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Madagaga - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Audi S3 - Difficulté à passer la 1ère, ou marche arrière.

Posté: 27 Déc 2018, 18:43 

Réponses: 48
Vus: 13648


Petit déterrage, mais j'avais le même probleme jusqu'à cet après midi.
Liens vers la réparation : problemes-mecanique-f25/sifflement-de-la-boite-de-vitesse-2-0-tdi-140-t40142.html

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Sifflement de la boite de vitesse 2.0 tdi 140

Posté: 27 Déc 2018, 18:40 

Réponses: 11
Vus: 7017


Salut, je déterre un peu mais ca fait 4 ans que je roule avec le pb de boite, je viens de faire la réparation, ça a l'air d'être ça.

Je verrai dans le temps, mais en tout cas il y avait un jeu, mais ça ne sifflait pas.

Merci bcp pour le tuyau !!!

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 2.0 TDI. Boite de vitesse j'ai perdu la R la 1 et la 2

Posté: 12 Jan 2015, 10:14 

Réponses: 30
Vus: 6375


Salut, Ca fait 1 an que je "joue" avec ma boite c a dire j'essaye de ne pas forcer, et je m'y prends a plusieurs reprises.Pour le moment j'ai rien cassé, mais je refuse de changer une boite qui fonctionne encore. Et de toute maniere si je la change, ca sera avec tout donc autant attendre e...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 2.0 TDI. Boite de vitesse j'ai perdu la R la 1 et la 2

Posté: 29 Avr 2014, 08:13 

Réponses: 30
Vus: 6375


Salut potter, J'ai toujours pas mis du mecacyl ... mais je me suis decidé a revoir une chose qui me restait dans la tete : le reglage de la tringlerie. Je l'ai deja reglée 2 fois, une fois grace a un tuto sur le net, une autre fois grace a la RTA. Dans les 2 cas ca n'a rien changé, mais j'ai remarqu...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 2.0 TDI. Boite de vitesse j'ai perdu la R la 1 et la 2

Posté: 28 Mar 2014, 18:37 

Réponses: 30
Vus: 6375


Comme tu dis c bizarre! J'ai pas encore eu le temps de faire le test avec le mecacyl.
Des que je l'ai je te dis si ca a changé qqch.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 2.0 TDI. Boite de vitesse j'ai perdu la R la 1 et la 2

Posté: 17 Mar 2014, 20:41 

Réponses: 30
Vus: 6375


Ok, du coup ca relance le debat. Sur la mienne il n'y a eu aucune operation sur l'embrayage ou la boite pour l'instant a part ce que j'ai fait. on a les memes symptomes alors que tu as tout changé... as tu emmené la voiture chez audi ? C'est dingue, n'empeche sur presque tout internet on est 2 a avo...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 2.0 TDI. Boite de vitesse j'ai perdu la R la 1 et la 2

Posté: 17 Mar 2014, 16:34 

Réponses: 30
Vus: 6375


La je suis a 197500. Ou je me doute bien que ca sera forcement moins cher de le faire soi meme. Mais j'ai 2 problemes de taille : Je suis tout seul, et j'ai deja demonté seul une boite de 205 pour changer l'embrayage, et seul c'est pas tres rigolo ! Dans tous les cas, je vais d'abord faire un coup d...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 2.0 TDI. Boite de vitesse j'ai perdu la R la 1 et la 2

Posté: 16 Mar 2014, 20:04 

Réponses: 30
Vus: 6375


Merci pour ta réponse potter. J'ai exactement les memes symptomes que tu decris. Je suis allé voir finalement un mecano qui a bien voulu me donner son avis. d'apres lui ce sont les synchro qui sont fatigués. Car si je pompe, ou alors que je donne un coup d'acceleratuer les vitesses passent. Kaktuss ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 2.0 TDI. Boite de vitesse j'ai perdu la R la 1 et la 2

Posté: 14 Mar 2014, 08:56 

Réponses: 30
Vus: 6375


Salut, Je poste dans ce sujet car j'ai le meme probleme depuis peu (... un peu longtemps qd mm). J'espere que des ames charitables vont s'arreter pour essayer d'apporter une piste. Le symptome général : 1,2,R difficiles a entrer (et a sortir parfois) quand le vehicule est a l'arret (ou presque 1, 5 ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Audi S3 - Difficulté à passer la 1ère, ou marche arrière.

Posté: 26 Jan 2014, 14:35 

Réponses: 48
Vus: 13648


J'ai fait une nouvelle vidange de ma boite (dans le soute) j'ai pris de la castrol syntrans 75w90 100% synthese. Bon j'ai un mieux dans les changement de rapports (ce qui suppose que je n'avais pas mis la bonne ou pas assez d'huile). Par contre, toujours le blocage de rapport 1,2,R. Ce que j'ai rema...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Audi S3 - Difficulté à passer la 1ère, ou marche arrière.

Posté: 18 Jan 2014, 11:59 

Réponses: 48
Vus: 13648


J'ai lu sur plusieurs forums que la qualité de l'huile pouvait jouer. La j'ai mis de la motul 75w80 de mémoire. Selon vous quelle est la meilleure huile 75w90 rapport qualité/prix Y en a qui disent que l'huile carrefour est bonne (fait par mobil semblerait il) elle corresponds aux normes. Je sais d'...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Audi S3 - Difficulté à passer la 1ère, ou marche arrière.

Posté: 11 Jan 2014, 19:16 

Réponses: 48
Vus: 13648


Pour verifier ca faut tomber la boite non ?

Sinon le reglage n'apporte rien de plus. La 1 et R soit n'entrent pas soit ne sortent pas.
Comme si je n'appuyais pas assez sur l'embrayage.

Donc peut être embrayage, mais pkoi 1,2,R seulement?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Audi S3 - Difficulté à passer la 1ère, ou marche arrière.

Posté: 10 Jan 2014, 23:24 

Réponses: 48
Vus: 13648


J'ai testé le réglage décris dans le tuto. J'ai pas roulé longtemps. La première ne se bloquais pas mais les rapports ne sont pas fluides a l'arrêt. Par contre j'ai remarqué que eteinte certains rapports passent en 2 temps surtout 1,2,R Donc purge ok, réglage ok, vidange boite (totale) ok. Les rappo...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Audi S3 - Difficulté à passer la 1ère, ou marche arrière.

Posté: 09 Jan 2014, 20:10 

Réponses: 48
Vus: 13648


Je deterre un peu, J'ai le mm probleme que vous difficulté a passer 1, 2, R. faut s'y reprendre a plusieurs fois. et si je suis en 1 en embouteillage si j'appuie (debrayé je suppose) le rapport reste un peu bloqué. J'ai deja fait la purge de l'embrayage. J'ai aucun bruit suspect au niveau de la boit...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Probleme sifflement turbo

 Sujet du message: Re: Probleme sifflement turbo
Posté: 28 Déc 2013, 21:55 

Réponses: 1
Vus: 409


salut,
peut etre le reniflar ou le tuyau qui var du turbo au radiateur egr ...
Pour le bruit, je l'avais egalement (non reprog) c'etait le debut du grippage.

ce ne sont que des pistes

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: bruit de chouette du turbo pshiitttttt

Posté: 25 Mai 2013, 16:45 

Réponses: 12
Vus: 1992


Honnêtement, j'ai fini par changer mon turbo a cause ou grâce a tout ce que j'ai pu lire. Finalement mon turbo n'était pas cassé c a d n'avait aucun jeu mais était juste grippé. C'est vrai que c'est chiant a demonter , seul c pas rigolo. Mais c'est le seul moyen d'éviter les 500e de facture. Le cons...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: bruit de chouette du turbo pshiitttttt

Posté: 23 Mai 2013, 17:13 

Réponses: 12
Vus: 1992


J'ai eu ce pb aussi. Au changement de rapport un gros pschit genre subaru, et a bas regime un hululement. Moi c'etait mon turbo grippé qui faisait tout ce barouf. Il n'avait aucun jeu, ne bouffait pas d'huile. Je l'ai changé, maintenant plus de bruits. Verifie tes pressions avec VAG-COM ca te donner...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Encore un PB de turbo

 Sujet du message: Re: Encore un PB de turbo
Posté: 08 Mai 2013, 21:04 

Réponses: 46
Vus: 3426


DéGOUTé !!!!! J'ai commandé un turbo chez turbomoteur. Je l'ai monté autjoud'hui. Tout es rentré nickel saut la pate de fixation sous le turbo. Je m'etais decidé a le changer a cause du bruit, et le fait que tout le monde me dis que mon turbo est en fin de vie et qu'il y a du jeu. Bilan, l'ancien et...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Encore un PB de turbo

 Sujet du message: Re: Encore un PB de turbo
Posté: 22 Avr 2013, 12:16 

Réponses: 46
Vus: 3426


c'est la fin ! A la lecture des experiences de chacun je pense que j'ai besoin d'un pretre pour l'extreme onction ! Ma voiture semble plus puissante (je viens de changer le papillon mais je doute que ce soit ca), le turbo hulule toujours a bas regime, siffle a partir de 3000, et expulse le surplus a...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Encore un PB de turbo

 Sujet du message: Re: Encore un PB de turbo
Posté: 10 Fév 2013, 21:11 

Réponses: 46
Vus: 3426


Salut a tous, J'ai donc fait le test avec le decap four, mais je pense que j'ai zappé une etape ou autre parce que, zero changement. Je me doute bien que ca pourrait etre normal, mais que ca n'ait rien enlevé du tout ca m'etonne. Peut etre que j'en ai pas mis assez, ou alors que le tube n'est pas re...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Encore un PB de turbo

 Sujet du message: Re: Encore un PB de turbo
Posté: 15 Jan 2013, 10:27 

Réponses: 46
Vus: 3426


@Kaktuss : T’inquiète pas j'y ai pensé, mais honnettement j'ai pas encore trouvé de solution. Sur les forums anglais, ils ne rincent pas, ou alors ils rincent vite fais avec un genre de WD40. Dans tous les cas, mon turbo est en fin de vie (cf video) donc si ca marche ca me donne une marge supplément...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Encore un PB de turbo

 Sujet du message: Re: Encore un PB de turbo
Posté: 14 Jan 2013, 20:15 

Réponses: 46
Vus: 3426


Ben disons que je vais pas prendre 1er prix, je pense que je vais prendre le vrai decapfeu.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Encore un PB de turbo

 Sujet du message: Re: Encore un PB de turbo
Posté: 14 Jan 2013, 19:42 

Réponses: 46
Vus: 3426


Facilement je ne dirai pas ca, mais on peut y acceder, je pense que c'est au mm endroit sur les 1,9, en gros c'est derriere la boite a gant quand tu es coté moteur. (en gros). @FunkyCops : C'est ce que je me disais, mais il semblerai que ca ne craigne pas plus que ca, car la partie echappement est e...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Encore un PB de turbo

 Sujet du message: Re: Encore un PB de turbo
Posté: 14 Jan 2013, 16:02 

Réponses: 46
Vus: 3426


Je peux essayer si tu veux.
Mais d'apres ton profil tu as un 1,9, moi j'ai un 2,0, on a pas la mm carto

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Encore un PB de turbo

 Sujet du message: Re: Encore un PB de turbo
Posté: 14 Jan 2013, 14:44 

Réponses: 46
Vus: 3426


Il te faut a un VAG-COM, pour verifier les mesures de tes sondes.
Si t'en a un, regarde les groupes de valeurs 10 et 11 sur le moteur (01), tu as la signification des valeurs en dessous (je ne m'en rapelle pas de tete).
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