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Marque : Audi
Modèle et gamme : S3
Année : 2006
Motorisation : 2.0 TFSI

Options d'origines :
- RNS-E
- xénons
- phares autos
- Rétro electrochrome
- Radar de recul
- ...

Options ajoutées :
- Eclairage full led
- vitres teintées (15% avant et 5% arrière)
- Entretoise forge pour dump valve

Options prévues :
- volant avec meplat
- Bilstein B14

Prépa :
- Inter + silencieux supersprint

Description / commentaires :
Voila, je rejoins le club des allemandes après 2 clio rs...
Je viens avec un S3 noir mat (peinture et non covering) de 2006 totalisant 105000kms.
Niveau mecanique, l'entretien a toujours été fait chez audi et toutes les factures sont en ma possession depuis l'achat du véhicule.

Sinon quelques photos seront plus parlantes que des mots...
Je n'ai pas encore eu le temps de faire un joli shoot donc les photos sont pas de tres bonne qualité désolé...


Photos :

Sympa cette S3 même si je ne suis pas fan des stickers (du moins en rouge)

Sinon prévois déjà les feux arrière rouge cerise pour donner un petit coup de jeune a ce cul de S3

Les cerises me tentent beaucoup mais je vais calmer les frais jusqu'à la fin de l'année ...

pour le full black mat, elle est beaucoup agressive comme ça !

(je pendrai juste le centre de roue en noir également ^^)

Moi avec ce noir mat, je metrai les logo en gris titane comme le diffuseur et la lame devant, ainsi que les retro et les jantes et la parfait : heu:

je pensais plus peindre la calandre en mat sauf le chrome... et une surprise pour le logo

pour l'intérieur de la calandre en noir mat.

pour le contour j'aurais bien vu un gris alu mat (pour faire rappel au calandre RS3) ou gris titane

Non j'aime bien le chrome

Je trouve que sa lui va assez bien en noir mat
pour les feux arrière facelift rouge cerise

Je trouve aussi :p

Oui ça me tarde de les monter mais pas de suite...

Surement un remplacement du freinage aussi !

t'inquiète je suis aussi partisan du chrome ! la preuve mon A3 a même un liseret chrome sur les poignées de porte ^^

tu penses à quoi pour ton upgrade du freinage ^^

pour le liseret

Je cherche encore qqch de compatible... Pas des gros disques sur bol non plus mais un peu plus performant...
Je pensais a des kits rs3 ou rs4 (etriers + disques)

Salut,

Sympa le mat. Pas trop chiant a l'entretien ? Sur ma précédente moto j'avais la même couleur, c'était pépère pour les microgriffes, c'est simple, je n'en avais aucune. Mais sur une caisse, c'est vachement plus exposé, comment cela vieilli ?

Et les impressions par rapport aux Clio ? Satisfait du changement ?

Bah a l'entretien c'est pire que le brillant ! La moindre bruine ou goutte et faut recommencer...
Comment ça vieilli c'est trop tot pour le dire !

Par rapport aux clios, ça marche beaucoup plus fort, niveau confort et finition c'est le jour et la nuit par contre niveau reponse en courbe quand on arsouille... J'ai un faible pour la clio....

Une bonne suspension, barstab, et ça sera réglé je pense.

Je vais essayer oui

chouette S!

suis curieux d'avoir ton retour sur le vieillissement de ta peinture... faisant du covering j'ai du mal à comprendre la démarche de peindre en mate! je me rejouis de voir ce que ça va donner!

Bienvenue

Je vous tiendrai au courant du vieillissement mais je reste plus serein sur la peinture quand meme...


Merci

je l'espère pour toi!
déjà, je trouve qu'elle a été pas mal appliquée, on voit peu d'auréoles sur tes photos!
pour moi le problème de la peinture, c'est que si tu as un accros tu risque de devoir refaire un voile sur toute la voiture, car quasi impossible de retrouver la même teinte de mate. et ça coute cher.
alors que le film est coulé dans la masse et il suffit juste de remplacer la pièce abimée.

Oui y'a quelques reflets sur les photos et en vrai mais ça reste propre et de ce que j'ai compris c'est plutot galère a faire le mat...
je suis plus serein avec la peinture qu'avec le covering ! j'ai peur que ça se décolle avec le temps...

Effectivement... J'ai eu le cas qqqs fois et on refaisait un voile complet pcq le noir était toujours différent! :-/ c'est long et coûteux...

Pour le covering, à partir du moment ou c'est fait par un vrai pro aucune crainte à avoir! j'ai fait des voitures qui, après 3 ans, n'avait pas bougée... et avec l'avantage de protéger la peinture d'origine ( le film est anti-UV) par ex. Une Ferrari rouge, stickée neuve est retournée en expo ds le showroom une fois destickée!

Ouai on verra bien ce que ça donne!
J'ai toujours eu que des bons retour aussi du covering mais c'est psychologique...

Bonsoir amis Audistes !

Je vous fais par d'un extrait d'un shoot avec un jeune ami qui a beaucoup d'avenir je pense dans la photo...
Petite journée par chez nous avec le beau temps a différents endroits.
Très motivé pour recommencer, le jeune nous vendra du reve avec ses photos lorsque le temps nous le permettra !
En attendant, voici le résumé ....



Et en passant, la demi ligne supersprint montée, qui fait plutot un joli bruit

Quand tu monte sur Bordeaux fait moi signe