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 Sujet du message: Passage du 18 au 19 sur S3 8P
MessagePosté: 03 Sep 2012, 10:29 
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Bonjour à tous,

Je suis un peu paumé je l'avoue... d'une je n'y connais pas grand chose et de deux y'a plein plein de versions différentes (et un peu complexes en fait) qui circulent sur le net :tantpis:

Alors je vous demande à vous, j'espère avoir une réponse simple et compréhensible :hop:

Je souhaite passer de mes jantes d'origines en 18 pouces, au 19 pouces (je suis tombé amoureux des jantes "rotor" des Audi).
Je souhaite aussi ne pas fâcher mon assureur et les gentils monsieurs du contrôle technique :heu:

Je souhaite rester dans la légalité pour résumer !
C'est possible ?

Merci par avance de vos réponses !


Dernière édition par toto313 le 03 Sep 2012, 11:50, édité 3 fois.

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MessagePosté: 03 Sep 2012, 10:41 
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le 19" n'est homologué que sur les RS3, donc non légalement parlant ça passera pas
Mais ! les rotor existent aussi en 18" si ce n'est que ça ;)


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 19:12 
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Salut, merci pour ta reponse ;-)
D'accord, je vais rester sur du 18 en rotor :love:


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 19:44 
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très bon choix les rotor

par contre monte en 19 on s'en fou du ct ta voiture y passera que en septembre 2013


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 19:46 
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Oui enfin bon, d'une c'est pas le meme budget (et oui 4 pneus a acheter... et je prends des Eagle Asymetric 2), et si j'ai un pepin ils me feront porter le chapeau comme quoi c'est a cause des jantes etc etc...


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 19:57 
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a oui c'est sur que si tu récupère tes pneu sur les 18 sa change tout

tu veux des oem ou des répliques?


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 19:59 
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Des repliques m'iront tres bien ;-)
Y'en a des biens sur LDPrestige :-)


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:01 
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la couleur est un peu differente et le poid aussi !!!! mis c'est quand même moins cher !!!!!!!

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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:01 
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le poids :punition:


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:04 
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Oui enfin bon, des jantes OEM c'est 2000 euros non ?
Le poids est plus eleve sur les repliques ?


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:05 
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oui c'est sur que les kilos en moins coûtent très cher :)


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:10 
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V-Suisse va te racheter les OEM lol


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:14 
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toto313 a écrit:
Le poids est plus eleve sur les repliques ?


oui
et quand tu frottes une replique c'est noir en dessous
quand tu froppes une jante OEM, c'est blanc en dessous

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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:15 
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T'es en train de me dire que c'est pas de l'alu les repliques ? o_o


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:18 
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ca doit dependre de leur qualité justement
y a du made in italy, made in thailand, made in china :)

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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:22 
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Moi chez rscardesign c'est des made in germany

en plus tu est pas loin c'est dans le 95 et ya une réduc avec le forum


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:23 
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made in germany c'est sans doute ce qu'il y a de mieux, mais pas forcement pour le poids :)

bebert, tu nous diras si ta conso moyenne d'essence a augmenter suite a tes nouvelles roulettes

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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:26 
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loebi a écrit:
toto313 a écrit:
Le poids est plus eleve sur les repliques ?


oui
et quand tu frottes une replique c'est noir en dessous
quand tu froppes une jante OEM, c'est blanc en dessous


Ben moi qui ai griffé mes répliques elles sont blanches en dessous :)

J'espère ne jamais voir ce que donnera le résultat sur mes nouvelles OEM :mrgreen:


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:27 
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cool pour tes nouvelles jantes robin :bravo:

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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:28 
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tu crois que sa peut changer la conso ??


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:29 
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Sur Rscardesign et LDPrestige ça semble etre les memes repliques, du moins c'est la meme description (conception allemande), par contre 40 euros moins cher sur LDPrestige, alors la reduc a interet d'etre bonne pour prendre sur RS lol


Dernière édition par toto313 le 06 Sep 2012, 20:30, édité 1 fois.

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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:30 
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plus lourd donc plus difficile a tirer !!! mais il ne doit pas y avoir tant d'ecart que ça quand même !!!!!

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a chaque fois que tu prend 1" , ca augmente tres legerement la conso
a chaque fois que tu prends des pneus + larges : 205 / 225 / 235 ca augmente la conso
des jantes + lourde, ca augmente la conso

don en gros, tu passes du 16" en 205 a du 18" en 225 avec des repliques , et bien tu prends 5 à 10% de conso en plus

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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:36 
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moi j'était deja en 225 et en 17 avant donc la même largeur ya que le poids en plus sa doit pas etre enorme

de toute façon je pourrait rien dire je regarde pas la conso


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MessagePosté: 06 Sep 2012, 20:38 
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oui ca devrait rien changer pour toi

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paulo4900

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