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bluenitro - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: Conseils sur la reprog TFSI trouvés sur un site UK
bluenitro	Sujet du message: Re: Conseils sur la reprog TFSI trouvés sur un site UK Posté: 16 Avr 2017, 12:06
Réponses: 3 Vus: 2061	cam fallower, pompe HP, pompe BP, bougies, dump valve, valve PCV, bobine et bougies sont les principaux éléments à surveillé avant et après reprogrammation @+
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement nouveau turbo tfsi
bluenitro	Sujet du message: Re: Renseignement nouveau turbo tfsi Posté: 27 Mar 2016, 15:28
Réponses: 17 Vus: 3934	De toute façon si tu passe en turbo K04 il te faudra au minimum les injecteurs de S3 la pompe HP du S3 et voir l'embrayage renforcé car si tu à un peu de kms il tiendra pas. BR indique 300ch et 440Nm en stage 3 sur les moteur 2L TFSI de première génération. Les deux sont fiables après sa dépend de l...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement nouveau turbo tfsi
bluenitro	Sujet du message: Re: Renseignement nouveau turbo tfsi Posté: 27 Mar 2016, 15:09
Réponses: 17 Vus: 3934	De très bonnes connaissances chez un reprogramateur connu. ;) Tu peut monté un K04 mais suffit de pas trop le poussé pour pas prendre de risques. Oublie les gros turbos comme ceux monté sur S3 et autres car le turbo ne sera jamais exploité ;) Après c'est sur qu'entre ton bloc et le bloc du S3 les in...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement nouveau turbo tfsi
bluenitro	Sujet du message: Re: Renseignement nouveau turbo tfsi Posté: 27 Mar 2016, 14:33
Réponses: 17 Vus: 3934	Une personne que je connais à cassé un bloc TFSI 200ch de première génération en voulant trop le poussé il avais entre 320 et 340ch. @+
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement nouveau turbo tfsi
bluenitro	Sujet du message: Re: Renseignement nouveau turbo tfsi Posté: 27 Mar 2016, 14:21
Réponses: 17 Vus: 3934	le 2L TFSI 200 ch des années 2005-2009 est vraiment fragile lorsqu'on met des chevaux ses internes ont absolument rien à avoir avec le bloc de S3. Le bloc de S3 est limité à 450ch et 550Nm. @+
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement nouveau turbo tfsi
bluenitro	Sujet du message: Re: Renseignement nouveau turbo tfsi Posté: 27 Mar 2016, 13:59
Réponses: 17 Vus: 3934	@avenir13: je parle des bielles et pistons @giyome: BR ou autre mette 320ch et 430Nm afin de gardé une marge de fiabilité Mais sa y force quand même avec cette puissance ! @+
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement nouveau turbo tfsi
bluenitro	Sujet du message: Re: Renseignement nouveau turbo tfsi Posté: 27 Mar 2016, 11:23
Réponses: 17 Vus: 3934	Avec un K03 et quelques modifs comme ligne 76mm, admission d'air, DV renforcé, tu peux aller chercher 280CV. Avec un K04 (plus chère), avec beaucoup plus de modif du genre injecteur S3, intercooler S3, pompe à carburant haute pression en plus des modifs du K03. Tout dépend de la modif et du stage q...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ?
bluenitro	Sujet du message: Re: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ? Posté: 12 Déc 2014, 23:51
Réponses: 23 Vus: 3430	un coup de vag com permet de le savoir @+
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