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Bonjour,

Juste deux petites question: pensez vous que rouler sans l'esp économise les pneus (ou pas) ??

Quel est réellement le rôle de l'esp à 130 sur Autoroute ??

Merci d'avance pour vos réponses ou remarques...

Bonne route

Stf

Salut,

1/ Non
2/ ce n'est pas forcément sur l'autoroute, l'esp permet de corriger la trajectoire en agissant sur le systeme de freinage et le couple du moteur , par exemple si tu prends un virage trop vite, la voiture pourra perdre la stabilité.. l'esp est là pour eviter de sous/sur virer.
A+

Salut
Comme Shawn77 je pense que c'est non, c'est même le contraire car outre le contrôle de trajectoire, l'ESP comme son nom l'indique empêche le patinage des roues en jouant sur le freinage et le couple transmis. Donc par exemple en cas de grosse accélération tu peux ressentir comme des à coups (adaptation du couple à l'adhérence de la route, c'est particulièrement flagrant lorsque tu redémarrages brutalement sur des bandes blanches genre passage piétons), mais pas de patinage et de crissement ==> usure moindre.
C'est pour ça que l'esp sur la neige c'est pas top car l'adhérence étant assez réduite il à tendance à trop fortement diminuer le couple sur les roues et tu peux avoir de pb pour monter une côte par exemple...

A ouai c'est clair que sur la neige c'est la cata !! en plus t'entends toujours le "clic-clic" de l'esp sur le TDB ahah

L'ESP a tendance a freiner certaines roues en fonction de ta trajectoire et de ta vitesse pour t'éviter d'aller au tas, donc sur neige tu as déjà assez de mal à trouver de l'adherance donc en plus tu as l'ESP qui vient jouer, tu es mal barré....