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Malarkey101st - Messages
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Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! !
Malarkey101st	Sujet du message: Re: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! ! Posté: 24 Juin 2015, 14:43
Réponses: 61 Vus: 45710	Pareil pour moi turbo qui lache a 189000 km , 9000km apres l'entretien et justement a 189000 la voiture me demande d'en refaire un dans 4000 qu'en pensez vous , la concession suppose que c'est un probleme de parametrage mais comment les croires sur paroles , cout de l'echange 1200€ apres "risto...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR :
Malarkey101st	Sujet du message: Re: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR : Posté: 15 Juin 2015, 21:20
Réponses: 81 Vus: 16836	Tlm parle de la castrol edge 5w30 ca se trouve a 45€ les 5L
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR :
Malarkey101st	Sujet du message: Re: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR : Posté: 11 Juin 2015, 12:38
Réponses: 81 Vus: 16836	Ah ok
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR :
Malarkey101st	Sujet du message: Re: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR : Posté: 11 Juin 2015, 12:00
Réponses: 81 Vus: 16836	J'ai 250€ en plus moi ? C'est normal ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR :
Malarkey101st	Sujet du message: Re: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR : Posté: 11 Juin 2015, 11:59
Réponses: 81 Vus: 16836	Bonjour, Merci de l’intérêt que vous portez à notre société. Il faut compter 790 EUros TTC le substitut de FAP posé et 250 Euros TTC la coupure des régénérations dans le programme et vanne EGR. N'hésitez pas si vous souhaitez d'autres renseignements Cordialement
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR :
Malarkey101st	Sujet du message: Re: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR : Posté: 09 Juin 2015, 18:41
Réponses: 81 Vus: 16836	Le fap a ete verifie 20€ ca ma couter a la rev des 180M km et il etait bon , 9M km de route l'aurait boucher ? Je comprends pas de plus la voiture me signal de faire l'entretien dans 4300KM alors que le prochain devrait etre a 210M km je fais quoi ? J'ai payer 440€ d'entretien et on me dis ma voitur...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR :
Malarkey101st	Sujet du message: Re: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR : Posté: 09 Juin 2015, 14:51
Réponses: 81 Vus: 16836	J'ai le meme probleme j'ai un CR 2LTdi 140 de 2009 code moteur CBAB , j'ai le vehicule depuis 2012 a 108M KM , j'ai fais 3 revision chez audi , les 2 premieres huile Avia et la derniere soit doisant castrol mais un bidon audi ma ete montrer j'ai payer 120€ HT l'huile chez carter cash castrol edge a ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Embrayage Sachs ou Luk? comment savoir ce qui est monté?
Malarkey101st	Sujet du message: Re: Embrayage Sachs ou Luk? comment savoir ce qui est monté? Posté: 27 Mai 2015, 14:33
Réponses: 17 Vus: 17975	En faites j'expliques vites fais j'avais un LuK de monté d'origine mais j'ai changé le kit complet volant + disque + plateau SACHS sachant que c'est Audi Saint Maur qui m'a filé les rèfs je savait même pas que j'avais un LuK
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Embrayage Sachs ou Luk? comment savoir ce qui est monté?
Malarkey101st	Sujet du message: Re: Embrayage Sachs ou Luk? comment savoir ce qui est monté? Posté: 27 Mai 2015, 12:36
Réponses: 17 Vus: 17975	Si je mets un SACHS et que c'était un LuK ça pose un problème ?
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