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Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
360modena
Posté: 17 Nov 2012, 12:58
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Mais est-ce que le montage d'un disque organique renforcé ne va pas user prématurément le volant moteur ?
Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
360modena
Posté: 14 Nov 2012, 10:33
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Oui mais même en conduisant normalement, c'est à dire sans faire le kéké des feux rouges mais en exploitant quand même la voiture, ça va dépendre aussi de la "vitesse" à laquelle tu fais ton kilométrage et la nature de celui-ci. Une personne qui fait 30km/jour pour aller au bureau verra l'...
Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
360modena
Posté: 13 Nov 2012, 23:23
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L'embrayage s'usera BCP plus vite !
Modification de Puissance Sujet: [Embrayage Renforcé] SACHS
360modena
Posté: 12 Nov 2012, 00:11
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Quelqu'un aurait-il la référence du disque organique amorti pour S3 8p de 2010 ?
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360modena
Posté: 19 Aoû 2012, 19:55
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kaktuss77 a écrit:
Modification de Puissance Sujet: [Embrayage Renforcé] SACHS
360modena
Posté: 12 Aoû 2012, 17:17
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Donc absolument aucun risque à monter un disque organique sur un VM stock ?
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360modena
Posté: 07 Aoû 2012, 19:55
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Re explique alors En fait je voulais savoir si il y a un risque si on ne renforce que le disque, c'est à dire on garde un VM bi-masse d'origine mais on met un disque organique ? Comme le disque est "renforcé" il va exercé plus de force sur le VM et donc peut-être user prématurément le VM ...
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360modena
Posté: 19 Juil 2012, 12:25
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On a du mal à se comprendre lool
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360modena
Posté: 19 Juil 2012, 10:31
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Mais non c'est dans l'autre sens qu'il sert de fusible
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360modena
Posté: 19 Juil 2012, 10:04
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Non mais je n'ai pas dit que c'etait l'embrayage qui donnait du couple !
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360modena
Posté: 19 Juil 2012, 09:44
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Ben comme on en avait discuté, un ami fin connaisseur en mécanique (ça doit faire 20 ans qu'il a les mains dans les prépas moteurs, pas un gas de chez Feu Vert hein) m'avait fortement déconseillé les embrayages renforcés si jamais je faisais une prépa par ex. car dans la chaine de transmission c'est...
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360modena
Posté: 19 Juil 2012, 08:03
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c'est la matière dans la quelle le patin d'embrayage est fait. un VM "renforcé" c'est "existe pas" c'est soit tu as un Bi-masse (origine sur nos didi) soit tu mets un simple masse (mono masse) mais comme déjà dis, la boite de vitesse ne va pas supporter bien longtemps excédant d...
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360modena
Posté: 18 Juil 2012, 23:32
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Désolé de passer pour un inculte, mais ça veut dire quoi le terme "ORGANIQUE" ??? Et tu ne conseilles pas un VM également renforcé ??? Car dis moi si je me trompe mais si on imagine un vm stock qui prend du jeu à cause de l’excédent de couple, le disque aurait beau être renforcé ça ne réso...
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360modena
Posté: 18 Juil 2012, 22:21
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http://www.dailymotion.com/video/x9cgfs_fonctionnement-et-controle-d-un-vol_auto?start=577 Maintenant que je suis moins bête grace à cette vidéo, si on veut vraiment renforcer son embrayage il faut renforcer à la fois le vm ET le disque d'embrayage. Car si on imagine un vm stock qui prend du jeu à c...
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360modena
Posté: 18 Juil 2012, 17:32
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Je suis une brelle en mécanique :fchier: Mais en gros si je veux renforcer mon embrayage en conservant une auto utilisable tous les jours et sans pour autant compromettre les autres organes de transmission, que devrais-je faire et as-tu une idée du coût ? J'imagine que le top c'est Embrayage renforc...
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360modena
Posté: 18 Juil 2012, 08:51
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Tu es sûr que bien qu'il soit amorti il n'y aura pas de transmission de forces aux autres organes ?
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360modena
Posté: 08 Juil 2012, 21:45
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Tout à fait, il ne faut donc SURTOUT PAS monter d'embrayage renforcé sans renforcer TOUS les autres organes de transmission;)
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360modena
Posté: 28 Avr 2012, 13:59
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Grodada91 a écrit:
Non la garantie était fini depuis 3 mois pour la 1ère casse mais j avais quand même eu une prise en charge à 100% pièce et MO.
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360modena
Posté: 16 Avr 2012, 10:57
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Apres discussions à ce sujet avec un ami qui fait de la préparation mécanique sur tout type de moteur depuis des années (essentiellement voiture et jet ski), son avis diverge et pour lui sur des prépas "softs" rien ne sert de passer sur un embrayage renforcé. En effet, il m'expliquait que ...
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360modena
Posté: 14 Avr 2012, 22:10
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Pour l'embrayage d'origine, certains disent 420, d'autres 480 et maintenant 450...
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360modena
Posté: 14 Avr 2012, 00:58
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Petit déterrage :ptdr: Quand on dit que l'embrayage d'origine peut encaisser 480 nM, c'est sa valeur limite ou bien le simple fait de s'en approcher le fragilise déjà (450,460), je ne me rends pas compte si +/-20nM c'est beaucoup ou pas pour l'embrayage. En gros, le fragilise-t-on SI ET SEULEMENT SI...
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360modena
Posté: 28 Mar 2012, 23:30
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les clichés ont toujours autant la vie dure
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360modena
Posté: 09 Mar 2012, 00:02
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C'est une histoire de risque... Si un mec avec un tdi 90, c'est certain que le style de conduite sera différent d'un mec quii prend un TFSI de 200 cv... Pour l'assurance, ceux qui prennent moins de risques paient moins cher... C'est encore plus complexe, un assureur me disait que chez lui une cotis...
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360modena
Posté: 06 Mar 2012, 13:12
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9 fois sur 100 ou sur 10 lol ?uniquement materiel
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360modena
Posté: 06 Mar 2012, 10:11
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Voici ce que disent les CGV de Shiftech Les véhicules après intervention du vendeur ne sont plus conformes au certificat de conformité d’origine et ne peuvent normalement plus circuler sur la voie publique. Garantie constructeur Le constructeur du véhicule peut, suite aux modifications apportées par...
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