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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration à l'acceleration
SeBaurel
Posté: 02 Aoû 2014, 08:45
Réponses: 29 Vus: 27102
Dsl j'étais en vacance. Alors pour moi, les vibrations était surtout en accélération en pleine charge (monté) et parfois à vitesse constante autour de 80/100 kmh. C'était plus des fortes oscillations que des vibrations. J'ai changé le joint homocinétique coté boite et cela à résolu le problème. J'av...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Remplacement de 3 roulements/moyeux
SeBaurel
Posté: 01 Avr 2014, 17:45
Réponses: 14 Vus: 1319
Ok, je pensais que c'était plus subtil que ça Edit : Par contre pour contrôler l'avant t'es obligé de sortir la transmission, sinon ça a du mal à tourner !
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Remplacement de 3 roulements/moyeux
SeBaurel
Posté: 01 Avr 2014, 17:24
Réponses: 14 Vus: 1319
Bonjour, Comment contrôler sois même ses roulements ? Merci.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration à l'acceleration
SeBaurel
Posté: 01 Avr 2014, 17:21
Réponses: 29 Vus: 27102
Je reposte le même message que dans le sujet plus haut ! Petit retour d'expérience sur une vibration similaire. Elle commençait à secouer à 70 et se calmait, puis vibrer à 110 et se calmait au delà. J'ai fait faire une géo, un rééquilibrage des 4 pneus et un contrôle général… rien !!!! Seulement, à ...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: probleme de vibration volant, habitacle à partir de 110 km
SeBaurel
Posté: 01 Avr 2014, 17:13
Réponses: 5 Vus: 1450
Petit retour d'expérience sur une vibration presque similaire. Elle commençait à secouer à 70 et se calmait, puis vibrer à 110 et se calmait au delà. J'ai fait faire une géo, un rééquilibrage des 4 pneus et un contrôle général… rien !!!! Seulement, à force de vibrer comme ça, l'axe de la roue gauche...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Comment contrôler ses amortisseurs ?
SeBaurel
Posté: 25 Déc 2012, 15:33
Réponses: 16 Vus: 2124
Bonjour, Par contre, maintenant, j'ai parfois un cloque voir plusieurs quand je braque à l'arrêt. Par exemple dans un parking en me garant. J'avait constaté qu'une des biellettes de la barre stabilisatrice avait son caoutchouc complètement fissuré et qu'une des rotule des suspension était plus plate...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Comment contrôler ses amortisseurs ?
SeBaurel
Posté: 14 Déc 2012, 19:56
Réponses: 16 Vus: 2124
Finalement, j'ai repris les même que d'origine, soit les sachs. Et c'est clair que maintenant, je vois la différence. Il devaient être bien fatigué car maintenant, plus de bateau. Je ressent un peu plus les imperfections de la route mais la voiture vire impeccablement.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Comment contrôler ses amortisseurs ?
SeBaurel
Posté: 27 Nov 2012, 20:02
Réponses: 16 Vus: 2124
J'ai décidé de changer mes amortaux ! Voilà, j'ai bien cherché dans le forum et partout, mais je veux un avis de ceux qui ont vraiment testé. J'ai un chassis sport et je recherche le confort ! Ben oui contrairement à beaucoup, je suis plus intéressé par le côté confort que le coté sportif. Si je ne ...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Comment contrôler ses amortisseurs ?
SeBaurel
Posté: 26 Nov 2012, 21:37
Réponses: 16 Vus: 2124
Juste 220 000 !
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Comment contrôler ses amortisseurs ?
SeBaurel
Posté: 21 Nov 2012, 23:47
Réponses: 16 Vus: 2124
Apparemment, ils sont morts ! Car le bateau, je l'ai même dans les rond-points à 40 km/h. Et j'ai vraiment l'impression d'avoir une direction complètement flou en conduite sportive dès la moindre bosse !
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Comment contrôler ses amortisseurs ?
SeBaurel
Posté: 19 Nov 2012, 17:04
Réponses: 16 Vus: 2124
Bonjour, Voilà, mon amie est malade dans ma voiture. Certes, j'ai quelque pièces à changer comme les triangles et le volant moteur. Cela enlèvera déjà pas mal de vibration. Par contre, je me pose la question sur les amortisseurs. Comment savoir dans quel état ils sont ? Cela fait 20 000 km que j'ai ...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Silent bloc triangle
SeBaurel
Posté: 23 Mar 2012, 12:19
Réponses: 33 Vus: 14920
Vous savez quoi ! En ben depuis qu'ils m'ont fait le diagnostic, j'ai plus de bruit ! Mais les silent-blocs sont complètement bouffés. Donc changement quand même, en même temps que le volant moteur !
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Silent bloc triangle
SeBaurel
Posté: 02 Fév 2012, 23:47
Réponses: 33 Vus: 14920
Exact, je pensais aussi changer carrément les triangles, ce sera plus facile. Merci.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Silent bloc triangle
SeBaurel
Posté: 01 Fév 2012, 17:21
Réponses: 33 Vus: 14920
A3sportback_56 ça peut venir de beaucoup de chose. Je te conseils d'aller faire un diagnostic gratuit chez feu-vert (par exemple) c'est ce que j'ai fait pour savoir d'où venait mes vibrations, verdict : silent-blocs à changer. Petite question supplémentaire : Si on change les silent-bloc arrière du ...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Silent bloc triangle
SeBaurel
Posté: 13 Jan 2012, 12:54
Réponses: 33 Vus: 14920
Salut tout le monde ... Alors je me suis lancé ... achat des silent blocs et hop au turbin ............. :D à ma grande surprise, contrairement à tout ce que j'avais entendu, le remplacement a été relativement facile ... je m'explique : sur mon modèle de triangle, le silent bloc AR et juste inséré ...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: reparation jantes
SeBaurel
Posté: 02 Déc 2011, 21:32
Réponses: 47 Vus: 6276
Merci, au pire ça fuira toujours ! J'ai fait faire un devis au cas où chez le carrossier du coin. Pour ce genre de réparation, c'est entre 150 et 200 euros !
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: reparation jantes
SeBaurel
Posté: 01 Déc 2011, 22:47
Réponses: 47 Vus: 6276
bonjour à tous, Voilà, j'ai une jante avec deux petites fêlures du côté intérieur. Le problème, c'est que l'air fuit. Je me demande donc s'il est aussi possible de les réparer comme les bords extérieurs ? Pas besoin de peinture mais juste de matière. Est ce que le mastic supportera la pression ? Fau...
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