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nucle013 - Messages
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 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 18 Fév 2016, 18:32 

Réponses: 727
Vus: 12693
Si un jour je tombe sur un PC S3 pas trop cher, pourquoi pas

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 18 Fév 2016, 15:41 

Réponses: 727
Vus: 12693
En plus qui l'attendent y'a un PC S Line, une calandre S3, des bas de caisses S3, un diffuseur arrière S3... :mrgreen:

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 18 Fév 2016, 14:40 

Réponses: 727
Vus: 12693
Petite réception du jour :

Image

La monte prévue pour le mois prochain je pense car encore quelques pièces à prendre à côté (coupelles, rotules de direction, etc...)

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 15 Fév 2016, 17:51 

Réponses: 727
Vus: 12693
@Vince : Hélas, pas dispo le week-end du rasso national... @Dju : Et oui, je sais, je me suis tellement dispersé depuis le temps que je n'ai toujours pas pris le temps depuis pour passer les pièces en carrosserie :mrgreen: @intouch : Si un jour je tombe sur une bonne affaire, je sauterai le pas, mai...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 13 Fév 2016, 13:26 

Réponses: 727
Vus: 12693
Bon allez, histoire de fêter les 1 an du dernier post sur mon garage, et surtout ressortir de l'ombre depuis plusieurs mois, je me permets de vous passer à tous un ptit bonjour ;) J'en profite pour vous donner des nouvelles de mon ptit V6 qui se porte bien, et qui ne va plus tarder à dépasser la bar...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 27 Déc 2014, 18:26 

Réponses: 727
Vus: 12693
Bon, je donne quelques nouvelles depuis le temps, le problème rencontré il y a quelques mois (moteur qui broute à bas régime, réglé par une forte accélération) est devenu de plus en plus fréquent, jusqu'au point où mon moteur n'arrivait plus à garder un régime constant à bas régime, le moteur brouta...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [Alex91] 3.2 V6 250Ch S-Line Stage 2+ (Métamorphose p21)

nucle013
Posté: 30 Juil 2014, 09:00 

Réponses: 521
Vus: 5927
Ok, j'ai effectivement des ATE céramique de mon côté, je n'avais pas lu ton post en entier et du coup, je n'avais pas fait attention que c'était des EBC que tu avais. En ce qui me concerne, j'avais choisi les plaquettes céramique pour la longévité, je ne recherchais pas spécialement plus d'efficacit...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [Alex91] 3.2 V6 250Ch S-Line Stage 2+ (Métamorphose p21)

nucle013
Posté: 29 Juil 2014, 11:18 

Réponses: 521
Vus: 5927
Salut Alex, ne passant qu'assez rarement sur le forum ces derniers temps, je n'ai vu qu'aujourd'hui que tu as changé tes freins. Alors pour info, j'ai acheté les mêmes disques avant, et il me semble qu'on a pris les mêmes plaquettes (céramiques). Donc, je te rejoins concernant le mordant du freinage...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 10 Fév 2014, 10:37 

Réponses: 727
Vus: 12693
Ok, merci pour ces infos. Mais là, sachant que j'ai le carter BUB avec les deux électrovannes, et les deux poulies BUB, puis-je monter le tout sur mon BDB du coup ou faut-il que je change d'autres pièces encore ? Je n'arrive pas à voir de quel capteur il s'agit (celui que tu montres en photo), c'est...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 06 Fév 2014, 17:58 

Réponses: 727
Vus: 12693
@Alex91 : En regardant les références, effectivement ce sont des poulies pour des moteurs plus récents (BUB), mais j'aurais pensé que c'était montable sur le mien (BDB également). Y'a tant de différence que ça entre les deux modèles ? Par contre, je dois vérifier pour les références des capteurs AAC...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 03 Fév 2014, 10:41 

Réponses: 727
Vus: 12693
Petit colis reçu ce matin en provenance des States (frais de douanes au passage :grrr: ) : http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/02/03/2014_02_03_10_38_14_2014-02-03-09.44.20.jpg http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/02/03/2014_02_03_10_38_33_2014-02-03-09.43.56.jpg http://www.a3fo...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [Mr Trankiillls28] 3.2 V6 250Ch Ambition Luxe - 2004

nucle013
Posté: 29 Jan 2014, 09:42 

Réponses: 61
Vus: 3217
Concernant le changement de volant il est plutôt déconseillé à cause des l'airbags une et deux détonations, qui risque de ne pas se déclencher? C'est bien ça ? Pour Audi on ne peut pas. J'ai changé deux fois mon volant (je suis passé d'un volant 8L d'origine, double frame oblige, à un volant de S5 ...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [Mr Trankiillls28] 3.2 V6 250Ch Ambition Luxe - 2004

nucle013
Posté: 24 Jan 2014, 09:46 

Réponses: 61
Vus: 3217
En ce qui me concerne, lorsque j'ai changé la distribution (sans changer les poulies), je suis passé de -9° / -10° à -4° / -5°. J'ai pu retrouver dans Elsawin la fameuse note, je l'ai postée sur un topic dans la section "problème mécanique". Apparemment, avec les chaîne IWIS depuis 2006, p...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [leblond] Sportback V6 3.2 DSG - The End

nucle013
Posté: 17 Jan 2014, 11:18 

Réponses: 2367
Vus: 73225
J'ai exactement la même erreur que toi (la première, le truc de l'AAC) depuis que j'ai le véhicule (c'est à dire plus de 2 ans et demi). Le changement de la distrib n'a strictement rien changé, et je ne constate pas de problème au niveau du comportement journalier du moteur. Certains parlent de l'él...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 17 Jan 2014, 10:40 

Réponses: 727
Vus: 12693
Je viens d'aller revoir le topic et j'ai consulté les mésaventures de tous, ça m'a encore plus refroidi ! Trop risqué comme modif, et en cas de casse, si on n'a pas de quoi bidouiller, la voiture est tout simplement bloquée... Donc tant pis, elle concervera son pommeau moche, qui est en tout cas cla...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 17 Jan 2014, 10:15 

Réponses: 727
Vus: 12693
C'est clair, mais contrairement aux autres modifs, le risque est élevé quand même.
Même si c'est réparable, je ne sais pas si la réparation tiendra dans le temps, et dans le cas où la voiture est vendue par la suite, si ça lâche avec le nouveau proprio, c'est quand même assez embêtant...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 17 Jan 2014, 09:46 

Réponses: 727
Vus: 12693
Idem ! Alors, vu que j'avais envisagé la modif, j'avais acheté, en secours, un levier DSG d'occaz' complet sur ebay.de (~50€). Puis j'ai regardé sur Elsawin comment on le changeait en cas de besoin, et là, j'ai vu qu'il ne pouvait être tombé que par en dessous, et qu'il faut tomber la ligne et l'arb...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [leblond] Sportback V6 3.2 DSG - The End

nucle013
Posté: 16 Jan 2014, 14:29 

Réponses: 2367
Vus: 73225
Faudra aller cherche la dite fonction d'adaptation là à mon avis dans le calculateur moteur :

Image

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [leblond] Sportback V6 3.2 DSG - The End

nucle013
Posté: 16 Jan 2014, 13:45 

Réponses: 2367
Vus: 73225
Si tu remplaces le boîtier papillon, faut passer un coup de VAG COM derrière pour que le calculateur moteur "s'adapte" au nouveau boîtier papillon (ou plutôt l'inverse ?), bref, passage au VAG COM obligatoire.

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [leblond] Sportback V6 3.2 DSG - The End

nucle013
Posté: 16 Jan 2014, 11:50 

Réponses: 2367
Vus: 73225
C'est cela même (je venais d'y jeter un coup d'oeil lol).
Par contre, le joint n'est pas fourni avec, et je ne sais pas combien il coûte.

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [leblond] Sportback V6 3.2 DSG - The End

nucle013
Posté: 15 Jan 2014, 13:51 

Réponses: 2367
Vus: 73225
Test du régime à 2000tr/min effectué : bon, difficile de choper le 2000tr/min (pédale trop sensible ou pied pas assez :mrgreen: ), mais une fois que j'ai réussi à m'y caler, mon régime est quasi stable (de légères oscillations dans une fourchette de 50tr/min environ autour de 2000tr/min), mais pas d...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [leblond] Sportback V6 3.2 DSG - The End

nucle013
Posté: 15 Jan 2014, 11:14 

Réponses: 2367
Vus: 73225
Salut Leblond, en ce qui me concerne, j'ai l'erreur suivante au VAG COM depuis que j'ai la voiture : 16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) P0011 - 008 - Implausible Signal - Intermittent Est-ce de cette erreur que tu parles ? Vu mes valeurs de distrib de l'...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [BetyOops] V6 3.2 S-line Vendue - A5 2.0 TDI S-Line P.49 :)

nucle013
 Sujet du message: Re: [BetyOops] V6 3.2 S-line :)
Posté: 10 Jan 2014, 17:04 

Réponses: 1273
Vus: 14997
MDR ! De toute façon, ce V6 est un pousse au crime... Avec la DSG, il m'arrive des fois d'appuyer un poil trop fort sur la pédale d'accélérateur, pour pouvoir dépasser par exemple, là, la boîte tombe un rapport, le régime s'emballe, et quand tu entends cette mélodie, tu as forcément envie d'appuyer ...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [BetyOops] V6 3.2 S-line Vendue - A5 2.0 TDI S-Line P.49 :)

nucle013
 Sujet du message: Re: [BetyOops] V6 3.2 S-line :)
Posté: 10 Jan 2014, 14:57 

Réponses: 1273
Vus: 14997
En ce qui me concerne, plus de 2 ans et demi que je roule en V6 et j'ai toujours tous mes points ! J'attends quand même encore un peu avant de me réjouir car je me suis peut-être fait flashé en rentrant de chez des amis après le nouvel an. Mais bon, ça ne devrait pas être méchant, je pense entre 1 e...

 Forum: Garages des A3 3.2 V6   Sujet: [nucle013] A3 3.2 V6 DSG Amibition Luxe, Récap en page 1

nucle013
Posté: 10 Jan 2014, 14:23 

Réponses: 727
Vus: 12693
Ils ne se rabattent qu'au bouton, le rabattage automatique n'existe pas en OEM sur le A3 8P.
Je me trompe peut-être, mais j'ai parcouru le Web pour trouver une solution pour les rabattre automatiquement à la fermeture des portes, à par en bidouillant, ce n'est pas possible.
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