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Forum: Modification de Puissance Sujet: Echappement silencieux sur A3 SBK Quattro 2.0 TFsi, AIDE SVP
A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 05 Déc 2014, 19:23
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SSXVW046 Demi-ligne arrière pour audi a3 456,61 € (pour 2.0tfsi sportabck quattro) http://www.ultratuning.com/ligne-apres-cata-sans-sil-inter-sortie-twin-jet76-milltek-audi-a3-ii-p37936 par contre juste pour info, j'étais très content de la demi ligne sans inter, je trouvais même que le bruit était ...
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 17 Aoû 2012, 12:08
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le catback se monte APRES la dérivation bizarre, tu la conserves intégralement
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 28 Juin 2012, 18:17
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Alors voici les photos et vidéos, je tiens tout de suite à vous dire que ce n'est pas ultra flagrant sur les vidéos, si vous voulez avoir un bon rendu il faut écouter sur des enceintes qui ont des basses, car les pc portables et téléphones ça rend vraiment rien sur ce genre de son : PHOTOS : http://...
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 28 Juin 2012, 17:40
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je ne qualifierai pas le bruit de bruyant en effet mais sport, c'est sûr que si tu est habitué à la ligne complète c'est complètement différent (je serai curieux tout de même de voir ce que ça donne une complète milltek avec cata sport) je suis entrain de convertir les videos je vous mets ça bientot.
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 28 Juin 2012, 13:31
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Goupil422 a écrit:
moi c'est fait
et les photos dans mon topic
tu peux me mettre un lien vers ton profil stp que je jete un oeil stp !
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 28 Juin 2012, 13:29
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Alors montage effectué? Tu as commandé ou? Des photos :)[/quote] alors j'ai commandé sur dynaparts, super, sérieux. + 1 je n'avais pas reçu les bon colliers dans le colis (erreur de chez milltek) mais le gars de chez dynaparts m'en a renvoyé des bons sans souci. Montage effectué la semaine dernière ...
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 13 Juin 2012, 09:40
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Salut, des news, je viens de recevoir mon catback Milltek non resonated, montage la semaine prochaine seulement. - Bien emballé - Livré par UPS - Bonne finition - Les colliers de serrage sont fournis ainsi que plusieurs réducteurs qui permettent d'adapter au diamètre de sa ligne, donc pas de modific...
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 30 Mai 2012, 17:14
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 30 Mai 2012, 17:05
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goupil422 tu est obiger alors d'opter pour un full miltek ,tu ne peux pas mettre uniquement un catback puis le reste d'origine,à moins de passer par des réducteur ,de qui implique la plupart du temps de l'adaptation .. car ce n'est pas les mêmes diamètre . En miltek le diamètre est de 70 après la d...
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 29 Mai 2012, 15:58
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c'est ultra simple, comme un silencieux d'origine, une vis pour désaccoupler le silencieux et ensuite faire sortir les pattes des silentblock. Bon c'est quand même mieux si tu as un pont et un peu de dégrippant car souvent une fois que tu a enlevé la vis de serrage ça reste bien grippé quand même.
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 29 Mai 2012, 15:24
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ligne après cata (catback) sans silencieux inter (non resonated) 495€ frais de ports inclus. si tu veux regardes "ultratuning" ou "dynaparts" tu trouvera ton bonheur à 20% de moins que sur la plupart des sites.
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 29 Mai 2012, 11:46
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Je viens de commander la ligne Milltek non resonnated, je ferai mon rapport une fois installée (je ne la reçois pas avant mi juin).
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 24 Mai 2012, 13:18
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je ne recherche pas non plus un bruit trop tuning, juste ce qu'il faut pour qu'on sente que ça a 200cv quoi ! mais je ne veux pas un bruit de dragster à affoler les petites vieilles dans mon patelin !
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 24 Mai 2012, 10:46
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je pense quand même que ça devrait pas mal chanter en non resonated sans silencieux inter ? la ligne complète non je veux pas décatalyser et puis la ligne avec cata sport ça coute un bras !
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 24 Mai 2012, 07:17
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ok merci, voici toutes les photos que j'ai prises : http://i40.servimg.com/u/f40/14/40/36/87/arriar12.jpg http://i40.servimg.com/u/f40/14/40/36/87/arriar13.jpg http://i40.servimg.com/u/f40/14/40/36/87/arriar14.jpg http://i40.servimg.com/u/f40/14/40/36/87/ligne_11.jpg je crois que je vais tenter de c...
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 23 Mai 2012, 12:04
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oui j'ai bien vu la partie incurvée qui reçoit l'arbre de transmission du quattro, la photo de la ligne démontée est bien celle d'une S3 en effet, qui est strictement identique à ma ligne sauf l'intermédiaire et le clapet intégré au silencieux arrière. J'ai déjà vu des sportback quattro 2.0 tfsi com...
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A3sbk2.0TfsiQuattro
Posté: 23 Mai 2012, 10:56
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Bonjour à tous, je viens pour demander des conseils / des avis techniques pour mon échappement A3. je m'explique : je viens d'acheter une A3 sportback Quattro 2.0 TFSI S-line boite méca (150 000 km). je suis très content de la voiture MAIS je veux plus de "bruit", un volume plus élevé que ...
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