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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: consomation enorme !!!
guibighit
Posté: 18 Nov 2010, 21:20
Réponses: 13 Vus: 1734
A froid c'est normal, moi je suis à presque 40L en la sortant du garage !
Ta reprog doit etre "foireuse".
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Désactivation EGR
guibighit
Posté: 22 Fév 2010, 21:51
Réponses: 76 Vus: 10840
Pour un FAP sur TDI140 sa met en danger le moteur alors ou non ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Perte liquide de... lave glace !
guibighit
Posté: 19 Fév 2010, 22:07
Réponses: 26 Vus: 30187
Ecoute le mieux serait que tu démonte ton pare choc tu auras un accès directe au bocal.
Un petit apercu de la mienne dénudée !
On voit très bien le bocal de lave glace à gauche.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: consomation de diesel importante???
guibighit
Posté: 14 Fév 2010, 20:24
Réponses: 28 Vus: 18474
Le froid n'arrange pas les choses, en conso instantané avec le froid je dépasse les 40L au 100 sur mon tdi ! ^^
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Casse Turbo
guibighit
Posté: 04 Jan 2010, 22:08
Réponses: 74 Vus: 8225
Attention je n'ai jamais dit que le bluefin était la solution !! Aucun d'entre nous n'a de recule sur cette méthode ! ^^
Pour moi la meilleure solution c'est de laisser la voiture d'origine au moins le turbo fonctionne dans sa puissance prévue !
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Casse Turbo
guibighit
Posté: 04 Jan 2010, 21:29
Réponses: 74 Vus: 8225
Dernière chose, qui du forum a eclaté un turbo étant reprog ? - Pierrolefou, 3ème turbo depuis passage chez ATH - Ghjuvan 2A, casse turbo depuis reprog ATH Et j'en passe... Comme a dit quelqu'un que je ne nommerai pas, les sessions groupées c'est bien beau mais si c'est pour qu'elles soient baclés,...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Casse Turbo
guibighit
Posté: 27 Déc 2009, 17:17
Réponses: 74 Vus: 8225
Plusieurs casses Turbo sur le fofo de gens qui ont reprog chez ATH, hazare ou non ? A voir...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Casse Turbo
guibighit
Posté: 27 Déc 2009, 14:55
Réponses: 74 Vus: 8225
D'accord j'ai compris ! Merci pour les infos !
D'après toi les reprog du genre ATH et compagnie ne sont pas sûr pour nos titines ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Casse Turbo
guibighit
Posté: 27 Déc 2009, 14:41
Réponses: 74 Vus: 8225
J'ai pris le temps de lire ton petit article, très intéréssant. Je ne conaissais pas le principe du BlueFin, si j'ai bien compris c'est un boitier près programmer à notre voiture, on a juste à "envoyer" la reprog dans la voiture ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: probleme puissance
guibighit
Posté: 13 Nov 2009, 23:39
Réponses: 10 Vus: 1096
Le turbo se met en sécurité ! :/
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: système de contrôle des gaz d'échappement
guibighit
Posté: 04 Nov 2009, 12:29
Réponses: 26 Vus: 13784
Oui je ne comprend pas car quand une ampoule est grillée c'est l'ODB qui l'indique...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: système de contrôle des gaz d'échappement
guibighit
Posté: 03 Nov 2009, 12:37
Réponses: 26 Vus: 13784
Le voyant jaune il m'a dit !
Celui que tu montres est orange !
Et il parle de controle des gaz d'échappement, puis dans la notice Audi ils disent bien de tourner haut dans les tours pour que le filtre se régénère !!
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: un des clapets de la pipe d'admission cassé !!!
guibighit
Posté: 03 Nov 2009, 11:35
Réponses: 55 Vus: 8127
Whouaw, je n'avais jamais entendu ce problème.
Il faudrait retrouver la pièce qui a disparu car si elle est partie dans le moteur c'est pas top....
Le problème c'est ce ta voiture a 150 000kms donc Audi risque de te dire que ce n'est pas leur problème...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: système de contrôle des gaz d'échappement
guibighit
Posté: 03 Nov 2009, 11:29
Réponses: 26 Vus: 13784
Tu nous tiendra au courant, je l'ai aussi donc sa pourrait me servir un jour !
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: système de contrôle des gaz d'échappement
guibighit
Posté: 03 Nov 2009, 10:38
Réponses: 26 Vus: 13784
Le FAP c'est filtre à particule oui, appellé DPF chez Audi. Tu sais tout de suite si tu l'as en regardant la couleur de tes embouts d'échappement. Si ils sont noirs tu l'as pas, si ils sont gris, tu l'as ! :) Tu perds un peu en puissance à cause de lui et si jamais tu veux reprog il faut faire très ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: système de contrôle des gaz d'échappement
guibighit
Posté: 03 Nov 2009, 10:12
Réponses: 26 Vus: 13784
C'est un voyant jaune ?
Tu dois avoir le FAP sans doute.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème] Boite de vitesse
guibighit
Posté: 26 Oct 2009, 19:01
Réponses: 21 Vus: 2711
L'embrayage est peut être glacé non ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: probleme puissance a3 sbk tdi 170
guibighit
Posté: 17 Oct 2009, 11:55
Réponses: 74 Vus: 9781
Mdr Gui ! ^^
Ryad moi je parierai sur le turbo parceque à ce niveau la perdre autant de puissance, tu dit que tu arrives à atteindre le 200 donc sa pourrait être sa.
Sans turbo tu tourne en 2.0L FSI !
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: probleme puissance a3 sbk tdi 170
guibighit
Posté: 17 Oct 2009, 01:26
Réponses: 74 Vus: 9781
Un 105 devant un 170 !!!! La il y a un problème en effet !!
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Plusieur problèmes...
guibighit
Posté: 15 Oct 2009, 19:37
Réponses: 39 Vus: 3157
Je t'avais bien dit de lui demandé ! C'est un pro ! ^^
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Plusieur problèmes...
guibighit
Posté: 15 Oct 2009, 09:34
Réponses: 39 Vus: 3157
Tu as réussi à changer ton filtre à huile Kaktuss ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Plusieur problèmes...
guibighit
Posté: 14 Oct 2009, 11:09
Réponses: 39 Vus: 3157
Je ne suis pas sûr que ce soit la durite egr car il dit que sa fait mal aux oreilles tellement c'est strident :idea: Pour la culasse attention que le gars n'ai pas fait de fausse facture pour se débarasser des responsabilités ! :punition: En tout cas essaye d'aller à Melun voir Romain car avec lui t...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Plusieur problèmes...
guibighit
Posté: 13 Oct 2009, 23:03
Réponses: 39 Vus: 3157
Pour ton premier problème sa semble etre la culasse poreuse.... La si la voiture n'est pas prise en garantie, la réparation avoisine les 3000€.... Et l'immobilisation est longue. Le deuxième surement une durite du turbo qui est percé ou bien le turbo mal huilé... Pour le troisième il manque certaine...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Crevaison ?
guibighit
Posté: 19 Sep 2009, 11:07
Réponses: 12 Vus: 874
Tu peux descendre jusqu'à H oui, je suis à 210 vitesse max en pneus hiver aussi.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Crevaison ?
guibighit
Posté: 18 Sep 2009, 21:47
Réponses: 12 Vus: 874
Oui du 205 peux etre bien au moins sur neige sa glissera moins, moins c'est large mieux c'est !
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant