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Moon_07 - Messages
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Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Pédalé d'embrayage au fond et passage de vitesse impossible!
Moon_07	Sujet du message: Re: Pédalé d'embrayage au fond et passage de vitesse impossi Posté: 04 Juin 2016, 12:32
Réponses: 7 Vus: 5486	Salut, je pencherai pour la butée d'embrayage. J'ai eu le même soucis quand j'ai changé mon embrayage il y a 2 ans. J'avais les même symptômes que toi, à savoir, la pédale d'embrayage qui restait au fonds par moment, et la fuite de liquide au niveau de l'accouplement moteur/boîte.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Ralenti à 1000 tr/min
Moon_07	Sujet du message: Re: Ralenti à 1000 tr/min Posté: 08 Aoû 2015, 17:03
Réponses: 6 Vus: 4188	Si tu as la possibilité, essayes de passer un coup de VAG com. J'avais le même soucis il y a quelques semaines. Moi ça venait de ma poulie roue libre de mon alternateur. Et j'avais comme code défaut "Tension de batterie de traction".
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Au secours !!! Besoin d'aide sur une A3 TDI 170 de 2007
Moon_07	Sujet du message: Re: Au secours !!! Besoin d'aide sur une A3 TDI 170 de 2007 Posté: 27 Juil 2015, 10:53
Réponses: 11 Vus: 670	Salut, peut-être tes injecteurs ? Je sais que les TDI 170 de 2007 ont des problèmes d'injecteurs. Il y a même eu une campagne de rappel pour les faire changer. Il y a un topic sur le sujet dans la section "Problèmes mécanique".
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: « PROBLÈME » Boite et de vitesse & embrayage ( récepteur.. )
Moon_07	Sujet du message: Re: « PROBLÈME » Boite et de vitesse & embrayage ( récepteur Posté: 16 Juil 2015, 09:19
Réponses: 7 Vus: 1240	Salut, j'ai eu un problème similaire au tiens, dans mon cas j'avais changé la butée d'embrayage et tout est rentré dans l'ordre. Je venais de changer le kit complet VM + embrayage, j'avais purgé et re purgé le système mais ça ne changeais rien. J'espère pour toi que c'est autre chose, parce que sino...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Capteur pression suralimentation du turbo
Moon_07	Sujet du message: Re: Capteur pression suralimentation du turbo Posté: 14 Avr 2014, 21:21
Réponses: 3 Vus: 1358	Pas de soucis Un CR, c'est les initiales de Common Rail, c'est un type de moteur. En TDI tu as soit un IP (Injecteur Pompe) soit un CR. D'où mon incertitude de l'emplacement du capteur. Je ne connais pas les moteur CR
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Capteur pression suralimentation du turbo
Moon_07	Sujet du message: Re: Capteur pression suralimentation du turbo Posté: 14 Avr 2014, 19:30
Réponses: 3 Vus: 1358	Salut, Pour le montage il y a ce tuto : http://www.a3forum.fr/tutoriaux-8p-f44/changement-du-capteur-de-pression-du-turbo-tdi-140-t6185.html Après si tu as un CR je sais pas si il se trouve au même endroit...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Qu'est ce que c'est...?
Moon_07	Sujet du message: Re: Qu'est ce que c'est...? Posté: 28 Oct 2013, 22:37
Réponses: 7 Vus: 830	Salut, C'est la pompe à vide ou pompe tandem, elle sert pour le système de freinage mais aussi à distribuer du carburant. Et oui il y a un joint là dessous. En espérant t'avoir éclairé un peu.. A +
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