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Bonjour,

j'ai acheté d'occasion une A3 2.0 TDI s-line 170 IP en mars dernier et j'ai constaté un problème embettant.

Lorsque je passe sur un dos d'ane un peu fort ou avec du monde derrière j'entends un cloc-cloc à la roue arrière droite.

Plus inquiétant encore, si je prends un virage à gauche alors que la voiture est chargée, c'est carrement le pneu qui frotte contre la caisse.

Je suis allé dans un garage qui a facilement identifié le problème mais pas ce qu'il fallait faire... Amortisseurs à changer et ils ont vu que cette roue arrière droite dépassait de la caisse, contrairement à la roue gauche... on a donc pensé à une mauvaise géométrie

J'ai donc changé les amortos arrières (ce qui n'a rien modifié) et lorsque je suis allé dans un garage faire la géométrie et après avoir fait le rapport ils m'ont répondu que la géo était parfaite sur ma voiture et qu'il n'y avait absolument rien à modifier. (on ne m'a même pas fait payer !)

Comme les roues avant dépassent et qu'elles ont certainement des élargisseurs de voie je me suis dit que l'arrière droit en possédait aussi. J'ai donc démonté l'avant et l'arrière, et pour ma plus grande surprise ni l'arrière, ni l'avant ne semble posséder d'élargisseur de voie. Je vous envoi les photos réalisées

Voici les photos de la roue arriere droite :







Et maintenant celle de l'avant droit (qui je le rappelle dépasse légèrement de la caisse)







Ces images semblent en tout point conformes à celle que je trouve sur la RTA... Ou donc seraient situés ces foutus élargisseurs (à l'avant tout du moins) ?

En attendant j'ai recoupé à la scie à métaux un bout de la vis qui permet de fixer le pare choc arrière (et sur laquelle le pneu vient heurter), mais évidemment ca ne suffit pas à régler le problème.

Je compte donc sur vos lumières, car là je ne sais plus quoi faire

Ah oui j'ai oublié de préciser que les jantes sont de 18 pouces modèle S3 : http://imageshack.us/photo/my-images/12 ... s3rn6.jpg/

quel est l'ET de tes jantes ? logiquement c'est ecrit a l'interieur de la jante !!!!!!!

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Fredo40
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Bon eh bien à force de chercher je viens de trouver l'origine du problème...
Il n'y a pas d'élargisseur de voie. En réalité trois des jantes de la voiture ont un ET identique (je pourrais pas dire lequel) sauf la roue arriere gauche qui à un ET plus important (et qui donc est la seule à ne pas dépasser). Du coup ca frotte coté droit !!
Roue arrière gauche :


Roue arrière droite maintenant !


Maintenant il faut que je trouve la meilleure solution pour régler le problème... (changement d'une ou des jantes, réglage géométrie... j'espère que vous saurez me conseiller )

Fredo, suis je obligé de démonter les jantes ou est ce que je peux voir marquer ça directement ? Car je viens de regarder comme ça sans démonter et je ne trouve pas.

il faut demonter les jantes pour bien faire !!!! apres ce n'st pas normal que tes ET ne soient pas identiques on le voit sur ta photo !!!!!

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Fredo40
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Oui c'est bien ce que j'essayais de mettre en évidence sur les photos. Je vais aller démonter pour regarder, mais de toute manière il me semble obligatoire de changer la ou les jantes + géo...

Ou dans le meilleur des cas une simple géo mais j'ai peur que du coup le chassis travaille mal.

Je laisse donc parler plus compétent que moi

Ok donc mes jantes sont en ET35 pour les 2 à l'avant et l'arrière droite (celle qui pose problème)
et en ET42 pour l'arrière gauche.

Vous me conseillez quoi comme solution ?

l'ancien propriétaire me conseille de retailler la jante de 7 mm chez un metallurgiste... Que pensez vous de cette solution ?

un tourneur le fera sans problème tant que c est une réduction

Ok, ca ne risque pas de fragiliser la jante d'une maniere ou d'une autre ?
et d'un point de vue légal, CT etc... ?

Merci pour vos précisions

non cela ne fragilise pas la jante , pour être vraiment sur a 100%, demande au tourneur mais 7 mm c est quedale , quand au ct il regarde la bonne monte des pneus niveau taille mais il ne regarde pas l ET et il vérifie que ça ne dépasse pas de l aile

question
as tu des bagues de centrage?

Non je n'en ai pas vues au démontage... Si c'était le cas, il faudrait les changer ou les recouper également ?
Je vais essayer d'appeller un tourneur au plus vite