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Problèmes Mécanique Sujet: Suppression des échangeurs
rs_972
Posté: 10 Avr 2012, 00:17
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Wais c'est sa,depuis que je roule des voiture avec échangeur d'huile sa à toujours crevé saxo,Audi tu imagine j'ai retiré l'équivalent de plus de 3cm de couche d'huile dans le bocal,tu comprends que sa m'énerve le capteur d'eau ne capte pas l'eau qui est dans le bocal et le mes en défaut sur le tabl...
Problèmes Mécanique Sujet: Suppression des échangeurs
rs_972
Posté: 09 Avr 2012, 12:25
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C'est sa,Mes pour l'huile dans l'eau c'est l'échangeur qui est au milieu du moteur,sa ne tiens pas généralement
Problèmes Mécanique Sujet: Suppression des échangeurs
rs_972
Posté: 08 Avr 2012, 19:47
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Si si kaktuss j'en suis sur que l'échangeur chauffage à un problème, j'avais dévissé le tuyau retour de gaz d'échappement dans l'admission et de la fumé blanche en sortais,l'échangeur à 8ans je pense qu'il est crevé,j'ai débranché le volet sur l'échangeur pour qu'il ne travail plus,mes je vais mettr...
Problèmes Mécanique Sujet: Suppression des échangeurs
rs_972
Posté: 08 Avr 2012, 19:27
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Sa peu être le join culasse mes je suis sur que ma voiture n'a pas encore chauffé avec moi et je mes toujours du G27 alors je pense qu'il y a très peu chance pour que ce sois sa mes je vais avoir le cœur nette quand je ferais le shunte,il faut que je prenne de diamètre des tuyaux pour les faire plié
Problèmes Mécanique Sujet: Suppression des échangeurs
rs_972
Posté: 08 Avr 2012, 14:36
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Elle a été changer y'a 3 ans la culasse,l'echangeur de chauffage ne sert a rien ici,l'échangeur huile est importante oui je d'acord avec toi et ne rien faire n'est pas la solution,je veux savoir s'est quoi le problème ya un ptit moment quand même que sa dur.
Problèmes Mécanique Sujet: Suppression des échangeurs
rs_972
Posté: 08 Avr 2012, 12:47
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Salut à tous,je voudrais savoir si c'était possible de supprimé les échangeurs à long terme et quel conséquence sa peut avoir sur la voiture,alors ces huile eau et chauffage,parce que la didi à du mal à démarrer le matin et à redémarré et un autre pro je pensais avoir réglé mes il est toujours prése...
Problèmes Mécanique Sujet: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement
rs_972
Posté: 06 Avr 2012, 19:02
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Je vais shunter l'échangeur air eau qui ce trouve derrière la culasse,je suppose qu'il est responsable du démarrage difficile,et je pense que j'ai un autre problème j'ai de l'huile dans le réservoir d'eau,je vais le shunter aussi,qu'est ce que vous en pensé?
Problèmes Mécanique Sujet: Probleme porte conducteur
rs_972
Posté: 29 Fév 2012, 00:06
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Je te conseil d'appuyé en haut de ta poigné porte,tu va entendre un petit click et elle s'ouvre.
Problèmes Mécanique Sujet: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement
rs_972
Posté: 27 Mai 2010, 02:26
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Le mécano viens de me dire échangeur huile eau a remplacé il va me donné le prix demain,et ya un produit a mettre pour nettoyé tous le circuit d'eau et ces pendant deux jour et changement du réservoir d'eau
Problèmes Mécanique Sujet: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement
rs_972
Posté: 25 Mai 2010, 21:10
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j'ai un peu d'huile dans le réservoir d'eau et un démarrage difficile le matin,le mécano d'audi ma dit que mon échangeur huile eau est certainement crevé,qu'il va vérifier sa demain apres midi chez lui,je serai plus demain,je vous tient au courant
Problèmes Mécanique Sujet: Marre de voir le ralentie a 1000tr/mn
rs_972
Posté: 08 Mai 2010, 22:06
Réponses: 33 34379
Ma voiture recommence a tourné a 1000tr quand j'utilise la clim et sa le fait des fois sans la clim
Problèmes Mécanique Sujet: Marre de voir le ralentie a 1000tr/mn
rs_972
Posté: 02 Avr 2010, 12:09
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apres le changement de la poulie de l'alternateur le régime de la voiture est est déja remonté a 1000tr\mn mes sa le fait tres rarement,sa la fait a peine 3 fois depuis que j'ai signalé sa sur le forum,mes selon le mécanicien d'audi ses la batterie qui n'est pas assez charger,s'il se mes a tourné 10...
Problèmes Mécanique Sujet: Marre de voir le ralentie a 1000tr/mn
rs_972
Posté: 23 Déc 2009, 02:11
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la référence de la pièce en cause 022 903 119 C la photo http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2009/12/23/2009_12_23_01_14_12_IMAGE_085.jpg et la pièce malade toujour monté sur l'alternateur vous remarqué aussi qui des trace de rouille certainement les produit nettoyant moteur que j'utilisais et qui...
Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Compresseur de climatisation
rs_972
Posté: 15 Déc 2009, 17:34
Réponses: 24 14656
j'ai changé le compresseur sur ma voiture,je vous mettrais des tof des compresseur et des référence conseil s'il vous changé le compresseur sur vos audi vaut mieux le faire par en haut vous retiré l'alternateur et vous aurais suffisament place pour le remplacement du compresseur,c pas le meme compre...
Problèmes Mécanique Sujet: Marre de voir le ralentie a 1000tr/mn
rs_972
Posté: 15 Déc 2009, 17:10
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non elle n'en a pas elle est de 2004 injecteur pompe,je suis content elle ne reste plus a 1000tr/mn,c'étais chiant ce truc la sa fesais consommé du carburant
Problèmes Mécanique Sujet: Marre de voir le ralentie a 1000tr/mn
rs_972
Posté: 15 Déc 2009, 14:09
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je pense que j'ai trouvé pourquoi le ralentie de la voiture montais a 1000tr/mn,la poulie de nos alternateur c'est une poulie débrayable c'est comme le pignon d'un vélo,he ben sa a fait son temps mes il faut aussi dire que je lavais le moteur avec du produit nettoyant moteur et sa a contribué a la m...
Problèmes Mécanique Sujet: Marre de voir le ralentie a 1000tr/mn
rs_972
Posté: 19 Sep 2009, 01:26
Réponses: 33 34379
Dit moi mic2ouf tu as ton volet de régulation turbo qui fonctionne toujours?,parce que le mien est hs et les ventillo s'enclenche tout de suite quand la voiture tourne a 1000tr\mn
Problèmes Mécanique Sujet: Marre de voir le ralentie a 1000tr/mn
rs_972
Posté: 18 Sep 2009, 01:49
Réponses: 33 34379
Les bruit qui a ses le bruit du mecanisme d'embrayage sa doit avoir un gros jeux trop de départ arrété lol,mes sinon la voiture sa va mes ses juste sa qui m'énerve
Problèmes Mécanique Sujet: Marre de voir le ralentie a 1000tr/mn
rs_972
Posté: 17 Sep 2009, 06:38
Réponses: 33 34379
J'ai marre de voir la voiture resté a 1000 tr il faut donner un coup d'accelérateur a plus de 1500tr pour qu'il redéscend a 800tr et remonte a 1000tr en les ventillo se mette en route. Je suppose que s'est la reprogrammation qui peut faire sa,en passant le volet de régulation du turbo est hors servi...
Problèmes Mécanique Sujet: Problème de calage des poulies arbre cames
rs_972
Posté: 10 Aoû 2009, 04:29
Réponses: 26 54495
Ok ok,je reprend alors apres avoir fait l'entretien de l'audi,mes camarade décide de monté avec moi on étais a trois dans la voiture on va en ville ya toujour un truc,mes j'étais pas sur sa je cherchais une autre occupation pour la soirée plus intéressante,alors je sors de la ville je pars par un mo...
Problèmes Mécanique Sujet: Problème de calage des poulies arbre cames
rs_972
Posté: 09 Aoû 2009, 20:04
Réponses: 26 54495
Petite entretien sur l'audi ce week-end changement de filtre a gazoil et huile essaie de deux programme bof bof le dernier donnais a la fin une mannière,remise de l'ancien programme,je le trouvais mieux,malgré que mes arbre a came ne son réglé a l'origine j'ai fait devant une octavia rs 1425k +condu...
Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Compresseur de climatisation
rs_972
Posté: 03 Aoû 2009, 02:13
Réponses: 24 14656
He ben ce dimanche je suis fixé mon compresseur est bien et belle hs ne voulant perdre ma journé a ne rien faire,j'ai décidé de trouvé un solution a mon compresseur je suis allé voir mon couz j'ai vu qu'il avais du fil de fer en acier souple épaisseur 2mm quand meme. J'ai refait la meme chose que l'...
Problèmes Mécanique Sujet: Problème de calage des poulies arbre cames
rs_972
Posté: 29 Juil 2009, 03:23
Réponses: 26 54495
Aucune personne n'a un peut de temps pour prendre deux ptit tof de ses poulie arbre came
Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Compresseur de climatisation
rs_972
Posté: 29 Juil 2009, 03:15
Réponses: 24 14656
Ben ou l'on peut trouvé l'embrayages du compresseur a commandé,mes pour le moment je me refuse a acheté cette pièce de 182€ parce que je c'est quel vaut meme pas 100€,on trouve nul part sur le net cette pièce bizard. Jouer sur les mots dans tout les sens rien a faire quelqu'un d'autre au...
Problèmes Mécanique Sujet: Pu de pêche
rs_972
Posté: 15 Juil 2009, 11:24
Réponses: 40 6457
Ta vanne egr dois etre encrassé un max moi elle avais au moin 5 millimètre de crasse sur la paroit ce qui avais réduit fortement l'admition,elle est de 2004 la mienne elle n'avais été nettoyé.
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