Auteur
Message
Problèmes Mécanique Sujet: Bol de disque rouillé
Didco
Posté: 09 Mai 2015, 23:01
Réponses: 6 8112
Oui, c'est vrai et j'y es pensé. Mais ça veut dire décapage des étriers, voir démontage et surtout!! de la peinture rouge. Haa quoi que, c'est vrai ,peut etre en argent métallisé comme les disques, tu as raison. Mais je voulais faire un essais d'abord sur une partie facile. Les étriers ne sont pas m...
Problèmes Mécanique Sujet: [Prob. Résolu] Bol de disque rouillé
Didco
Posté: 09 Mai 2015, 21:01
Réponses: 6 8112
Bonjour à tous, Voila, je ne supportais plus de voir, des moyeux de roues rouillé à travers mes belle jantes de ma belle voiture dans un état quasi neuve. Cela faisait vraiment tâche de voir ces bol de disque en fait, rouillé façon barbecue. Alors après m'être renseigné sur divers forum Audi, il s’a...
Problèmes Mécanique Sujet: [Prob. Résolu] Pedale d'embrayage qui colle à la remonté
Didco
Posté: 16 Aoû 2014, 19:10
Réponses: 1 2117
Bonjour, mon problème était que la pédale d'embrayage commençais a amorcé qu'au 2ème tiers de sa course à l enfoncement et le dernier tiers était plus dur avec le point de patinage tres bas et au retour lorsque je lâchais la pédale, elle restait collé a mi hauteur et se décollais d'un coup , ou Pas....
Problèmes Mécanique Sujet: Trou accélération et fort accoups
Didco
Posté: 20 Juil 2014, 13:40
Réponses: 20 13022
Bonjour, Déterrage de topic juste pour dire qu'après un deuxième nettoyage de la pompe à carburant, tout est rentré dans l ordre.
Problèmes Mécanique Sujet: Remplacement d'emeteur d'embreyage
Didco
Posté: 27 Mai 2014, 19:02
Réponses: 3 863
Ha ok, Je suis allé voir un petit mécano qui me dit que cela est plutot le recepteur au dessus de la boite. Il me conseille de remplacer les deux et comme ça, si le probleme persiste, il changeras l'embreyage complet. Et d'ailleur, pour l'embreyage, il me conseille d'acheté le kit en ancienne versio...
Problèmes Mécanique Sujet: Trou accélération et fort accoups
Didco
Posté: 26 Mai 2014, 23:57
Réponses: 20 13022
j'ai eu ça c'etait le debimetre qui etait mort, pourtant j'avais pas d'erreur au vagcom apres changement du capteur, plus de pb[/quote] et quetion bète, il est ou le débimetre sur mon 2.0L fsi ? :oops: Là , on à entouré la vanne EGR mais le débimetre se trouve ou? http://www.a3forum.fr/uploads/uploa...
Problèmes Mécanique Sujet: Désactiver ou bloquer vanne EGR
Didco
Posté: 26 Mai 2014, 23:52
Réponses: 36 23768
HSB-Ducati a écrit:
ta vanne EGR est entouré en rouge.
entouré en magenta l'endroit où tu dois mettre la rondelle réductrice
Problèmes Mécanique Sujet: [Renseignement] Remplacement d'emeteur d'embreyage
Didco
Posté: 26 Mai 2014, 23:05
Réponses: 3 863
Bonjour: Problème: Pédale d'embrayge qui colle à mi course au retour (quand je retire mon pied) Apres purge du circuit au garage, le problème persiste. D'apres plusieur avis, ce serais peut etre l'émeteur d'embreyage qui serai fatigué. Voila à quoi ça ressemble: http://www.a3forum.fr/uploads/uploads...
Problèmes Mécanique Sujet: Retour Pédale embrayage
Didco
Posté: 23 Mai 2014, 17:43
Réponses: 8 856
Re !! Après avoir fait faire une purge, l'émetteur semble en avoir un coup selon le mécano. Compliqué ou pas a changer ? Quelqu'un connaît les étapes ? Merci !! + 1 Bonjour, je suis preneur également pour tout ce qui pourrais m'aider à changer émetteur et/ou récepteur d'embrayage qui colle , colle ...
Problèmes Mécanique Sujet: Pédale d'embrayage molle
Didco
Posté: 23 Mai 2014, 17:21
Réponses: 5 7841
Bonjour, purge sous pression du liquide de freins faite au garage et le problème persiste voir s'aggrave car ça colle tout le temps. maintenant. Chez audi, un mécano m'a dit que c'était L'émetteur/récepteur hydraulique qui fallait changer. 85 Euro chaque. Par contre, je n'ais aucune idée de comment ...
Problèmes Mécanique Sujet: Trou accélération et fort accoups
Didco
Posté: 23 Mai 2014, 16:47
Réponses: 20 13022
je ne vois pas pourquoi cela enleverai ton probleme Bonjour, je pensais que la pompe à carburant se bouchais à cause des saletés et que cela engendrais des trous et des sous puissance mais le problème persiste donc le problème ne vient pas de la! Loebi, quand ça te la fait, ça le faisait tout le te...
Problèmes Mécanique Sujet: Trou accélération et fort accoups
Didco
Posté: 14 Mai 2014, 21:16
Réponses: 20 13022
Bonjour, alors...Apres le changement du filtre essence, le probleme est toujours la, donc grace à vous, je me suis lancer dans le nettoyage de la pompe à carburant et la... stupeur lorsque j'ai vu tous ce qui est tombé de la pompe lorsque je l'ais vidée. Je vous laisse en juger par vous même, http:/...
Problèmes Mécanique Sujet: Trou accélération et fort accoups
Didco
Posté: 02 Mai 2014, 12:35
Réponses: 20 13022
Merci , oui en relisant le tuto, cela me paraît plus clair maintenant. Pour les tuyau, il Ya juste à tiré dessus? pas de clips? Ont parle bien de l'embase et non du tuyau enfoncé sur l'embout" sapin" . Pour infos, j'ai pris rdv ce matin chez prof+ pour la totale 'entretient, filtre ess, ba...
Problèmes Mécanique Sujet: Trou accélération et fort accoups
Didco
Posté: 01 Mai 2014, 10:46
Réponses: 20 13022
Bonjour, alors voila, j'ai voulu enlever la pompe à carburant mais je ne comprend pas comment se débranche les deux tuyaux d'arriver et de retour d'essence ainsi que cette prise électrique car même en soulevant la petite patte rouge, je n'arrive pas à la débrancher. Mais ce qui me pose surtout probl...
Problèmes Mécanique Sujet: Trou accélération et fort accoups
Didco
Posté: 29 Avr 2014, 22:25
Réponses: 20 13022
+ 1 , Bonjour, Après une allure régulière ,je décide d'appuyer sur l'accelerateur et la!....Gros trou de 2 ou 3 seconde et ça part un peu ou completement. C'est aléatoire et j'ai remarqué que ça arrive apres un virage ou apres une allure régulieres. Difficile de trouvé des cas similaire sur le forum...
Problèmes Mécanique Sujet: Pédale d'embrayage molle
Didco
Posté: 09 Jan 2014, 23:49
Réponses: 5 7841
+ 1 Bonjour et ... Désolé je n'ais pas la réponse mais tu décris tres bien ce qui se passe sur la mienne également. Une bon tiers qui ne serre à rien en descente Point de patinage tres bas reste collée 1 secondes au 2 tiers de la remontée . Ce n'est pas systématique, peut etre plus lors des emboutei...
Problèmes Mécanique Sujet: Condensation dans le vase d'expansion!!!!!!!(TDI 140)
Didco
Posté: 26 Mar 2012, 21:18
Réponses: 11 5315
Bonjour,Moi j'ai fait changer la distrib et pompe à eau chez AUDI et donc vidange du liquide de refroidissement et perso, j'ai toujour eu ces goutelettes dans mon vase d'expention. Que ce soit avant ou apres le remplacement du liquide.Pas de probleme pour moi.Chauffage nikel et éguille à 90°.Voila,j...
Problèmes Mécanique Sujet: Garde pédale d'embrayage
Didco
Posté: 22 Fév 2012, 22:17
Réponses: 5 3649
ah ok, Aolrs fait a 60 000.Merci
Problèmes Mécanique Sujet: Garde pédale d'embrayage
Didco
Posté: 15 Fév 2012, 21:51
Réponses: 5 3649
Merci pour vos réponses.
Problèmes Mécanique Sujet: Audi S3 - Difficulté à passer la 1ère, ou marche arrière.
Didco
Posté: 10 Fév 2012, 19:40
Réponses: 48 14465
Bonjour, la mienne dort dehor par-8 en ce moment et c'est vrai que le passage 1ere 2em accroche et crac légerement mais cela disparait tres vite.
Problèmes Mécanique Sujet: Garde pédale d'embrayage
Didco
Posté: 07 Fév 2012, 23:34
Réponses: 5 3649
Bonjour, je trouve que le point de friction ou d'acroche je ne connais pas le terme exacte mais le moment ou la voiture commence a partir lorsque que l'on relache la pédale d'embrayge avec une vitesse d'enclencher. Et bien, sur ma voiture, je trouve que ce " point "est drolement bas.genre ...
Problèmes Mécanique Sujet: Grosse fuite d'eau sur 2.0L fsi
Didco
Posté: 02 Fév 2012, 23:27
Réponses: 19 2247
Paris 12eme, 29 Rue de la voute. Je dis ça en comparaison de saint maur (94) ou le chef d'atelier me parait pas sympas et surcharger (il pouvais pas me la prendre avant 1 mois et demi) et zanetti a maison alfort (94) ou là, c'est l'usine (ou l'aéroport) au choix.Donc à paris Est Alliance 12ém, ,le d...
Problèmes Mécanique Sujet: Grosse fuite d'eau sur 2.0L fsi
Didco
Posté: 01 Fév 2012, 22:07
Réponses: 19 2247
Oui, c'est vrai, dans le carnet, c'est 180 000 sans durée.Alors apres,c'est suivant ce qu'on à bien envie de te dire.C'est triste pour l'image et la marque. Ont à vraiment l'impression d'être des pigeons.Enfin bref, je vais la récuperer vendredi et le mécano viendra faire un tour avec moi pour déter...
Problèmes Mécanique Sujet: Grosse fuite d'eau sur 2.0L fsi
Didco
Posté: 30 Jan 2012, 23:39
Réponses: 19 2247
Bonjour, Alors Verdict ....... Pompe a eau foutu au niveau du joint.Sinon elle était en alu et audi m'a confirmé que sur une 2.0L fsi (essence donc) la courroie est à faire tous les 12 ans ou 120 000kms.La pompe à eau n'aurais pas du lachée.Bref, super acceuil et suivi de mon audi.Totale 932 Euros :...
Problèmes Mécanique Sujet: Grosse fuite d'eau sur 2.0L fsi
Didco
Posté: 24 Jan 2012, 02:07
Réponses: 19 2247
Oui, elle est d'origine puisque la distrib est a faire qu'au bout de 12 ans ou 120 000 kms.enfin lui, me disait meme 10 ans 180 000 kms.Donc, logiquement la pompe a eau devrait tenir assez lonptemp aussi.Enfin, la distrib se feras plus vite , c'est tout et le gars m'a dit que s'il faisait le boulot,...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
