Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 20 Juin 2025, 02:58

Heures au format UTC + 1 heure


12david04 - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Echappement Milltek] Essence et Diesel

Posté: 29 Sep 2009, 22:48 

Réponses: 103
Vus: 21740


ok merci Romain je te l'envoi des demain en mp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Echappement Milltek] Essence et Diesel

Posté: 29 Sep 2009, 19:11 

Réponses: 103
Vus: 21740


c'est bete ça ,car si vous vous pouvez pas m'aidé j'imagine mal kon me renseigne mieux en magazin ,car j'en apprend beaucoup plus sur le fofo que chez audi par ex.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Echappement Milltek] Essence et Diesel

Posté: 29 Sep 2009, 17:08 

Réponses: 103
Vus: 21740


personne peux me dire pour le fsi peut-etre la meme que le tdi 140?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Echappement Milltek] Essence et Diesel

Posté: 28 Sep 2009, 21:15 

Réponses: 103
Vus: 21740


la ligne tu tfsi est la meme que celle du fsi je suis pas sur si tu me le confime.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Echappement Milltek] Essence et Diesel

Posté: 28 Sep 2009, 14:08 

Réponses: 103
Vus: 21740


et pour le 2l fsi il le font et a quel prix ,existe t-il un tube inox qui s'adapte a la place du cata sans aucun modif ,car il faudra le remettre pour le controle technique,enfin si possible car c'est ce que j'aimerais faire comme j'ai un essence et le silencieux ar et déja bien d'origine et c'est p...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Modification cartographie/Reprog légale

Posté: 04 Sep 2009, 15:49 

Réponses: 7
Vus: 1425


voila peut-etre ça va d'aider


http://ma-tvideo.france3.fr/video/iLyROoafYkxK.html

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 02 Fév 2009, 19:01 

Réponses: 2242
Vus: 132554


tu m'intéresse c'est koi la grosse différence tu peux m'en dire plus car j'ai aussi un fsi ,a tu des photos de caisse .tu peux voir la mienne dans ça rubrique.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Couple max supporté par les organes mécaniques TDI 140

Posté: 05 Jan 2009, 22:22 

Réponses: 16
Vus: 3466


ok merci de vos réponse :D
c'est clair pour le gain de puissance en plus entre atmo et turbo.J'avais pas les idées clair en posant cette question.
Tant pis alors ,parce que 500 euros pour 12 ch de plus.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Couple max supporté par les organes mécaniques TDI 140

Posté: 05 Jan 2009, 11:14 

Réponses: 16
Vus: 3466


salut,
plus de 40 ch en plus pour une reprog à environ 500 euros ça vaut le coup.Et vous pouvez me confirmé que pour le 2l fsi 150 ch si je fait une reprog je gagne que de 12 ch.Je crois ,mais pas sur.puis-je avoir les perfs d'un tfsi avec une reprog du fsi voila en gros .
Trier par:  
Page 1 sur 1 [ 9 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.042s | 19 Queries | GZIP : Off ]