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tiflo-62 - Messages
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Auteur	Message
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Capteur G42 en défault !
tiflo-62	Sujet du message: Re: Capteur G42 en défault ! Posté: 18 Déc 2012, 01:05
Réponses: 19 Vus: 22679	Le G42, se trouve seul, il se situe, sur la durite d'air du turbo, qui remonte pas loin de la jauge à huile (enfin la tirette) lol ! Moi il fonctionnais, j'ai du tout dégainer le faisceau, qui avait fondu sur le démarreur.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Moteur 2.0 sur 1.9
tiflo-62	Sujet du message: Re: Moteur 2.0 sur 1.9 Posté: 12 Avr 2012, 22:10
Réponses: 11 Vus: 428	Oui, les moteurs TDI 105 sont assez répandus (BCK, BXE) il me semble. Si tu mets un TDI 140. Passage a l'administation (changement des disques plaquettes etriers) obligatoire. Sa te coutera un bras... Sinon vend ton moteur pour pièces.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Capteur G42 en défault !
tiflo-62	Sujet du message: Re: Capteur G42 en défault ! Posté: 29 Mar 2012, 20:44
Réponses: 19 Vus: 22679	Bon voilà, pour résumer : C'était les deux fils du capteur, qui étais HS, une partie du faisceau avais fondu, a cause de l'ancien propriétaire qui avais sans doute forcer sur le démarreur (le fils du démarreur étant "collé" à celui-ci). Voilà le problème résolu. Par d'argent dépensé inutil...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Capteur G42 en défault !
tiflo-62	Sujet du message: Re: Capteur G42 en défault ! Posté: 26 Mar 2012, 18:10
Réponses: 19 Vus: 22679	Personne d'autre ne sais où il se cache le capteur G42 ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Capteur G42 en défault !
tiflo-62	Sujet du message: Capteur G42 en défault ! Posté: 22 Mar 2012, 00:14
Réponses: 19 Vus: 22679	Bonjour, après avoir scanner ma voiture au VAG, a cause du voyant moteur allumé. Voilà ce que dis le VAG (le défaut, reviens à chaque fois, dés qu'il est effacé, il réapparait). Moteur tournant, chaud/froid, moteur éteint. 1 Fault Found: 16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High P0113 -...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: volant moteur demande de renseignement
tiflo-62	Sujet du message: Re: volant moteur demande de renseignement Posté: 12 Déc 2011, 14:07
Réponses: 5 Vus: 619	Je doute qu'à passé 150 000, ils prennent en garantie.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: bruit lorsque que j'embraye de 1ere à 2eme
tiflo-62	Sujet du message: Re: bruit lorsque que j'embraye de 1ere à 2eme Posté: 08 Déc 2011, 00:03
Réponses: 19 Vus: 2880	Si tu veux voir le problème s'il vient de la boite ou autres, lève les deux roues avant de la voiture, et fait comme si tu roulais comme sa. Mais fait attention au frein à main, et à la stabilité de la voiture. Si tu veux allez plus loin, tu enlève les roues, tu enlèves les cardans, et tu regarde d'...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: TDI 105 démarre puis cale
tiflo-62	Sujet du message: Re: TDI 105 démarre puis cale Posté: 07 Déc 2011, 19:30
Réponses: 13 Vus: 10419	Personne ne sait s'il peu être calibré ou non ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: TDI 105 démarre puis cale
tiflo-62	Sujet du message: Re: TDI 105 démarre puis cale Posté: 07 Déc 2011, 16:06
Réponses: 13 Vus: 10419	Je devais purger mon récepteur embrayage, donc j'ai tout enlever, mais il est toujours branché, mais à l'air libre, donc pour lui, c'est pas bon. Sa ne devrai pas m’empêcher de démarrer ? Apparement, sa viendrai du G28 que j'ai changé, et donc résultat érroné y'a pas possibilité de recalibrer le G40...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: TDI 105 démarre puis cale
tiflo-62	Sujet du message: Re: TDI 105 démarre puis cale Posté: 07 Déc 2011, 15:53
Réponses: 13 Vus: 10419	Oui, le débitmètre, il est plus dans la durite d'admission, donc cela vient surement de sa. Le problème vient ensuite de la distribution, oui, mais je ne trouve pas le capteur G40... Il empêche la voiture de démarrer, car pour lui, je risque de tout casser... Mais comme j'ai changer mon capteur G28 ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: TDI 105 démarre puis cale
tiflo-62	Sujet du message: Re: TDI 105 démarre puis cale Posté: 07 Déc 2011, 15:42
Réponses: 13 Vus: 10419	16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 1092 /min Torque: 30.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Duty Cycle: 65.3 % Bin. Bits: 00101100 Mass Air / Rev.: 365.0 mg/str Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str 16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal P034...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: bruit bizar pendant l'accelération
tiflo-62	Sujet du message: Re: bruit bizar pendant l'accelération Posté: 03 Déc 2011, 23:37
Réponses: 135 Vus: 33781	Tu as vérifié s'il est bonne étant au niveau des soufflets côté boite, et côté disque ? Un roulement de boite, ferai tout le temps le bruit, mais pas simplement en face d'accélération. Après, si tu veux voir si sa correspondant au niveau moteur, tu roule les 2 roues avant levé, et tu vois si tu ente...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: probleme moteur cassé
tiflo-62	Sujet du message: Re: probleme moteur cassé Posté: 02 Déc 2011, 23:21
Réponses: 91 Vus: 13821	Comme dis loebi, ne pas généralisé... Combien de personnes roule sans rien faire chauffer, et vas-y que le turbo apprécie, ainsi que l'arrêt après une forte sollicitation... Si tu fait le truc dans les règles de l'art, tu t'en sortira bien mieux, c'est sur, il cassera un jour, mais dans combien de t...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème suivant la vente de mon audi
tiflo-62	Sujet du message: Re: Problème suivant la vente de mon audi Posté: 02 Déc 2011, 21:52
Réponses: 96 Vus: 3456	J'ai lu aussi le post, pas mal et bien corsé niveau affaire tout de même. C'est vrai que si l'acheteur est de bonne foie, et qu'il doit donner 1500 euros en plus du véhicule vendu... il doit pas être en colère. Cependant, un volant moteur se remarque plus ou moins, sauf s'il n'y connais vraiment rie...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: TDI 105 démarre puis cale
tiflo-62	Sujet du message: Re: TDI 105 démarre puis cale Posté: 02 Déc 2011, 21:03
Réponses: 13 Vus: 10419	Pas d'autres idée ? Je demanderai à un mécano demain, ou un VAS à demander pour l’après-midi, car j’attends de recevoir mon VAG, pas avant mardi je pense...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 1.9 tdi bruit de sirene ??
tiflo-62	Sujet du message: Re: A3 1.9 tdi bruit de sirene ?? Posté: 30 Nov 2011, 22:15
Réponses: 45 Vus: 3886	Ah oui, 120 000 km... Car si se serait une durite (prise d'air), sa sifflerait déjà tout le temps, pas après accélération et tu aurai forcement une perte de puissance.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 1.9 tdi bruit de sirene ??
tiflo-62	Sujet du message: Re: A3 1.9 tdi bruit de sirene ?? Posté: 30 Nov 2011, 21:01
Réponses: 45 Vus: 3886	J'ai pas du bien entendre alors... Et ta voiture est de 2008, donc sa ferai vraiment tôt pour que ce soit le turbo. Tu l'entend de l'intérieur ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: VOLANT MOTEUR - COMBIEN EN PRISE EN CHARGE
tiflo-62	Sujet du message: Re: VOLANT MOTEUR - COMBIEN EN PRISE EN CHARGE Posté: 30 Nov 2011, 20:36
Réponses: 32 Vus: 9697	Le problème du volant moteur, et qu'il est amorti... Forcement, dur qu'il soit renforcé, et qu'il amorti toujours... Enfin, je suis pas concepteur Dans quelques années, on aura des voitures neuves pour 3000 euros ou moins, on aura plus envi de les revendre en casse, que de la faire réparé.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 1.9 tdi bruit de sirene ??
tiflo-62	Sujet du message: Re: A3 1.9 tdi bruit de sirene ?? Posté: 30 Nov 2011, 20:24
Réponses: 45 Vus: 3886	Apparemment, c'est le turbo qu'on entend. Il a l'air malade si je ne me trompe pas.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: TDI 105 démarre puis cale
tiflo-62	Sujet du message: Re: TDI 105 démarre puis cale Posté: 30 Nov 2011, 12:45
Réponses: 13 Vus: 10419	J'attend de le recevoir, mais je peux passer un coup de vagcom sans qu'elle démarre ? Ou il faudra que j'insiste pour quel démarre ? J'ai pensé à une prise d'air par le filtre à gasoil, mais si quelqu'un a un autre avis. Ou le capteur d'impulsion au vilebrequin qui me taquine ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: TDI 105 démarre puis cale
tiflo-62	Sujet du message: TDI 105 démarre puis cale Posté: 30 Nov 2011, 00:46
Réponses: 13 Vus: 10419	Bonjour, J'aurai besoin d'un renseignement sur à mon changement de volant moteur, embrayage, et palier de vilebrequin (joint spi). Ainsi que mon filtre à carburant et débitmètre. Enfaite, ma voiture démarre, puis "cale" aussitôt, elle se coupe seul, elle ne s'ettoufe pas. Le problème c'est...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: probleme moteur cassé
tiflo-62	Sujet du message: Re: probleme moteur cassé Posté: 23 Nov 2011, 20:41
Réponses: 91 Vus: 13821	Je paie 450 euros le kit complet (volant moteur simple et embrayage). Après, je sais pas trop le prix des renforcé...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: probleme moteur cassé
tiflo-62	Sujet du message: Re: probleme moteur cassé Posté: 22 Nov 2011, 01:28
Réponses: 91 Vus: 13821	Tu le fait toi-même ? Tu la payé combien, avec quel kilométrage ? Tu change le volant moteur ? Car moi, je pars pour mettre une volant moteur fixe de chez valeo, comme sa, plus de soucis niveau bi-masse. :fchier: Je ne sais pas si sa existe pour TDI 140, mais je fait sa actuellement sur mon 105... J...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Désactiver ou bloquer vanne EGR
tiflo-62	Sujet du message: Re: Désactiver ou bloquer vanne EGR Posté: 20 Nov 2011, 02:26
Réponses: 36 Vus: 23763	Désolé de venir ici, où trouver un joint reducteur ? Car je possede une tdi, et j'aimerai qu'elle se sente un peu mieux niveau de la respiration.
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