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philisme - Messages
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 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 02 Aoû 2012, 23:35 

Réponses: 125
Vus: 8434


Moi j'ai déjà l'arrière d'origine, et j'hésite à faire l'avant (ça ne passe pas au CT ici).
Si je le fais, ça serait un rien plus clair qu'à l'arrière...

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [WalterRöhrl] Audi S3 sportback blanc ibis

Posté: 02 Aoû 2012, 23:23 

Réponses: 28
Vus: 4438


C'est vrai qu'elle est très belle comme ça.

J'aime beaucoup les 2 premières photos !

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [audi80b4] Ma S3 suisse

 Sujet du message: Re: [audi80b4] Ma S3 suisse
Posté: 02 Aoû 2012, 23:12 

Réponses: 94
Vus: 11140


J'aime le garage !

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 02 Aoû 2012, 23:08 

Réponses: 125
Vus: 8434


Tu le fait AV + ARR ?

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [damien76] S3 sportback argent monza!

Posté: 02 Aoû 2012, 23:02 

Réponses: 415
Vus: 22435


Toute belle avec cette couleur

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [pierregolfr32] s3 récaro ksf

 Sujet du message: Re: [pierregolfr32] s3 récaro
Posté: 02 Aoû 2012, 23:00 

Réponses: 147
Vus: 2955


Ces sièges sont superbes, mais pas pratique pour un usage quotidien...

Une des modifs à faire sur les modèles pre-facelift, c'est de mon monter les feux "facelift cerise" ;-)

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [Toinou835] Mon S3 Orange magma (Video Ligne Milltek Page 9)

Posté: 07 Juil 2012, 21:12 

Réponses: 475
Vus: 26374


ha oui, quand même, c'est du sérieux.

Et tu ne dois pas faire modifier la carte grise ? (La couleur est mentionné en Belgique et au Luxembourg)

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [Toinou835] Mon S3 Orange magma (Video Ligne Milltek Page 9)

Posté: 07 Juil 2012, 14:37 

Réponses: 475
Vus: 26374


Oui mais une noire propre se vendra encore mieux, enfin, mieux je ne sais pas, mais plus rapidement...

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [Toinou835] Mon S3 Orange magma (Video Ligne Milltek Page 9)

Posté: 07 Juil 2012, 11:59 

Réponses: 475
Vus: 26374


Et les intérieurs de portes ont été fait aussi ?
Sans indiscrétion, ça revient à combien ?

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [Toinou835] Mon S3 Orange magma (Video Ligne Milltek Page 9)

Posté: 07 Juil 2012, 09:10 

Réponses: 475
Vus: 26374


C'est une démarche assez originale.

Beaucoup de propriétaire d'S3 orange souhaiteraient avoir une noir lors de la revente^^

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 07 Juil 2012, 08:50 

Réponses: 125
Vus: 8434


Toute belle comme ça !

Et très belle photo dans un beau cadre :merci:

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 15 Juin 2012, 14:46 

Réponses: 125
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Elle a l'air belle en plus^^

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 10 Juin 2012, 18:15 

Réponses: 125
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Le DOT4 est déjà bien tu sais, même pour une sortie circuit de temps en temps.

A la limite, mettre de bons disques perforés/rainuré et de bonnes plaquette.

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 13 Avr 2012, 10:03 

Réponses: 125
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Il y a un décalage entre la date réelle de fabrication et l'année-modèle. Une voiture produite le 01/11/2008 aura déjà un numéro de chassis 2009. La mienne est d'octobre (donc dump à membrane) mais son année-modèle (cfr n° de chassis), c'est "2009". En résumé: Jusque 2008 -> dump valve à m...

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 12 Avr 2012, 11:06 

Réponses: 125
Vus: 8434


Donne moi la ref de ta dump, je regarde laquelle c'est.

En la démontant aussi, tu vois si c'est une membrane ou un piston. :merci:

La S3 après 2009 ont normalement une dump à piston, plus résistante.

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 11 Avr 2012, 11:32 

Réponses: 125
Vus: 8434


Certaines S3 (après 2010 il me semble) ont déjà la même dumpvalve que la RS3...

Mais sur les autres, elle ne tiendra pas le coup (déjà que d'origine...).
Vu le prix (autour de 60€), on va pas se plaindre...

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 31 Mar 2012, 11:44 

Réponses: 125
Vus: 8434


C'est plus proche de 1000 que de 1500 il me semble...

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 30 Mar 2012, 14:12 

Réponses: 125
Vus: 8434


Oui, les deux marchent bien. La carbonio est surtout intéressante pour les grosses préparations moteur. Donc, pour l'instant, le reprog Shiftech te propose tout ce dont tu as besoin (reprog + dumpvalve + filtre). Un ligne Miltek avec catalyseur sport ne fait pas un barouf du diable. Tu peux aussi te...

 Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [360modena] S3 full black 2010 (photos p4)

Posté: 30 Mar 2012, 10:56 

Réponses: 125
Vus: 8434


Si tu veux une prépa stage 3, il te faudra changer: - la ligne complète avec cata sport - boite à air (carbonio ou oettinger qui ont un très bon rendement) - dump valve ( éventuellement ) - surtout une pompe à essence gros débit si tu ne veux pas de coupures dans les hauts régimes ;) Le tout avec u...
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