Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

kickback - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Légère fuite huile sur le couvre culasse
kickback	Sujet du message: Re: Légère fuite huile sur le couvre culasse Posté: 09 Avr 2013, 08:31
Réponses: 4 Vus: 4473	sur ma 8L pour arreter cette fuite, j'avais nettoyé la vanne egr et la capsule que l'on voit sur ta photo
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'embrayage qui broute à froid
kickback	Sujet du message: Re: Problème d'embrayage qui broute à froid Posté: 05 Fév 2013, 14:27
Réponses: 9 Vus: 6960	Au passage je vais regarder mon liquide de frein mais bon aucun voyant au tdb donc ca devrait etre ok.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'embrayage qui broute à froid
kickback	Sujet du message: Re: Problème d'embrayage qui broute à froid Posté: 05 Fév 2013, 14:27
Réponses: 9 Vus: 6960	Tant mieux ca le fait si ils te le prennent en charge. Moi je vais changer l'embrayage et le VM pour etre tranquil
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'embrayage qui broute à froid
kickback	Sujet du message: Re: Problème d'embrayage qui broute à froid Posté: 05 Fév 2013, 13:40
Réponses: 9 Vus: 6960	Salut moi j'ai ce soucis sur mon A3 1.9tdi 105 et à froid l'embrayage broute mais à chaud plus rien mais là depuis quelques temps j'ai l'impression que l'embrayage commence à patiner à 123000km chaud quand même car c'est peu de km pour un embrayage alors que sur ma 8L j'ai fait 266000km avec.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: probleme train avant
kickback	Sujet du message: Re: probleme train avant Posté: 13 Déc 2012, 09:42
Réponses: 5 Vus: 736	Tu n'es pas dans la bonne section!! Mais bon c'est bizarre ce bruit et ton silentbloc de boite de vitesse?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Help moteur hs
kickback	Sujet du message: Re: Help moteur hs Posté: 28 Nov 2012, 16:46
Réponses: 23 Vus: 3221	C'est bizarre qd même mais comment la distrib ce serai décalée?! Pour la personne soit sur paris soit un patelin à côté de Valenciennes si veux son num envoie moi un mp.Biensur ses pièces sont garanties!
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Help moteur hs
kickback	Sujet du message: Re: Help moteur hs Posté: 25 Nov 2012, 18:46
Réponses: 23 Vus: 3221	Si tu veux un moteur contacte moi par mp j'en connais un, un professionnel qui fais que de l'occas VAG depuis des années j'ai d'ailleurs acheté mon tdi de ma 8l chez lui si jamais tu es sur que ton moteur est HS
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: plus de turbo à une certaines vitesse...
kickback	Sujet du message: Re: plus de turbo à une certaines vitesse... Posté: 26 Oct 2012, 16:04
Réponses: 20 Vus: 946	A mon avis GV grippé.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: avis sur une question de turbo !!
kickback	Sujet du message: Re: avis sur une question de turbo !! Posté: 26 Oct 2012, 16:02
Réponses: 2 Vus: 310	Salut Alors deja, débranche ta durite qui va du turbo à l'admission et regarde si tu as pas mal d'huile et du jeu dans l'axe du turbo
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Solution alternative au changement complet du turbo vos avis
kickback	Sujet du message: Re: Solution alternative au changement complet du turbo vos Posté: 09 Oct 2012, 07:34
Réponses: 5 Vus: 874	Vérifie son jeu dans l'axe aussi
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Solution alternative au changement complet du turbo vos avis
kickback	Sujet du message: Re: Solution alternative au changement complet du turbo vos Posté: 05 Oct 2012, 19:42
Réponses: 5 Vus: 874	Mefies toi. Plug and play faut pas rever. Tu centre mal le tout tu pètes tout et surtout faire attention car certaines vis peuvent etre dures à enlever à cause de la chaleur et ca pete assez souvent. http://www.youtube.com/watch?v=GHN0IoHe3YA&feature=youtube_gdata_player http://www.youtube.com/w...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: votre avis concernant la mort proche d'un turbo
kickback	Sujet du message: Re: votre avis concernant la mort proche d'un turbo Posté: 05 Oct 2012, 19:14
Réponses: 85 Vus: 6317	C'est le corps du turbo biensur à changer si ce sont les paliers d'HS car en général 90% des cas c'est le corps qui lache et non la GV ou le coquillage
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: votre avis concernant la mort proche d'un turbo
kickback	Sujet du message: Re: votre avis concernant la mort proche d'un turbo Posté: 05 Oct 2012, 08:45
Réponses: 85 Vus: 6317	Juste si tout le monde a un soucis de turbo: Que ca soit chez Audi, ou turbomoteurs ils ne revendent pas un vrai turbo garett même en échange standard ou autre c'est une industrie à fric le turbo. Pour etre sur de ravoir un turbo nickel et un vrai et non un truc de m**** il faut juste changer son CH...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Recensement] casse turbo
kickback	Sujet du message: Re: [Recensement] casse turbo Posté: 15 Sep 2012, 16:54
Réponses: 89 Vus: 23198	Moi je vous conseille perso si votre turbo commence à avoir du jeu au niveau de l'axe de ne changer que le CHRA bcp moins et c'est lui qui fait le turbo:
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant