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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème moteur 3.2 V6 (distribution ?)
nucle013
Posté: 27 Avr 2016, 17:21
Réponses: 473 Vus: 115798
Bon .... je viens de lire l'ensemble du poste ... Je vous explique vite fait le soucis ... J'ai une A3 v6 3.2 de 2004 boite DSG .... Mes mesures de tension de chaîne son OK mesurés par Audi ... Depuis qq mois quand j'arrive au feux et que je me retrouve au ralenti elle broute et le ralenti est inst...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème moteur 3.2 V6 (distribution ?)
nucle013
Posté: 18 Fév 2016, 10:28
Réponses: 473 Vus: 115798
Bon, j'arrive après la guerre, mais je me permets d'apporter ma pierre à l'édifice. Je résumé brièvement (mais vous pourrez retrouver l'historique quasi complet sur mon garage et un peu partout sur ce forum). Donc, j'avais de valeurs sur les groupes 208 et 209 très mauvaises (-8 et -10) ainsi qu'une...
Forum: Problèmes Intérieur Sujet: Besoin d'aide pour monter un volant rs3
nucle013
Posté: 03 Fév 2014, 10:34
Réponses: 8 Vus: 3226
De mémoire, tu ne devrais avoir que les deux grosses connectiques jaunes qui pilotent l'airbag (celle avec les morceaux orange et qui viennent se brancher sur les prises verte et orange de l'airbag) ainsi que 2 cosses, un petite droite et une plus épaisse coudée qui elles pilotent le klaxon. Je sera...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: V6 3.2 DSG - Ralenti instable et à coups à froid
nucle013
Posté: 17 Jan 2014, 16:34
Réponses: 101 Vus: 13096
Allez jeter un coup d'oeil ici , en farfouillant un peu dans Elsawin, je suis tombé sur ce topic qui traite de l'allongement de la chaîne de distribution sur le V6 3.2, problème dû à la chaîne apparemment résolu en 2006 avec l'apparition d'une nouvelle chaîne (de marque IWIS). EDIT : Apparemment, il...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: V6 3.2 DSG - Ralenti instable et à coups à froid
nucle013
Posté: 15 Jan 2014, 16:57
Réponses: 101 Vus: 13096
Salut leblond, je n'avais pas vu ce topic ! Ma voiture présente le même phénomène, mais uniquement les jours de grand froid (quand la température est > 5° C, elle ne le fait pas). Par contre, ça peut m'arriver à tout moment, moteur froid (au démarrage) ou chaud. Quand cela m'arrive, ce qui reste qua...
Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P Sujet: Recensement calculo + codage volant multifonction
nucle013
Posté: 29 Aoû 2013, 21:14
Réponses: 149 Vus: 30094
Normalement oui, ça devrait remarcher. Pour info, à 300 €, c'est un VAG COM officiel, j'ai payé le mien 40 € (logiciel + câble), c'est plus rare d'en trouver à ce prix là aujourd'hui, mais ça reste en dessous de 100 € (là encore, logiciel + câble). Quand tu sais que c'est le prix d'un diagnostic che...
Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P Sujet: Recensement calculo + codage volant multifonction
nucle013
Posté: 29 Aoû 2013, 14:33
Réponses: 149 Vus: 30094
Sans VAG COM, tu ne pourras pas t'en sortir. Il faut recalibrer le volant en effectuant un réglage de base sur le calculateur que tu viens de remplacer. Il faut éviter de se lancer dans ce type de modif si on n'a pas un VAG COM (comme pour la plupart des modifs d'ailleurs). Un VAG COM "compatib...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Probleme ESP.
nucle013
Posté: 07 Aoû 2013, 23:06
Réponses: 25 Vus: 3249
Ouais, peut-être la paraffine si la route est grasse (+ pluie), mais ça serait gros quand même...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: fusible Klaxon
nucle013
Posté: 12 Juil 2013, 18:15
Réponses: 5 Vus: 10146
Sur mon V6, il s' agit du fusible F5 dans le compartiment moteur, à voir si c'est pareil sur la tienne
Forum: VAG-Com Sujet: Re: Et vous, qu'est-ce que vous avez fait avec votre VAGCOM
nucle013
Posté: 11 Juil 2013, 16:40
Réponses: 153 Vus: 23285
J'ai fouillé un peu de mon côté, apparemment les golf V (et VI) disposent d'un calculateur de capteur de pluie, alors que les A3 n'en ont pas. Je pense donc que cette option n'est pas disponible sur une A3 hélas...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: jeu dans l'arbre a bride
nucle013
Posté: 19 Fév 2013, 15:33
Réponses: 6 Vus: 2872
Je viens de regarder sa vidéo, je dirais qu'il s'agit de la bride où vient se fixer le cardan côté passager, qui a effectivement un sacré jeu latéral. Apparemment, cette bride est bien celle du boîtier de transfert, donc peut-être comme toi, un problème avec le différentiel...
Forum: VAG-Com Sujet: Vos Perfs
nucle013
Posté: 19 Fév 2013, 10:41
Réponses: 14 Vus: 1799
Apparemment, la procédure à laquelle tu te réfères est à la base destinée aux moteurs 1.9 TDI de 90 à 150ch (je pencherais donc pour les moteurs des A3 8L). Il n'existe pas une procédure similaire destinée aux moteurs 8P ? Et idéalement, une version essence ?
Forum: Problèmes Intérieur Sujet: Valeurs essences ODB incohérentes !!!
nucle013
Posté: 12 Fév 2013, 11:46
Réponses: 4 Vus: 861
Sur ma Golf IV TDI 115, c'était monnaie courante d'avoir des conso instantanées de l'ordre de 40-50L/100Km en première à l'accélération, voiture froide. Et des valeurs de 10-15L/100Km en conso instantanée ne sont pas non plus étrange à l'accélération toujours, même sur un diesel, moteur chaud. Maint...
Forum: Problèmes Intérieur Sujet: Démontage console climatisation
nucle013
Posté: 11 Fév 2013, 11:13
Réponses: 23 Vus: 15207
Forum: Problèmes Intérieur Sujet: Changement de volant .
nucle013
Posté: 05 Fév 2013, 11:20
Réponses: 10 Vus: 1768
Si tes boutons ne marchent pas correctement, c'est parce que ton calculateur est de la "vieille école". Je m'explique, ton calculateur actuel (certainement un 8P0 953 549 A) ne sait gérer le multi que pour les volants 8L, pas les 8P. Si tu veux avoir un comportement normal, il te faudra ch...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Gros tremblements
nucle013
Posté: 05 Fév 2013, 11:13
Réponses: 8 Vus: 622
Je confirme, ça ressemble énormément à un VM HS... Ta voiture est de 2003, il me semble que les 2.0 TDI entre 2003 et 2005 peuvent faire partie d'un rappel, non ?
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: probleme de coffre
nucle013
Posté: 05 Fév 2013, 10:25
Réponses: 22 Vus: 18047
Désolé, je passe avec un peu de retard, et j'espère pouvoir t'aider. Quand ton coffre est vu comme "ouvert" par l'ODB, il est normal que l'essuie glace arrière ne marche pas (il est déconnecté automatiquement). Pour la petite histoire, quand mon coffre est indiqué comme ouvert sur l'ODB (a...
Forum: Problèmes Intérieur Sujet: Problème bouton volume
nucle013
Posté: 01 Fév 2013, 21:14
Réponses: 8 Vus: 1292
Salut J-Louis, je confirme, si tu avais le multi avec les anciens volants (donc calculateur ancienne génération), tes palettes + klaxon ne seront pas impactées si tu changes de volant. Par contre, les touches multi n'auront pas leur fonctionnement normal. Si tu as l'occasion de passer un coup de VAG...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème moteur 3.2 V6 (distribution ?)
nucle013
Posté: 07 Jan 2013, 14:27
Réponses: 473 Vus: 115798
Petit retour me concernant : Chaîne de distrib remplacée fin Octobre, mes valeurs des groupes 208 et 209 sont stables depuis à -5° et -3°, plus de bruit bizarre dans le moteur (le fameux effet compteur Geiger). Pour te rassurer, j'ai roulé presque 30 000 Km avec ce bruit de chaîne et des valeurs ext...
Forum: Problèmes Intérieur Sujet: Changement Volant a3 8P
nucle013
Posté: 18 Déc 2012, 17:24
Réponses: 101 Vus: 44229
Pour que les commandes soient allumées, il faut absolument un calculateur qui les gère (JM13 en a fait la triste expérience, il pourra te le confirmer). Pour ce qui est de la luminosité, je ne pense pas que ce soit réglable via le VAG COM, peut-être avec la molette du commodo des phares (je ne sais ...
Forum: Problèmes Intérieur Sujet: commande de phare facelift sur non facelift ???
nucle013
Posté: 01 Déc 2012, 11:31
Réponses: 21 Vus: 1859
Pour la postérité, aurais-tu la possibilité de poster des photos de ta commande d'origine, et celle que tu as achetée ? Car moi-même, comme certains autres membres, j'ai changé de commodo lorsque je suis passé en bi-xénon, et j'ai pris un commodo facelift, et ça a été plug & play (ou plug & ...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Changement Centrale Electrique
nucle013
Posté: 17 Nov 2012, 19:17
Réponses: 2 Vus: 625
Salut Bwyan, tu as pris quelle référence finalement ?
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: rajout du reglage du site des phares
nucle013
Posté: 15 Nov 2012, 15:00
Réponses: 2 Vus: 648
Salut, voici ci-dessous un listing de référence de commande facelift : Concernant la molette de réglage du site des phares, il suffit de prendre le commodo avec la bonne référence et tu l'auras (elle ne se vend pas à l'unité, seul le petit bloc de droite, avec la luminosité du TdB, réglage du site d...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème moteur 3.2 V6 (distribution ?)
nucle013
Posté: 08 Nov 2012, 15:14
Réponses: 473 Vus: 115798
C'est clair Mais bon, avant ça, j'étais entre -8 et -10, et la voiture ne semblait pas si mal en point que ça donc...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème moteur 3.2 V6 (distribution ?)
nucle013
Posté: 08 Nov 2012, 14:27
Réponses: 473 Vus: 115798
Je poste mes nouvelles valeurs suite au changement de la distrib ici aussi pour la postérité ;) Bon ben voilà les mesures des groupes 208 et 209 après remplacement de la distrib, c'est pas excellent, mais c'est carrément mieux qu'avant ! http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2012/11/08/2012_11_0...
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