reste à voir.
Personnellement je préfére perdre l'arrière que l'avant, ça ce rattrape mieux.

Ben l'arrière tu le rattrapes avec quoi? Pour l'avant tu as le volant et le moteur

Au final tu vas bientôt changer les autres donc c'est pareil

Justement, qd tu décroches de l'avant le moteur et le volant ne te servent à rien.
Il faut juste dé braquer et ralentir sans freiner, pour récupérer du grip.

Vaut mieux perdre l'arrière, ça se rattrape facilement si tu en as l'habitude, avec le volant et le moteur

Mais généralement c'est l'arrière qui part non? Bref je pensais pas qu'il y avait deux écoles à ce sujet, c'est marrant

Ah non, sur l'A3 c'est l'avant qui part! C'est du sous-virage!

En conduite sportive c'est le pire... Beaucoup de survirage vaut mieux qu'un peu de sousvirage

Bon ok alors on a qu'à changer l'avant gauche et l'arrière droit


Plus sérieusement je ne suis pas expert donc je vous crois sur parole et j'essaierai la prochaine fois

Et si tu as tendance à lisser tes pneus avant et bien tu les passe derrière pour les finir

Les possesseurs de BM font eux, exactement l'inverse

si tu veux des conseils pour le peux que je connais et j'en suis sur :p
pour tes pneus prend michelin ou bridgeston, le michelin est confortable mais s'use vite comparé au bridgeston mais le bridgeston est un peux moins confortable que le michelin mais s'use moins vite voila j'espere t'aider

Topic fort intéressant mais beaucoup d'avis différents

J'ai acheté la mienne avec 4 merdes ...
Kingstar devant et Kenda derrière
Les avants sont enfin morts et je vais pouvoir en changer ...

Pour ce qui est de mettre les pneus neufs à l'arrière,
Je pense que les miens iront devant !
Depuis que j'ai cette voiture, je trouve le train avant horrible
Et j'ai peur qu'en passant les Kenda devant le calvaire continue.

Bref, après la lecture des 9 pages de ce topic, 5 modèles ressortent :
- Dunlop SP Sport
- Bridg Potenza RE 050
- Michelin PS2 & PS3
- Goodyear Eagle F1
- Vredestein ULTRAC SESSANTA (les fameux à croire que certains ont des options Vredestein )

En regardant sur 123pneus et pneus-test,
Les Goodyear sont les plus performants mais aussi ceux qui se bouffent le plus vite, et les plus chers.
Les Vredestein et les Dunlop se valent, autant en perf qu'en prix.
Les Michelin se retrouvent juste après les Goodyear, mais durent plus longtemps (13 500 contre 10 000).
Enfin, les Bridg, moyens en perf, prix très bien placé et durée de vie la plus importante (20 000).
Je pense que mon choix s'arrêtera sur ces derniers !

est tu bien sur de ces estimations !!
j'ai comme l'impression que les PS3 durent plus longtemps que les RE050 A !
Il faut aussi peut etre prendre en compte les Conti SportContact 5 ...
Sinon tu es sur quelle dimensions de pneu ?

J'ai passé pas mal de temps sur différents sites de pneus à lire les avis des acheteurs ...
Apparemment le PS2 durerait plus longtemps que le PS3 ?

Je suis sur du 225/40/18 88Y, aie aie aie
(J'échange mes jantes contre des 16", c'est moins cher !!! )

Alors les Pzero sont aussi a mettre dans ta liste.
moi je recherche a changer 2 pneus dans la même dimensions que toi et mon choix s'est porté sur PS3, Contisport contac 5 et/ou Pzero.
d'ailleurs dans cette dmensions les derniers Hankook Evo 2 sont aussi très bien noté !

Je recherche plutot un pneu qui va me durer longtemps et sécurisant sous la pluie,
Qu'un pneu sport ultra tendre qui va me durer 5 000km ...
Faut voir le prix après mais bon le moindre pneu correct tape dans les 120€

La moto me coute déjà assez cher à ce niveau la

Choisissez mes pneus !! Les Nokian ZG2 à 106€ chez centrale pneu Je vous jure, ils sont très bien !
Mais c'est vrai que c'est un énorme topic à gérer ; chacun ayant ses expériences persos, etc...
PS : Les pneus Uniroyal, ce sont pas eux les meilleurs sous la pluie ?

Goodyear F1 assymeric, le meilleur sous la pluie et bonne longevité

Attention aux avis sur le web car pas toujours fiable et surtout les avis négatifs ne son pas publiés.

Pour ma part PS3 ils ont 15 000km et sont à moitiés (je fais pas dans la dentelle avec) ensuite ils n'ont pas de sens de roulage ce qui permet de les permuter (voir mon garage) pour une usure régulière et même conseillée pour tous véhicules muni de l'ESP au moins le changement AV<----->AR tous les 7000 à 10 000km.

Pour finir c'est la seule chose qui vous fais tenir sur la route donc faire des économies de bout de chandelle avec des marques inconnues qui vont durer 5000 km dans le meilleurs des cas ; je vous le laisse.

Un membre à eut une belle frayeur avec des pneus de ce type pourtant ils étaient récents ; à bon entendeur

100% d'accord !