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MessagePosté: 21 Juin 2023, 21:23 
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Inscription: 21 Juin 2023, 08:48
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Département: 68

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Fév 2007
Bonsoir a tous

j'ai beau regarder dans tous les sujets du même genre mais je ne trouve pas la réponse à mon problème.

En effet : ma clim s'est arrêtée d'un seul coup en roulant et depuis elle bascule en mode Econ au démarrage.
voici ce qui a été fait depuis :
recharge de clim mais la pression était bonne donc pas de recharge possible
contrôle et test des fusibles ok
branchement en direct sur batterie du ventilateur 1 ne démarre pas
branchement en direct sur batterie du ventilateur 2 il démarre

achat d'un nouveau (occasion) groupe ventilateur même résultat le 1 ne veut rien savoir donc n'entraine pas le 2
nouveau groupe ventilateur testé sur une autre A3 (par chance j'en ai 2) les ventilateurs fonctionnent correctement

Passage au VCDS voici la lecture du défaut

Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-021-BLS.clb
No. pièce Log: 03G 906 021 HP Mat: 03G 906 021 AB
Pièce: R4 1,9L EDC G000SG 0132
Révision: --H06--- No. de série: AUX7Z0G0FNV01Y
Codage: 0000071
No. Atelier: WSC 41498 001 1048576
VCID: 74E769D717BB262BD7-8020

[color=#0000FF]1 Code défaut trouvé:
001681 - Activation du ventilateur de radiateur 1 c.c. à la masse
P0691 - 000 -
Capture:
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilométrage: 311446 km
Heure: 0
Date: 2023.06.05
Temps: 13:31:05

Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.24 V
Bits: 00101000
Température: 51.3°C
Rapport cyclique: 9.7 %

Tests passés: 0 0 0 0 0

j'opterai donc maintenant pour une recherche du relais qui pilote les ventilateurs mais c est la que ça se complique je ne trouve rien sur ce dernier dans aucun forum. Emplacement ? Test ?

Bref merci a vous si quelqu'un peut m'éclairer j'avoue être un peu perdu et je ne sais pas ou chercher surtout
merci pour vos retours


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MessagePosté: 26 Juin 2023, 07:01 
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Inscription: 21 Juin 2023, 08:48
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Fév 2007
Bonjour a tous

je reviens sur le forum afin de vous donner des avancements à mon problème, en effet, je suis allé voir quelques mécaniciens que je connais puis finalement on m'a conseillé de rendre visite au service pièces détachées de chez audi afin de trouver ce fameux relais que je cherche (pour le prix d'un relais j'aurais l'info)

alors le magasinier de chez audi Colmar (très sympa) m'a bien fait avancer car en fait si personne ne trouve ce relais c'est parce qu'il n'y en a pas (du moins sur les fiches audi et pour mon modèle 1.9 tdi 105 moteur BLS) il m'annonce donc 2 options plausibles pour cette panne :

1 un câble sectionné dans le faisceau (panne courante a priori sur golf de la meme génération mais aussi dans les portières de nos A3) il faut donc s'armer de patience et remonter les faisceaux jusqu'a trouver le fameux câble sectionné.

2 une panneau de contrôle du climatronic défectueux perso je préférerai l'option 1 car le panneau à lui seul vaut en concession 1300 €

donc je n'ai plus qu'a me farcir tous les câbles du faisceau qui rejoint le ventilateur et je vous triendrai informé de la suite.
si quelqu'un a une idée de là ou ça pourrait se couper je suis preneur.

Bonne journée a tous


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MessagePosté: 02 Juil 2023, 10:30 
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Inscription: 21 Juin 2023, 08:48
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Fév 2007
Re a tous

alors je reviens pour vous tenir informé de l'avancement

j'ai vérifié tous le faisceau (c'est long)
pour faire ça bien j'ai du enlevé la batterie car il court en dessous
et là c 'est la misère
apres remontage (tableau de bord en sapin de Noel)

mais un mal pour un bien car le CC a la masse des ventilateurs a disparu
en roulant un peu les voyants sont partis un par un mais au bout de 2 jours le voyant moteur est revenu et persiste
voici la nouvelle lecture des défauts

Spoiler, cliquez moi pour afficher le texte

Mercredi,28,Juin,2023,12:00:37:00009
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 7 x64
Version VCDS: FRM 21.3.0.0
Version données: 20210226 DS325.0
http://www.rosstech.fr


VIN: WAUZZZ8P27Axxxxxx Plaque d'immat.:


Type chassis: 8P (1K0)
Scanner: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 47 52 56

VIN: WAUZZZ8P27Axxxxxx Kilométrage: 313600km

01-Moteur -- Etat: Défaut 0010
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
04-Angle de direction -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: Défaut 0010
09-Centrale Elec. -- Etat: Défaut 0010
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000
25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000
37-Navigation -- Etat: Défaut 0010
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
44-Direction assistée -- Etat: Défaut 0010
46-Module confort -- Etat: OK 0000
47-Sonorisation -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
56-Radio -- Etat: Défaut 0010

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-021-BLS.clb
No. pièce Log: 03G 906 021 HP Mat: 03G 906 021 AB
Pièce: R4 1,9L EDC G000SG 0132
Révision: --H06--- No. de série: AUX7Z0G0FNV01Y
Codage: 0000071
No. Atelier: WSC 41498 001 1048576
VCID: 74E769D717BB262BD7-8020

8 Codes défaut trouvés:
005660 - Bougie de préchauffage pour cylindre 3(Q12)
P161C - 000 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilométrage: 311835 km
Heure: 0
Date: 2023.06.08
Temps: 20:51:56

Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 11.86 V
Bits: 00101100
Température: 15.3°C
Bits: 00110000

000275 - Transmetteur de température d´air d´admission (G42) Signal trop élevé
P0113 - 000 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 255
Heure: 0

Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.24 V
Température: 133.2°C
Température: 48.6°C
Température: 36.9°C

000568 - Transmetteur de pression de suralim. (G31) Signal trop important
P0238 - 000 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 255
Heure: 0

Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.24 V
Bits: 00101100
Press. Absolue: 163.2 mbar
Press. Absolue: 2182.8 mbar

000579 - Electrov. limit. press. suralim.(N75) Coupure/c.c. à la masse
P0243 - 000 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 255
Heure: 0

Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.46 V
Bits: 00101100
Press. Absolue: 183.6 mbar
Press. Absolue: 979.2 mbar

001139 - Capteur de press. 1 des gaz d´échappt (G450) c.c. au pôle +
P0473 - 000 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Heure: 0

Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.54 V
Kilométrage: 70 km
Température: 84.0°C
Press. Absolue: 1734.0 mbar

008581 - Transmetteur temp. liqu. refroid.sortie radia.(G83) Signal trop fort
P2185 - 000 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 255
Heure: 0

Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.62 V
Bits: 00101100
Température: 54.9°C
Température: 37.8°C

001031 - Potentiomètre de recyclage des gaz (G212) Signal trop faible
P0407 - 000 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Heure: 0

Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Lambda: -3.9 %
Masse Air/Tour.: 625.0 mg/tps
Masse Air/Tour.: 0.0 mg/tps
Bits: 00000000

004374 - Banc 1-sonde 1 circuit électrique de chauffage Coupure
P1116 - 000 -
Capture:
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 255
Kilométrage: 313416 km
Heure: 0
Date: 2023.06.23
Temps: 17:39:39

Capture:
Tr/min: 798 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Masse Air/Tour.: 220.0 mg/tps
(sans unité): 1.00
(sans unité): 0.0
Bits: 11001001

Tests passés: 1 1 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
No. pièce Log: 1K0 907 379 AC Mat: 1K0 907 379 AC
Pièce: ESP FRONT MK60 0101
Révision: 00H11001
Codage: 0004737
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 73E56ACB12B52113CE-8026

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic Labels: 8P0-820-043.lbl
No. pièce Log: 8P0 820 043 AD Mat: 8P0 820 043 AD
Pièce: KlimavollautomatH19 0360
Révision: 057659 No. de série: 8P0820043AD
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 6ED37BBF79970CFB21-803A

1 Code défaut trouvé:
00796 - Soufflante de détecteur de température (V42)
011 - Coupure - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 43
Compteur de RAZ: 207
Kilométrage: 295695 km
Heure: 0
Date: 2020.08.25
Temps: 14:55:23

Capture:
Tension: 11.70 V
Température: 34.5°C


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec. Labels:. 8P0-907-279-23-H.lbl
No. pièce Log: 8P0 907 279 F Mat: 8P0 907 279 F
Pièce: Bordnetz-SG H43 1201
Révision: 00H43000 No. de série: 00000006622755
Codage: 04884F078014100000000000000000000008FA175C0100
No. Atelier: WSC 06314 000 08192
VCID: 408FF5071383CA8B83-8014

Sous-système 1 - No. pièce: 8P1 955 119 E Labels: 1KX-955-119.CLB
Pièce: Wischer AU350 H01 0130
Codage: 00062736
No. Atelier: WSC 06314

2 Codes défaut trouvés:
00834 - Signal d´excitation du dégivrage de glace arrière
009 - Rupture/c.c. à la masse - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101001
Priorité du défaut: 5
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 193
Kilométrage: 313343 km
Heure: 0
Date: 2023.06.21
Temps: 17:28:00

Capture:
arrêt
Tension: 12.50 V
arrêt
marche
arrêt
arrêt
arrêt

01495 - Ampoule de feu de route G (M30)
010 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101010
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 7
Compteur de RAZ: 201
Kilométrage: 313301 km
Heure: 0
Date: 2023.06.19
Temps: 22:58:00

Capture:
marche
Tension: 14.20 V
marche
marche
arrêt
arrêt
arrêt


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 8P0-959-655-94.lbl
No. pièce Log: 8P0 959 655 H Mat: 8P0 959 655 H
Pièce: Airbag 9.41 H13 4220
Révision: 91H13422 No. de série: 0037W0G0ZDCW
Codage: 0070612
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 479DEE1B36ADFDB342-8012

Sous-système 1 - No. de série: 63328RB4021462979

Sous-système 2 - No. de série: 63428RB4021457ABJ

Sous-système 3 - No. de série: 63528RB4021458B7I

Sous-système 4 - No. de série: 63628RB402146DCAT

Sous-système 5 - No. de série: 63729RB402214977F

Sous-système 6 - No. de série: 63829RB402214DB6N

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8P0-953-549-F.lbl
No. pièce Log: 8P0 953 549 F Mat: 8P0 953 549 F
Pièce: J0527 H36 0070
Codage: 0000042
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 4189F0031889C3838C-8014

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY7.lbl
No. pièce Log: 8P0 920 931 Mat: 8P0 920 931
Pièce: KOMBIINSTR. VDO H20 0570
Révision: D0H20004 No. de série: 2240G004070850
Codage: 0004018
No. Atelier: WSC 11111 111 11111
VCID: 70EF65C763A31A0B33-8024

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN Labels:. 1K0-907-530-V2.clb
No. pièce Log: 1K0 907 530 K Mat: 1K0 907 951
Pièce: J533__Gateway H12 0170
Révision: H12 No. de série: 33001071170702
Codage: 3D0F034A07000100
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 2F6DA6BBBE1D45F36A-807A

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
No. pièce Log: 8P0 920 931 Mat: 8P0 920 931
Pièce: KOMBIINSTR. VDO H20 0570
Révision: D0H20004 No. de série: AUX7Z0G0FNV01Y
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 70EF65C763A31A0B33-8024

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation Labels: 8J0-035-192-RNSL.lbl
No. pièce Log: 8P0 035 192 N Mat: 8P0 035 192 N
Pièce: J0503 RNS-LOW 0100
Révision: 00012000 No. de série: AUZ1Z1G7023649
Codage: 0010254
No. Atelier: WSC 99999 999 52802
VCID: 3A7B87EF755F905BCD-806E

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Porte conducteur Labels: 8P0-959-801-MIN2.lbl
No. pièce: 8P0 959 801 H
Pièce: Tuer-SG 020 0090
Codage: 0000120
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 408FF5071383CA8B83-8014

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Direction assistée Labels: 1Kx-909-144-G2V3.clb
No. pièce: 1K1 909 144 L
Pièce: EPS_ZFLS Kl.078 H07 1806
No. Atelier: WSC 02069 000 90108
VCID: 3467A9D7573B662B17-8060

1 Code défaut trouvé:
00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85)
000 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort Labels: 8P0-959-433.lbl
No. pièce: 8P0 959 433 H
Pièce: KSG H08 0070
Codage: 9880202002186D298505488A0167
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 4189F0031889C3838C-8014

Sous-système 1 - Pièce: Sounder n.mounted

Sous-système 2 - Pièce: NGS n.mounted

Sous-système 3 - Pièce: IRUE n.mounted

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 47: Sonorisation Labels: 8Px-035-382.lbl
No. pièce Log: 8P3 035 382 Mat: 8P3 035 382
Pièce: AB2 SUBWOOFERBOXH27 0160
Révision: 00005 No. de série: 30659635701878
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 70EF65C763A31A0B33-8024

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Porte passager Labels: 8P0-959-802-MIN2.lbl
No. pièce: 8P0 959 802 H
Pièce: Tuer-SG 020 0090
Codage: 0000120
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 4189F0031889C3838C-8014

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labels: 8J0-035-192-RNSL.lbl
No. pièce Log: 8P0 035 192 N Mat: 8P0 035 192 N
Pièce: J0503 RNS-LOW 0100
Révision: 00012000 No. de série: AUZ1Z1G7023649
Codage: 0010254
No. Atelier: WSC 99999 999 52802
VCID: 3A7B87EF755F905BCD-806E

Aucun code défaut trouvé.

Fin-------------------------(Temps écoulé: 01:43)--------------------------


un ami m'a aidé sur la lecture et mon pb de clim qui viendrait pour lui du défaut 796 soufflante de détecteur de température (V42) alors vu le prix de la pièce j'ai commandé (réception demain je vous tiendrai informé suite à la modification)

Maintenant ce qui me gêne c'est tout le reste qui est apparu suite au bidouillage de faisceau et des cosses (défaut moteurs + voyant)

je pense que c'est un problème de connectique car je n'avais rien avant et pas de modification de comportement du véhicule.

Si quelqu'un à une piste je suis preneur.
Bonne journée


Dernière édition par ZIPPO4594 le 02 Juil 2023, 12:05, édité 1 fois.
Masquage VIN


Haut | Bas
MessagePosté: 10 Juil 2023, 16:56 
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Bonjour a tous

on ne lâche rien
la suite de mes aventures avec cette clim qui ne fonctionne pas à la base !!

j'ai vérifié tout le faisceau et je n'ai rien trouvé de louche du moins en ce qui concerne ces branchements de ventilateur par contre j'ai bien fait de le faire car j'avais 2 fils dénudés sur 1cm au dessus du boitier papillon ainsi que la gaine qui part en mille morceaux donc réparé par anticipation je pense.

Concernant le problème de base j'ai réceptionné le mini ventilateur qui se loge derrière de boîtier de commande clim / chauffage de l'habitacle j'étais presque sur d'avoir réglé mon problème et ben non !!!

du coup nouvelle valise et la plus aucun défaut sauf ventilateur moteur à la masse (p....n)
vu que j'ai déjà vérifié ça et en discutant un peu avec ds gens censés autour de moi nous avons déduit que le fait que le petit ventilateur de la commande à lâché et de surcroit un jour ou il faisait très chaud a peut être endommagé le boîtier de commande (le fameux a 1300 euros chez audi)
mais par chance ça vaut pas ce prix en occasion donc j'en ai commandé un et à la réception je vous tiendrai au courant du résultat en changeant cela .
Toujours preneur pour des avis au cas ou
bonne journée


Haut | Bas
MessagePosté: 10 Juil 2023, 22:26 
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Tu as sonder les câbles du ventilateur pour voir s'il y a une liaison avec la masse ?

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MessagePosté: 11 Juil 2023, 08:48 
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Salut Toze60
n'étant pas vraiment un champion de l'électricité auto il va falloir m'éclairer.
qu'appelle tu sonder ? et à quel endroit ?
j'ai fait un test sur le branchement qui est censé déclencher les ventilateurs et j'ai bien une arrivée de jus sur les 2 câbles d'alimentation (rouge et brun) à 12,8V et pas de resistance par contre au niveau de la connectique il y a 4 broches les 2 citées ci dessus plus deux plus petites de mémoire avec des fils(Rouge/bleu et Brun/jaune) je pense que ce sont des arrivées de capteurs et ou de sonde qui valident ou non la mise en route mais impossible de trouver un schéma qui me confirme ou vont ces 2 petits cables donc compliqué à tester surtout que je ne suis même pas sur qu'il ne passent pas par un relais ou autre qui viendrait modifier leur fonctionnalité et la continuité du fil en cas de coupure
je n'ai pas changé les ventilateurs pour le moment car les nouveaux que j'ai reçu en les branchant donnent le meme résultat que ceux qui sont en place alors que sur mon autre A3 ils fonctionnent
merci pour ton retour


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MessagePosté: 12 Juil 2023, 22:39 
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https://www.a3forum.fr/problemes-electr ... 46536.html

Tiens .

Dés que j'ai du temps, je cherche un schéma

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MessagePosté: 13 Juil 2023, 07:16 
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(a peut être endommagé le boîtier de commande (le fameux a 1300 euros chez audi)
mais par chance ça vaut pas ce prix en occasion donc j'en ai commandé un et à la réception je vous tiendrai au courant du résultat en changeant cela .)

Salut, j'attends ton retour. J'ai le même souci de clim qui refroidie mal. J'ai aussi changé le petit ventilo car je l'avais en défaut. Mais toujours le dysfonctionnement.


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MessagePosté: 13 Juil 2023, 14:28 
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RE a tous

alors aujourd'hui réception de la fameuse pièce (tableau de commande clim/chauffage)
en la montant en remplacement toujours rien les ventilateurs moteur ne tournent toujours pas et par conséquence pas de clim
plus que 2 codes défaut sur la valise

001681 Activation du ventilateur de radiateur 1 c.c. à la masse P0691-000
et un petit nouveau
004374 Banc1 1 circuit électrique de chauffage Coupure P1116-000-

Je précise que mon ancienne commande doit être fonctionnelle car j'ai les mêmes défauts sur les 2
de plus j'ai rebranché mes nouveaux ventilateur et ça ne change rien

En fait à cette vitesse la j'aurai une 2eme voiture en pièce détachée avant de trouver ma panne !
je me concentre maintenant sur le second code erreur
je vous tiendrai informés.

Jay j'ai vu un tuto l'autre jour mais je ne sais plus ou sur la Calibration de la clim car ton défaut semble plus être un pb de ce genre vu qu'elle souffle encore un peu froid.


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MessagePosté: 14 Juil 2023, 20:22 
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Voilà ce que j'ai avec le défaut P0691. (Voir photos)

Ce que tu doit faire, prend ton multimètre pour tester la continuité du câble rouge/bleu du ventilateur au calculateur borne A47.

Image

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Image
Image

Édition :

P1116, dernière photo Image

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MessagePosté: 15 Juil 2023, 10:34 
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Bonjour à tous
merci TOZE pour ton retour
le premier schéma que tu m'as envoyé à l'air de correspondre avec mon câblage je n'arrive juste pas a identifier le J293 calculateur de ventilateur et la Connexion B321 (raccord positif 7 30A dans câblage principal)
j'ai fait le test de continuité comme tu me l'a indique toutefois je ne suis pas sur d'avoir trouvé le A47 donc j'ai pris sur une fiche ou je voyais ce câble et jusqu'a l'arrivée des ventilateur et la pas de resistance (ça bouge pas d'un poil) je voulais envoyer des photos mais impossible de les joindre j'essayerai encore plus tard au cas ou mais je galère avec le pc aussi

donc on peut en déduire qu'il n y a pas de continuité sur ce fil du moins entre les 2 points testés quelle serait mes options maintenant je dénude tout ? ou je shunte avec un autre câble pour voir ?

dommage que j'arrive pas a joindre mes photos (je suis sur Mac ) peut être une incidence ?2023_07_15_09_33_49_mesure-pleu-rouge.jpeg

Edit :
Image
Bon j essaye sans mon ordinateur au cas où
Voici la cosse ou j ai testé la continuité du fil bleu rouge

Edit 2 :

Voici comment j ai procédé pour faire le test de continuité (corrige moi si erreur) maintenant que je peux envoyer les photos ça sera plus parlant
Merci encore pour votre aide Image


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Dernière édition par ZIPPO4594 le 16 Juil 2023, 16:23, édité 2 fois.
Triple post


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MessagePosté: 15 Juil 2023, 19:54 
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Non, c'est sur le calculateur moteur que tu doit chercher.

Il doit être sous la baie de pare-brise.

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MessagePosté: 16 Juil 2023, 09:35 
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Salut à tous
Toze je l ai trouvé avec bien du mal pour démonter les essuies glaces maintenant mon soucis c est comment on enlève les cosses il y a un bloc noir devant tenu par des vis étranges je ne sais même pas comment les enlever ? Image

Edit :
Image
Bon voilà c est ouvert et testé
Pas de résistance du tout ?!
Ça veut dire quoi
Calculateur hs ou fil coupé ?
A plus
Merci de vos retours


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Suppression photo doublon+double post


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MessagePosté: 16 Juil 2023, 12:43 
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Du test côté faisceau et pas côté calculateur.

En faite, si tu n'a pas de continuité (ou bip si tu as l'option sur le multimètre) entre cette prise calculateur et la prise ventilateur, c'est effectivement que ton fil est couper quelques part.

Tire un fil volant et et coupe les fil pour faire un test .
Si ton ventilateur re fonctionne alors achète du scotch tissu spécial faisceau électrique pour cacher ton fil volant.

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MessagePosté: 16 Juil 2023, 18:37 
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Bonjour Fab68, bonjour à tous,

J’ai le même problème sur mon a3 1.9 tdi 105 de 2004, du jour au lendemain clim qui ne marche pas + les 2 ventilateurs qui ne tournent pas (meme moteur chaud),
Avant de lire ton post j’étais désespérèrent en train de chercher l’emplacement du relais qui controle les ventilateurs mais en vain, j’ai checké les 2 endroits les plus probables (boite a fusibles/relais dans compartiment moteur + Boite à relais sous le volant).
Je vais vérifier manuellement le faisceau qui part des ventilateurs et te tiens au courant si je trouve quelque chose de coupé. En attendant je suis l’avancé ;)
Merci pour les contributions


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MessagePosté: 16 Juil 2023, 21:24 
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Bonsoir marockanov34 bonsoir a tous

heureux que mon post te permette d'avancer également dans ta recherche de panne as tu la clim qui se met aussi en "Econ" dès le démarrage ? as tu passé la valise pour vérifier le défaut ?

Toze ? concernant le fil volant je ferais ça et je te tiendrai informé bien sur mais j'ai encore une ou deux questions ?

1 es tu vraiment sur que ce fils court directement du calculateur jusqu'au ventilateurs ou y a t il un risque de non continuité pour une autre raison ?

2 pour le fil volant que je vais tester je peux utiliser une section plus grosse mais pour le montage définitif il est peut être préférable de garder la même section que l'origine ? c'est du 0,75 mm2 il me semble peux tu me confirmer cela aussi
encore merci pour l'aide (j'aurais pas osé m'attaquer seul au calculateur !!)
bonne soirée


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MessagePosté: 17 Juil 2023, 05:59 
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1es tu vraiment sur que ce fils court directement du calculateur jusqu'au ventilateurs ou y a t il un risque de non continuité pour une autre raison ?

"Je regarderais pour être sûr car là, c'était juste la procédure de répartition par rapport à ton code"

2 pour le fil volant que je vais tester je peux utiliser une section plus grosse mais pour le montage définitif il est peut être préférable de garder la même section que l'origine ? c'est du 0,75 mm2 il me semble peux tu me confirmer cela aussi

"Oui, tu peut utilisé un fil plus gros à condition qu'il fait pas 10 fois le diamètre d'origine.
Pour la section d'origine, prend un pied à coulisse car je sais pas"

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MessagePosté: 17 Juil 2023, 20:11 
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Rebonjour,
Fab68 j’ai également le meme problème de clim, pas de clim et mode eco bloqué, quand tu appuie ca reste allumé en rouge. Niveau valise aucun code erreur en lien avec le refroidissement ou la clim.
D’après un mecano ca viendrait peut être du thermocontacteur, un commutateur qui permet a une certaine temperature atteinte, d’activer les ventilateurs.
Piece commandée (prix dans les 15€) , des que je monte ca je te tiens au courant.


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MessagePosté: 07 Aoû 2023, 09:17 
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Bonjour a tous
Je reprends le fil de mon aventure avec un peu de retard mais la météo ne se prête pas vraiment a faire de l électricité auto en plein air donc j ai du patienter .

Etat d avancement
Suite au conseils ci dessus j ai testé la continuité des câbles depuis le calculateur jusqu’ à la sortie ventilateurs et rien sur le fil rouge bleu (et pour cause la broche indiquée sur le schéma de Toze n est même pas câblée sur mon modele moteur BLS) je suis reparti depuis la broche que j avais mis en photo plus haut ou je voyais encore ce câble et donc remonté de chaque côté et me suis aperçu que ce fil passe par la boite a fusibles moteur et que le pb vient de la
J ai essayé d ouvrir la boite mais j ai fais de la casse au passage donc j ai changé la boîte complète

Finalité : continuité sur le fil ok (de la broche du haut a celle du bas arrivée ventilateurs) il y a donc du mieux !!!
Les ventilateurs tournent avec l actionneur vcds donc on peut mettre hors de cause le bloc ventilateur

Par contre pas de lancement ventilateur ni avec la clim ni avec montée en température pout le second cas il fait pas super chaud et ma jauge a du mal a passer les 90 degrés

Plus de message d erreur sur le vcds pour le court circuits des ventilateurs mais ce qui me gêne c est que je n ai plus de message du tout en rapport avec cette « panne » il me reste juste la sonde lambda qui est en défaut mais je ne pense pas que cela ait un rapport !!

Comme d hab je suis preneur de vos idées et avis
Merci pour votre aide

Edit :
Image
Voici pourquoi je n ai pas de continuité
Il n y a pas de cable la broche 47 se situe derrière le fil blanc bleu et pas de fils bleu rouge du tout qui arrive au calculateur ???


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Dernière édition par ZIPPO4594 le 07 Aoû 2023, 09:38, édité 1 fois.
Encore un double post ! Dernier avertissement, la prochaine fois, je supprime le post direct


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MessagePosté: 07 Aoû 2023, 19:37 
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Oui, bizarre mais peut-être une option mais dans ce cas là, comment il se déclenche....



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MessagePosté: 17 Aoû 2023, 10:38 
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Bonjour a tous

Me voici de retour après quelques jours de vacances
Histoire de décompresser!
Pas d avancement sur mon problème de base mais le fait de changer le boitier fusible fait mettre en défaut les hauts parleurs arrières qui ne fonctionnent plus du tout . J avais pas fait gaffe a ça mais mon fils me l a vite fait remarquer au retour des vacances
Y a t il une reprog a faire ? Pour faire reconnaître cette « option » car je crois que le câblage arrière n est pas de série sut tous les modèles.
Comme d habitude je suis preneur des bons conseils



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MessagePosté: 17 Aoû 2023, 19:20 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Mais avant le changement de la boîte à fusible, cela fonctionné ?

Si oui, alors y a un problème sur ce que tu as changer.
A moins que tu parle de la centrale électrique.
Et là, c'est autre chose.

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MessagePosté: 18 Aoû 2023, 10:01 
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Bonjour toze bonjour à tous

Non j ai bien changé la boite a fusible complète celle du compartiment moteur et rien d autre
J ai commandé exactement la même référence que celle qui était dessus (moteur bls je rappelle) tout fonctionne bien sauf cela c est étrange que ca ne coupe que les hp arrières et pas toutes la radio plutôt

Pour mon premier problème a savoir la clim et les ventillo j ai lu dans d autres forums que le voyant moteur pouvait avoir une incidence donc je vais essayer de changer la sonde lambda en défaut et je verrai bien par la suite . C est la première car apparemment il y en a 2 ?

Par contre je ne sais pas trop ou elle se situe sur mon modele si quelqu’un avait des photos ou un lien tuto je suis preneur (moteur bls j insiste!)

A plus et merci d avance


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MessagePosté: 18 Aoû 2023, 14:04 
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Salut,
Pour ton souci de hp arrières, le problème est sûrement que l’ampli Blaupunkt n’est plus alimenté.
Regarde sur ton nouveau tableau fusibles côté moteur en position F18. Normalement, c’est un 30A qui est dédié à l’ampli audio (intégré au caisson Blaupunkt)

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MessagePosté: 18 Aoû 2023, 18:32 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
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Dalut zippo salut a tous
Bien joué le f18 était absent donc problème hp résolu
En fait les fusible y étaient tous mais décalés de 1 cran j avais pourtant regardé sur la photo que j avais fait de l ancienne comme quoi il vait mieux verifier 2 fois
Mais bon super ca c est reparti [emoji106]
Reste plus que la panne de départ
Merci


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