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Problèmes Mécanique Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
samtheouf
Posté: 22 Aoû 2013, 09:02
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Nan pas de soucis de culasse poreuse et encore heureux
Problèmes Mécanique Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
samtheouf
Posté: 21 Aoû 2013, 23:31
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Franchement si j'avais eu un box ou un garage pour bricoler je l'aurais gardé mais là je suis en appartement maintenant donc c'est fini les bricolage :/. Franchement a part ça c'est vraiment un bon moteur qui pousse bien et consomme pas trop. A toi de voir et petit conseille si tu achètes d'occasion...
Problèmes Mécanique Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
samtheouf
Posté: 19 Aoû 2013, 23:19
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Juste pour vous tenir au courant que le Kent one shot n'a rien pu faire pour ma GV. Je l'ai injecté par l'admission mais aussi injecté directement dans la partie turbine (ech) de mon turbo et rien n'y fait la GV est toujours aussi dure. Gros démontage en vu ! :) Démontage fait et GV nettoyé mais el...
Problèmes Mécanique Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
samtheouf
Posté: 11 Aoû 2013, 18:04
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Juste pour vous tenir au courant que le Kent one shot n'a rien pu faire pour ma GV. Je l'ai injecté par l'admission mais aussi injecté directement dans la partie turbine (ech) de mon turbo et rien n'y fait la GV est toujours aussi dure. Gros démontage en vu !
Problèmes Mécanique Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
samtheouf
Posté: 04 Aoû 2013, 00:24
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Puré! Du gros œuvre là ! C'est a cause de la reprog le piston cassé ? Trop de pression cylindre ?
Problèmes Mécanique Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
samtheouf
Posté: 03 Aoû 2013, 23:39
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Elle fume bleuté parce quelle a trop d'air par rapport a la quantité injectée, pour info mon moteur a cassé (piston cassé ) le turbo a brasser de l'huile comme pas permi depuis le remplacement moteur j'ai fait 16000km et il a pas grippé. Je pense que c'est plutôt lié a la carto stock que les turbo ...
Problèmes Mécanique Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
samtheouf
Posté: 03 Aoû 2013, 22:54
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Salut, tu as réussi a grippé une GV de GT17/20? :shock: tu as reprog entre temps ou pas? parce que en 75000km j'ai jamais grippé le mien, Salut Kaktuss, J'ai un Gt17/22 sans reprog et il me semble que côté turbine (ech) c'est la même que celle d'origine nan ? Du coup je pense que c'est la même GV q...
Problèmes Mécanique Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
samtheouf
Posté: 03 Aoû 2013, 16:05
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Bonjour à tous ! Je reviens pour vous prévenir que ça va faire maintenant un peu plus d'un an que le turbo est remonté. Ça fait une semaine que j'ai la géométrie variable grippée. Donc un re-démontage du turbo est prévue... Décidément je pense que ce sera mon dernier TDI ... Le bordel grippe à seule...
VAG-Com Sujet: Vos Perfs
samtheouf
Posté: 22 Fév 2013, 14:24
Réponses: 14 1799
oui t'as raison, hier j'ai relevé les données de couple et les autres données pour utiliser ton fichier, ci dessous le resultat, peut tu me dire ce que t'en pense? merci http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2013/02/22/2013_02_22_09_48_34_PERF.JPG Pour moi ton turbo et ton débitmètre fonctionne...
VAG-Com Sujet: Vos Perfs
samtheouf
Posté: 20 Fév 2013, 22:20
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Pas de soucis. Je pense qu'il faudra comparer tes résultats avec ceux d'un membre qui a la même voiture et le même moteur que toi.
VAG-Com Sujet: Vos Perfs
samtheouf
Posté: 20 Fév 2013, 14:10
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Bonjour à tous, j'ai effetuer des mesures avec vag com pour diagnostiquer l'état de mon turbo et de mon dénimetere, j'ai besoin que vous me confimiez, est ce que ces résultats sont OK? http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th2/2013/02/20/2013_02_20_13_39_08_perf-A3-8L.JPG Merci Salut, Peux-tu refai...
VAG-Com Sujet: Vos Perfs
samtheouf
Posté: 19 Fév 2013, 21:38
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Sur un rapport de boite égal ou supérieur à la troisième, enfoncez l'accélérateur au maximum, à 2000 tr/min jusqu'à atteindre un régime de 3500 tr/min Quittez VAG-Com Ça va être rapide ça :) En effet ! :lol: Je mettais le liens juste pour savoir où prendre et enregistrer les mesures "bloc 003&...
VAG-Com Sujet: Vos Perfs
samtheouf
Posté: 19 Fév 2013, 20:58
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Apparemment, la procédure à laquelle tu te réfères est à la base destinée aux moteurs 1.9 TDI de 90 à 150ch (je pencherais donc pour les moteurs des A3 8L). Il n'existe pas une procédure similaire destinée aux moteurs 8P ? Et idéalement, une version essence :mrgreen: ? Salut, lorsque je dis la proc...
VAG-Com Sujet: Vos Perfs
samtheouf
Posté: 18 Fév 2013, 21:16
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Bonjour à tous, Je ne sais pas si cela va vous intéresser mais je vous propose de comparer nos performances à partir de valeurs facilement récupérables avec un vagcom. -Il suffit simplement de récupérer vos valeurs en faisant un log dans le bloc mesure 003. (procédure http://www.vag.com.fr/tdi.htm )...
Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 17 Fév 2013, 14:23
Réponses: 28 2946
J'ai suivi une procédure sur http://www.vag.com.fr/tdi.htm Canal 1: Quantité injectée Vérifiez la quantité injectée au ralenti, moteur chaud et tous accessoires (clim comprise) éteints. Cette quantité est celle que le calculateur "voit", indépendamment de la quantité réelle. La valeur spéc...
Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 16 Fév 2013, 21:27
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Je vais essayé d'en trouver un doccasion et je te l'enverrai !
Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 16 Fév 2013, 21:24
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Oui je leur ai envoyé un mail et ils ne veulent pas me reprogrammer la voiture étant donné que c'est moi qui l'a monté. Par contre ils sont ok pour la décatalisation mais c'est 250€ ! C'est assez cher.
Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 15 Fév 2013, 21:15
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Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 15 Fév 2013, 20:16
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Puré trop dommage tu es exactement la personne que je cherchais pour faire ça !
Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 15 Fév 2013, 19:36
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Bon et bien je vais mettre un peu de coté pour me payer une repro chez BR Perfo. Par contre je me pause aussi une question sur la cause de ce démarrage difficile. lorsque mon ex turbo à claqué il a lâché toute l'huile moteur dans l'admission. Résultat mes cylindres était remplis d'huile. J'ai très c...
Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 13 Fév 2013, 11:21
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Et 180 "findus" c'est pas trop pour une 136 "findus" sans renforcer l'embrayage ?
Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 13 Fév 2013, 09:24
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Merci pour ta réponse. En effet je pense que l'on peut palier à ça en faisant une petite modif sur l'injection au démarrage. Mais bon c'est forcément que ça a dû bouger mécaniquement quelque part.. Perso j'ai un 2.0l 136 avec un GT 17/22 mais elle n'est pas reprog car j'ai peur de "foirer ma cu...
Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 11 Fév 2013, 21:09
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Yo ! je reviens aux nouvelles.
Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 08 Déc 2012, 19:35
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J'ai relevé la resistance de chaque bougie et je suis aux alentours de 1,4ohm par bougie. Tu as déjà contrôlé les tiennes ? J'ai vu sur un site que si la résistance était sup à 1ohm ça voulait dire que la bougie était morte... Ça dépend pas de la bougie ça ?
Problèmes Mécanique Sujet: Demarage à froid avec fumée
samtheouf
Posté: 06 Déc 2012, 13:04
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Ça marche ! si tu veux un complément j'ai la RTA moi aussi Celle-ci sort de ma RTA (ETAI):
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
