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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Résolu] Voyant moteur allumé - EGR???
Flo1314
Posté: 07 Avr 2015, 11:09
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Oui ! Merci encore pour vos conseils et la vue éclaté du moteur, ça aide pas mal quand même ^^
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Flo1314
Posté: 07 Avr 2015, 09:16
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Bonjour à tous. Désolé du délai de réponse mais je m'en suis occupé seulement dimanche dernier. Alors j'ai refais la connexion par soudure à l'étain avec ajout d'un petit bout de câble, le tout protégé par une gaine thermo et j'ai effacé le défaut. Après un aller retour au Vélodrome, toujours pas de...
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Flo1314
Posté: 01 Avr 2015, 14:20
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Ben j'ai juste fait les vidanges et pour sortir le filtre a huile, on doit bouger cette pièce donc je la décale sur le coté mais le défaut s'est activé juste avant que j'effectue celle des 120000kms sinon, non RAS. En tout cas je vais essayer de refaire la connexion et vous tiens au courant. Merci e...
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Flo1314
Posté: 01 Avr 2015, 12:54
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Oui dans tous les cas je vais le réparer mais il s'est sectionné a ras du connecteur... je vais voir si il y a une partie mobile (caoutchou mou) sinon je vais devoir racheter un connecteur. je voulais savoir si cette pièce pouvait sortir ce défaut. Ca ne serai pas la pièce 26 du lien de Dogan1? Elec...
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Flo1314
Posté: 01 Avr 2015, 12:33
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Oui dsl pour la photo prise sur un autre forum mais j'ai paré au plus pressé car le soir quand je rentre chez moi il fait nuit (enfin sombre les jours s'allongent :)) et je pense que c'est mieux avec un peu de luminosité. J'ai donc pris une photos ce midi http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th2/20...
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Flo1314
Posté: 31 Mar 2015, 15:28
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C'est un moteur de type CFFB et ressemble à celui ci piqué sur un forum de golf 6 http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th2/2015/03/31/2015_03_31_16_08_25_moteur.jpg Concernant la présentation du véhicule je ne savais pas qu'elle était obligatoire, je me suis présenté lors de mon inscription en 2012...
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Flo1314
Posté: 31 Mar 2015, 12:30
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d'apres le second lien de bastien50 cela viendrais d'une vanne à proximité du FAP derrière le moteur. ca serait elle? Est ce que quelqu'un sait si c'est facile à démonter? (acceder deja ^^)
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Flo1314
Posté: 31 Mar 2015, 12:24
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Bon alors j'ai fait particulièrement attention lors de l’arrêt du moteur ce matin et pas de secousses particulières, je viens de regarder le fusible F23, il est en bon état. Cela voudrait donc dire que le volet papillon n'est pas en cause. Mais d'ou vient ce défaut??? Et merci a tous de me répondre,...
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Flo1314
Posté: 31 Mar 2015, 08:44
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salut dogan1, J'ai pensé à cela car c'est un problème récurrent et quand j'ai vu recyclage des gaz d'échappement j'ai pensé EGR. Que ferais tu toi?
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Flo1314
Posté: 30 Mar 2015, 20:50
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Effectivement pas de V157 dans le défaut, pas de secousse particulière ressentie mais j'ai pas forcément fait attention, ça va pas être un tremblement de terre non plus donc je ferai plus à enfin demain. Enfin le fusible je ne sais pas j'ai pas regarder je regarderai demain également.
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Flo1314
Posté: 30 Mar 2015, 15:54
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oui je ne l'ai pas précisé dans mon 1er post car c'est marqué dans la signature donc je ne pensais pas ca utile. Cependant j'ai précisé que mon moteur était différent du tuto (qui se fait sur une IP je crois) mais la prochaine fois je serai plus clair. Du coup, tes conseils étaient pour une IP ou CR?
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Flo1314
Posté: 30 Mar 2015, 13:51
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C'est normal qu'il y ait seulement un volet qui se ferme? J'ai uniquement le volet en second plan pas la tige au premier plan http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2010/03/27/2010_03_27_18_56_34_27032010242.jpg Sur un site de pièce en ligne (os****) ils ont une référence pour l'EGR et une autre ...
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Flo1314
Posté: 30 Mar 2015, 13:08
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Flo1314
Posté: 30 Mar 2015, 12:50
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J'ai un 2.0 TDI 140CV de 2011. Comment fait on pour vérifier l'usure des pignons? doit on enlever le cache noir de la vanne? (je suppose que derrière il y a le moteur de la vanne). J'ai pas précisé mais je n'ai aucune gène lors de la conduite, pas de bruit anormal, j'ai juste le voyant moteur allumé.
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Flo1314
Posté: 30 Mar 2015, 10:15
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Bonjour, Le voyant moteur s'est allumé récemment au tableau de bord. Ayant le VCDS, le diag sort l'erreur suivante: 4871 - Vanne de refroidissement du recyclage des gaz Coupure P2425 00 [175] - - Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut...
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