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Avez vous fait un parallelisme apres rabaissement ?
OUI 68%  68%  [ 21 ]
NON 32%  32%  [ 10 ]
Nombre total de votes : 31
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MessagePosté: 02 Sep 2012, 15:05 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2015
Certains disent qu'il faut absolument faire un parallelisme apres rabaissement, d'autres disent que ce n'est pas nécessaire.

J'aimerai connaitre votre avis, merci :wink:

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Loebi
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MessagePosté: 02 Sep 2012, 15:19 
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Je l'ai fait, géométrie complète pas uniquement parallélisme, et c'est fortement conseillé


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MessagePosté: 02 Sep 2012, 15:35 
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comme je l'ai fais chez un copain mecano dans son garage il a jeté un oeil et tout etait correct !!!!! alors je n'ai rien fait !!!!!

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Fredo40
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MessagePosté: 02 Sep 2012, 17:36 
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oui pour moi c'est une obligation comme tu touches à tes amorto


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MessagePosté: 02 Sep 2012, 17:38 
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je change juste les ressorts, pas les amortos

@fredo : juste un controle pour toi, OK

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Loebi
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MessagePosté: 02 Sep 2012, 18:08 
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Moi j'ai rien fais après la pose des kw et pas d'usure anormale pour le moment.

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MessagePosté: 02 Sep 2012, 18:11 
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Véhicule non VAG Autre
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ok je ferai un controle par un pro

mais le parallelisme n'est donc pas systematique, d'abord un controle

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MessagePosté: 02 Sep 2012, 20:00 
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Perso je l'ai fait faire aussi, après un petit temps histoire que les ressorts prennent bien leur "place"
Y'avait pas grand chose à faire, mais y'avait quand même


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MessagePosté: 02 Sep 2012, 20:09 
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ok merci loic pour ton conseil :wink:

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MessagePosté: 02 Sep 2012, 20:34 
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PapOuf a écrit:
Perso je l'ai fait faire aussi, après un petit temps histoire que les ressorts prennent bien leur "place"
Y'avait pas grand chose à faire, mais y'avait quand même


c'est logique, comme elle est plus basse le parallélisme change donc il faut un contrôle après quelques kilomètres :wink:
loebi


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MessagePosté: 02 Sep 2012, 20:43 
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Je lai fais egalement apres le passage en -40.
Sur la machine jai pu voir que tout etait rouge!!


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MessagePosté: 03 Sep 2012, 06:54 
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Autre de Aoû 2007
C'est surtout un carrossage qu'il faut faire..


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MessagePosté: 03 Sep 2012, 12:23 
Faire un contrôle après 500 km environ le temps que tout soit en place.


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MessagePosté: 03 Sep 2012, 12:25 
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merci pour vos conseils :wink:

je vais donc rabaisser, et dans qq temps passage pour vérifier le parallelisme, le carrossage et la geometrie

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MessagePosté: 03 Sep 2012, 20:23 
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si tu fais une géométrie pas besoin de parallélisme il est compris dedans :wink:


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MessagePosté: 03 Sep 2012, 20:26 
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La géométrie c'est le parra + carrossage non ??


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MessagePosté: 03 Sep 2012, 20:27 
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la géométrie c'est ce qu'il y a de plus complet


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MessagePosté: 03 Sep 2012, 20:27 
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donc geometrie complete : parallelisme, chasse et carrossage

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MessagePosté: 03 Sep 2012, 20:34 
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yes


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puré c'est :100: € une geo complete :shock:

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MessagePosté: 03 Sep 2012, 20:37 
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non 80 roro :ptdr:


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100 a paris, car c la capitale de la mode :ptdr:

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MessagePosté: 03 Sep 2012, 20:41 
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alors là je dis monsieur :ptdr: respect, je sais j'ai vécu 15 ans sur Paris :wink:


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MessagePosté: 05 Sep 2012, 08:51 
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J'ai fait une faute que j'ai corrigé. Je voulais dire que j'ai RIEN fait après mon rabaissement et c'est clean.

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MessagePosté: 05 Sep 2012, 16:40 
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Ambition de Nov 2009
oui et on m'a dit que c'était indispensable :mrgreen:

Je viens d'en refaire un pour recentrer mon volant d'ailleurs ;-)


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