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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [Johan] Ibiza Cupra TDI 2004
Johan
Posté: 23 Mar 2014, 11:20
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Voici un petit aperçu des modifs des ailes. :hello: Plusieurs essais m'ont été nécessaire pour avoir quelque chose de cohérent avec les ailes avants et en raccord avec le pare-chocs et les feux ar. http://img15.hostingpics.net/pics/270852DSCF4166.jpg Les ailes sont à 3 cm d'élargissement sur ce dern...
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Johan
Posté: 03 Fév 2014, 19:15
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Merci. Actuellement elle est en carrosserie pour les modifs des ailes arrières, mais je n'avance pas trop vite, j'ai l'A3 à faire aussi.
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Johan
Posté: 26 Oct 2013, 12:06
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280, ça ira mieux avec la taille des avants. PapOuf a écrit:
Rien ne t'arrête on dirait !
Si le budget malheureusement.
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Johan
Posté: 20 Oct 2013, 23:05
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Merci pour la Cupra. :merci: Les vidéos sont avec la Milltek. :wink: En nouveauté ou à venir: :arrow: Modif des ailes arrières pour la fin de l'année, j'ai été me servir sur une donneuse d'organe. :ptdr: http://img11.hostingpics.net/pics/483983DSCF3836.jpg :arrow: Changement des disques arrières pou...
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Johan
Posté: 01 Avr 2013, 20:30
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Merci. :merci: On va passer à la partie prépa moteur, celle qui doit en intéresser plus d'un. :lampe: C'est un petit stage 3 avec un GT2256V, hybridé en GT2260 par GomesMotorsport. Le turbo est monté sur un collecteur de GT1749VB qui a été coupé et sur lequel une platine a été soudé, pour faire un m...
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Johan
Posté: 24 Mar 2013, 12:38
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Le covering est réalisé par moi même, d'ailleurs c'était la première fois que j'en faisais, ainsi que l'usinage des pièces les adaptations et autres. Les celles choses que je n'est pas fait sur la Cupra, c'est la mise en peinture et les parties de la prépa moteur qui sont réalisé par Gomesmotorsport...
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Johan
Posté: 23 Mar 2013, 16:42
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L’intérieure: Barre de seuil Seat Sport et repose pied Audi TT avec son pédalier. http://img2.imageshack.us/img2/5910/img3292s.jpg http://img185.imageshack.us/img185/5514/dscf2390.jpg Baquets S'Racing et platine fait maison avec ses rehausses pour leur fixation. http://img2.imageshack.us/img2/2715/i...
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Johan
Posté: 23 Mar 2013, 15:01
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C'est énorme le travail de carrosserie ! :shock: Par contre tu marques tu as modifié le système de déverrouillage du hayon, mais modifié pour faire quoi de spécial ?? Comme j'ai lissé le hayon, il n'y a plus le "S" qui servait à déverrouiller le hayon, maintenant c'est un petit moteur éle...
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Johan
Posté: 23 Sep 2012, 17:48
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La suite des travaux de carrosserie. http://img13.imageshack.us/img13/7316/dscf2330.jpg Pare-chocs AR avec ses réflecteurs lissés. http://img13.imageshack.us/img13/304/dscf2331.jpg http://img13.imageshack.us/img13/5720/dscf2332.jpg Les éléments finis et en apprêt. http://img8.imageshack.us/img8/7883...
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Johan
Posté: 22 Sep 2012, 13:42
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Niveau budget avec le prix du véhicule inclus, j'ai largement dépassé les 20 000€. :shut: Nouvelle vidéo pour ré-apprécier la fumée et le rupteur sur un diesel. :shock: http://www.youtube.com/watch?v=blJH5rEZCo0&feature=plcp http://www.youtube.com/watch?v=2QkZyaooUSs&feature=player_embedded ...
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Johan
Posté: 15 Mai 2012, 19:34
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Merci. :-D Pour le freinage il est bien plus éfficace maintenant et je l'ai couplé à un ensemble de frein arrière de Golf 4 R32. Et tous les flexibles sont de type aviation, ceux des étriers arrières sont sur-mesure. Particularité des freins arrières de Golf 4 R32 par rapport à ceux d'origine de la ...
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Johan
Posté: 12 Mai 2012, 16:13
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Comme prévu le début des modifs de la Cupra. :D Tout a commencé par l'achat d'étriers de Porsche Cayenne Turbo en 6 Pistons. :hop: J'avais trouvé un kit plug and play sur Ebay pour Golf4, Leon, etc... Kit avec platine d'adaptation, disques, plaquettes, flexibles. http://img132.imageshack.us/img132/6...
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Johan
Posté: 12 Mai 2012, 09:24
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pourquoi ca fume quand le turbo charge ? A la base c'est un Tdi en IP sans Fap, donc moteur connu pour fumé, ensuite je n'ai plus de catalyseur, donc ça accentue le phénomène. Plus un turbo plus gros et de gros injos. Et pour faire tourner l’ensemble correctement le mappeur joue au niveau du débit ...
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Johan
Posté: 11 Mai 2012, 20:46
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Si la remettre d'origine. Ça fume quand le turbo commence à charger. Mais si je roule normalement, la fumée est largement acceptable, comme sur la vidéo où j'appuie à peine.
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Johan
Posté: 11 Mai 2012, 20:20
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Légèrement. cyp http://img11.hostingpics.net/pics/825250DSCF3373.jpg La carrosserie est traité avec des produits Swissvax spécial mat, donc une cire qui permet un nettoyage facile. Résultat après le Karcher. :soleil: http://i46.servimg.com/u/f46/12/36/81/73/dscf3319.jpg http://i46.servimg.com/u/f46/...
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Johan
Posté: 09 Mai 2012, 20:30
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Oui, on circulait à 90km/h.
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Johan
Posté: 09 Mai 2012, 12:39
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Merci. :merci: Pour la fumée c'est normal et encore sûr la vidéo c'est light. :lol: Comme le turbo est plus gros, il faut injecter plus de gasoil pour le faire charger plus tôt et avec des injecteurs plus gros ça aide bien, mais ça fume plus. Je mettrai toute les étapes des modifs, mais pas en une s...
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Johan
Posté: 08 Mai 2012, 20:47
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Je vous présente ma Cupra que j'utilise rarement pour la conserver le plus longtemps. :love: Je l'ai un peu modifié et fait évoluer au fur et à mesure. :merci: Si ça vous intéresse, je pourrais vous mettre toute les étapes des modifs avec photos. :lampe: Véhicule: Ibiza Cupra Tdi 2004 Options: Gps, ...
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