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HSB-Ducati - Messages
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Forum: Trains roulants   Sujet: barre anti rapprochement
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: barre anti rapprochement Posté: 01 Mar 2013, 08:26
Réponses: 85 Vus: 22276	non, ça permet de "rattraper" le jeu qu'a pris les têtes d'amortos pour la pose, tu mets l'avant sur chandelles (pour enlever la contrainte au niveau des amortos) tu poses ta bar, et tu dévisses au centre, de manière à repousser sur l'extérieur. si tu as une bar non réglable et une caisse ...
Forum: Trains roulants   Sujet: Rabaissement -30 sur amortisseurs d'origines
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: Rabaissement -30 sur amortisseurs d'origines Posté: 04 Fév 2013, 19:47
Réponses: 70 Vus: 7835	tu va redescendre.. les amortisseurs chassis sport ont une tige plus courte
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission Dynamique] Topic général sur les Admissions
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: [Admission Dynamique] Topic général sur les Admissions Posté: 12 Jan 2013, 07:58
Réponses: 83 Vus: 36611	pour ton ouverture, si d'origine, ça doit répondre à un cahier des charges précis : bruit (donc ils limitent l'ouverture), filtrage (capacité passive de filtrage), et toute motorisation.. légèrement agrandir l'entrée d'air augmentera la quantité admissible à faible vitesse, au delà d'une certaine vi...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Echappement Milltek] Essence et Diesel
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: [Echappement Milltek] Essence et Diesel Posté: 03 Jan 2013, 07:20
Réponses: 103 Vus: 22237	pas pour sportback tdi
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre a air BMC
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: Filtre a air BMC Posté: 08 Avr 2012, 06:41
Réponses: 14 Vus: 13185	si les diesels travaillent en excés d'air, comment expliquer que la carbonio apporte 5cv ??? donc tu sera gagnant avec ton filtre, de combien, je ne peux pas te dire mais l'apport d'air étant plus important qu'avec le filtre origine (papier), il y aura un gain
Forum: Accessoires Intérieur   Sujet: Ajout Volant MEPLAT , Bague de rappel a3 de 2004
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: Ajout Volant MEPLAT , Bague de rappel a3 de 2004 Posté: 20 Mar 2012, 22:30
Réponses: 12 Vus: 4295	pas de souci sur le mien, volant origine quasi identique (multifonction et palette en plus) et j'ai monté un méplat sans souci (à part le multifonction mais c'est le boîtier qui est en cause)
Forum: Trains roulants   Sujet: freins de S3 sur une A3 ?
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: freins de S3 sur une A3 ? Posté: 08 Mar 2012, 06:32
Réponses: 10 Vus: 1071	S3 , double piston obligé j'ai pas les réf, mais la chappe (support) dans les 160€ et l'étrier dans les 400€ (c'est pièce bien sûr, donc *2)
Forum: Trains roulants   Sujet: freins de S3 sur une A3 ?
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: freins de S3 sur une A3 ? Posté: 07 Mar 2012, 19:22
Réponses: 10 Vus: 1071	non, il faut changer le support étrier (ou appelé aussi chappe)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: [Reprogrammation] Topic Général Posté: 03 Mar 2012, 19:25
Réponses: 2242 Vus: 142715	c'est surtout en cas de mise à jour par Audi, tu perds ta reprog
Forum: Accessoires Intérieur   Sujet: Sièges RECARO S3
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: Sièges RECARO S3 Posté: 13 Fév 2012, 21:53
Réponses: 54 Vus: 10848	à suivre...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: RS3, quel prepa?
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: RS3, quel prepa? Posté: 11 Fév 2012, 21:13
Réponses: 20 Vus: 8092	dsg.. je ne sais pas par contre au niveau couple si il y a une diff entre la prépa bvm et la dsg
Forum: Modification de Puissance   Sujet: RS3, quel prepa?
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: RS3, quel prepa? Posté: 11 Fév 2012, 20:55
Réponses: 20 Vus: 8092	un ami l'a fait sur son TT-RS qui est la même base moteur et chassis : ben, ça pousse pas, ça arrache les cervicales....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: POUR OU CONTRE JOINT REDUCTEUR EGR APRES REPROG
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: POUR OU CONTRE JOINT REDUCTEUR EGR APRES REPROG Posté: 01 Fév 2012, 13:37
Réponses: 8 Vus: 4164	Vu le prix du joint, te pose pas la question : mets le après, shiftech shunte l'egr automatiquement... donc le nettoyage ne te servira pas à grand chose, mais plus le conduit d'admission (selon son degré d'encrassement)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: POUR OU CONTRE JOINT REDUCTEUR EGR APRES REPROG
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: POUR OU CONTRE JOINT REDUCTEUR EGR APRES REPROG Posté: 01 Fév 2012, 11:50
Réponses: 8 Vus: 4164	il est déjà reprogrammé.... donc ton egr est déjà désactiver
Forum: Modification de Puissance   Sujet: nettoyer EGR Pierburg Bizarre ce debimetre Particulier...??
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: AIDE dans le 59/62 pour DEMONTER/NETTOYER egr 1.9 105 ME Posté: 31 Jan 2012, 20:47
Réponses: 14 Vus: 6203	fabien59135 a écrit: sympa d'avoir deja répondu...Je pense pas qu'il faut etre mecano mais si tu l'as deja fais sa peut etre utile...(le 140 l'egr n'est pas au meme endroit ...) et la je suis a la recherche de l'embout XZN 12 prends une Torx T55, ça marche aussi... (pour le volant??)
Forum: Trains roulants   Sujet: barre anti rapprochement
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: barre anti rapprochement Posté: 30 Jan 2012, 12:53
Réponses: 85 Vus: 22276	réglable et montée sur rotule Unibal.....
Forum: Trains roulants   Sujet: Question changement système suspension
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: Question changement système suspension Posté: 23 Jan 2012, 20:26
Réponses: 10 Vus: 1355	je suis passé par oscaro et topwagen, ça réduit carrément la facture, et la pose, ben du perso.....
Forum: Trains roulants   Sujet: Question changement système suspension
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: Question changement système suspension Posté: 20 Jan 2012, 18:36
Réponses: 10 Vus: 1355	si, vu ton kilométrage, change tout (sauf les ressorts) les kit butées ou coupelles : à l'avant, c'est un roulement à bille avec un gros caoutchouc, donc à changer ; à l'arr, seulement un gros caoutchouc, donc ça se tasse avec le temps ça sert de liaison entre tes amortisseurs et ta coque de caisse ...
Forum: Trains roulants   Sujet: barre anti rapprochement
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: barre anti rapprochement Posté: 15 Jan 2012, 11:54
Réponses: 85 Vus: 22276	non, c'est en complément.. le top, c'est barre sup et inférieur
Forum: Modification de Puissance   Sujet: conseil sur ligne milltek urgent
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: conseil sur ligne milltek urgent Posté: 14 Jan 2012, 22:55
Réponses: 17 Vus: 2265	chez milltek, pas de référence pour la 8p 1.9
Forum: Modification de Puissance   Sujet: conseil sur ligne milltek urgent
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: conseil sur ligne milltek urgent Posté: 12 Jan 2012, 20:22
Réponses: 17 Vus: 2265	non, la sortie de turbo est différente : sur le 1.9, il y a 3 vis de fixations ; sur la 2L c'est une sorte de collerette
Forum: Trains roulants   Sujet: Pression Pneus 18 pouces A3 Sportback
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: Pression Jantes 18 pouces A3 Sportback Posté: 08 Jan 2012, 10:20
Réponses: 59 Vus: 21804	c'est une sportback, donc faut suivre la fiche de spartoo
Forum: Trains roulants   Sujet: barre anti rapprochement
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: barre anti rapprochement Posté: 07 Jan 2012, 21:47
Réponses: 85 Vus: 22276	ça passe pas avec la batterie : ça n'existe chez aucun fabricant de bar, donc on avait regardé avec un pote
Forum: Trains roulants   Sujet: barre anti rapprochement
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: barre anti rapprochement Posté: 07 Jan 2012, 21:40
Réponses: 85 Vus: 22276	non
Forum: Accessoires Intérieur   Sujet: insert bois/ alu
HSB-Ducati	Sujet du message: Re: insert bois/ alu Posté: 05 Jan 2012, 09:07
Réponses: 38 Vus: 11616	jayjayrs a écrit: Et maintenant il faut que je trouve un insert levier vitesse noir boite auto... A+ tu recherche quoi exactement? l'insert, autour du masque alu de la grille boite auto??
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