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Problèmes Mécanique Sujet: jeu dans l'arbre a bride
alexdu59
Posté: 20 Fév 2013, 06:40
Réponses: 6 2931
Oui voila, je pensais aussi au différentiels.........
Problèmes Mécanique Sujet: jeu dans l'arbre a bride
alexdu59
Posté: 18 Fév 2013, 19:09
Réponses: 6 2931
Bonjour à tous, j'ai un soucis avec mon a3, Lorsque je roule au dessus de 50km/h, j'ai un bruit de tronçonneuse qui se manifeste dans l'habitacle. Je contrôle mes roulement de roue avant, rien, mes cardans son OK, de plus j'ai plein d'huile sous la voiture au niveau du berceau... Je démonte donc les...
Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Grosse et longue fumée blanche
alexdu59
Posté: 10 Fév 2013, 10:56
Réponses: 5 1009
Il faut que tu controle ton niveau de liquide de refroidissement de temps en temps voir si il ne baisse pas
Problèmes Mécanique Sujet: petit souci d'embrayage
alexdu59
Posté: 13 Jan 2013, 02:08
Réponses: 38 7542
Ben ma A3 a 120000km je pense que pour que l'embrayage "lâche" a ce kilométrage là surtout sur une Audi faut vraiment "y aller" ; et non je fais attention à ce genre de "petits détails" j'essaie au maximum de ne pas garder le pied sur l'embrayage (feu rouge, stop,..), ...
Problèmes Mécanique Sujet: Fonct. ralenti 2.0L TDI CR (2 ralenti différent?)
alexdu59
Posté: 03 Jan 2013, 19:48
Réponses: 2 393
Moi sur mon 3.2, je n'ai pas ce problème (je sais que cela ne t'aide pas !)
Problèmes Mécanique Sujet: perte de puissance+temoin moteur allumé
alexdu59
Posté: 03 Jan 2013, 19:42
Réponses: 5 568
sa peux venir de pas mal de truc, vérifie que tu n'as pas une fuite de suralimentation
Problèmes Mécanique Sujet: démontage boite
alexdu59
Posté: 03 Jan 2013, 19:37
Réponses: 6 683
tu l'a dit !! volant à changer aussi....
Problèmes Mécanique Sujet: Embreyage défaillant
alexdu59
Posté: 02 Jan 2013, 22:56
Réponses: 13 1724
Problèmes Mécanique Sujet: perte de puissance+temoin moteur allumé
alexdu59
Posté: 02 Jan 2013, 19:45
Réponses: 5 568
Salut, tu n'a pas de VAG com ?
Problèmes Mécanique Sujet: démontage boite
alexdu59
Posté: 02 Jan 2013, 18:07
Réponses: 6 683
Démontage fait, surprise lorsque j'ai démonté l'embro !!
Problèmes Mécanique Sujet: 1.9TDi long à chauffer???
alexdu59
Posté: 02 Jan 2013, 17:59
Réponses: 5 1299
calorstat qui reste ouvert, tu purge ton LR, tu le démonte et tu regarde si il est pas bloquer en position ouverte, sinon tu le met dans une casserole d'eau bouillante, et tu regarde si il s'ouvre correctement
Problèmes Mécanique Sujet: Bielle cassée et carter transpercé
alexdu59
Posté: 02 Jan 2013, 17:49
Réponses: 3 1828
Faire intervenir un expert, qui lui pourrait déterminer si le problème est due a une pièces défectueuse, mais bon tu va payer..
Problèmes Mécanique Sujet: Embreyage défaillant
alexdu59
Posté: 02 Jan 2013, 17:45
Réponses: 13 1724
Alors, moi qui viens de tomber ma boite, je peut te répondre, l'émetteur, c'est ta pédale d'embrayage, déjà regarder si tu n'a pas de fuite a ce niveau. Le récepteur se trouve sur la boite, au dessus du démarreur La butée (qui a la particularité d’être hydraulique sur nos a3) se trouve dans la boite...
Problèmes Mécanique Sujet: Fiabilité milésimes 2.0 TDI 140
alexdu59
Posté: 02 Jan 2013, 17:40
Réponses: 23 141721
slt j ai un 2l 140 de 2005 160 000km (bkd) juste un bimass depuis l achat et l avantage pas de f a p et évitè culasse numero v123 et v133 sinon très bonne voiture . merci En effet evite la fap, moi qui doit la revendre il s'est allumé ya pas longtemps et jvais devoir surement passer par le garage e...
Problèmes Mécanique Sujet: Fiabilité milésimes 2.0 TDI 140
alexdu59
Posté: 02 Jan 2013, 17:33
Réponses: 23 141721
La voiture c'est la loterie, tu sais jamais ce qui va te tomber dessus. Perso en 4 ans de permis, j'ai eu 4 voitures, 3 Peugeot (106, 406 et RCZ) et mon a3, l'a3 et celle dans la qu'elle je fais le plus de frais (roulement arrière gauche, biellette de barre stab, embro + VM env 800 euros le tout) la...
Problèmes Mécanique Sujet: probleme ventilo et régime moteur
alexdu59
Posté: 29 Déc 2012, 00:24
Réponses: 38 6411
Ton niveau de liquide de refroidissement est bon ? Si j'ai bien compris, quand tu roule : pas de ventilo, un arrêt stop ou feu rouge : ventilo en route, un coup d'accélérateur et plus rien, c'est bien ça ? Si c'est bien ça, la pompe a eau tourne en fonction du régime moteur, plus ton moteur prends d...
Problèmes Mécanique Sujet: probleme ventilo et régime moteur
alexdu59
Posté: 28 Déc 2012, 21:14
Réponses: 38 6411
Es ce que ta clim est en route ? parce que je sais que si le véhicule est a l’arrêt, et que la clim fonctionne, les ventilo tourne pour refroidir le radia de clim (pour faire du froid).
Problèmes Mécanique Sujet: Sièges en cuir (alcantara)
alexdu59
Posté: 28 Déc 2012, 21:09
Réponses: 2 607
pareil, j'ai une ambition luxe, cuir / alcantara
Problèmes Mécanique Sujet: probleme volant moteur
alexdu59
Posté: 28 Déc 2012, 00:43
Réponses: 38 12282
Il faut déjà savoir que la différence entre un simple masse et un bi masse réside surtout dans la conception du volant moteur, et que le bi masse se monte sur casi toute les voiture actuelle (sauf petit citadine) car il apporte un confort de conduite supplémentaire. Le volant simple masse, c'est jus...
Problèmes Mécanique Sujet: 2l tdi qui fait le bruit d'un Airbus
alexdu59
Posté: 28 Déc 2012, 00:20
Réponses: 20 2604
Problèmes Mécanique Sujet: démontage boite
alexdu59
Posté: 27 Déc 2012, 13:12
Réponses: 6 683
Il n'y a pas de rta pour les r32, ni pour golf 5, pour TT 3.2 ou pour a3 3.2 malheureusement
Problèmes Mécanique Sujet: démontage boite
alexdu59
Posté: 27 Déc 2012, 03:27
Réponses: 6 683
Bonjour a tous, Es ce que quelqu'un a déjà tomber une boite de r32 ? j'ai un soucis d'embro sur la mienne, et je voudrais tomber la boite. Pour des raisons pratique je vais démonter tout l'avant de la voiture, mais es ce que quelqu'un sait si il faut tomber le berceau pour démonter la boite ? Merci ...
Problèmes Mécanique Sujet: [Photos]J'ai décalé ma disrtibution!?
alexdu59
Posté: 27 Déc 2012, 03:23
Réponses: 4 12649
Pour moi c'est normal, j'ai eu le tour sur un moteur TU ou j'ai fait la distrib, on a fait la même chose que toi, des repères au blanco sur les poulies et la courroie, tous bien remonté, tous bien tendu. Après quelques tours de vilo, plus aucun repères d'aligner, on a tous re-piger, recontrôlé les a...
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