Auteur
Message
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: sifflement turbo décata...
Tautaur
Posté: 30 Juil 2014, 13:15
Réponses: 11 Vus: 3412
Bonjour j'ai un decatyleur millteck pour A3 3 portes en TDI 140cv IP a vendre il faut prévoir un adaptateur pour le monter sur une ligne d'origine prix a débattre, envoi possible a vos frais je suis du 64 a+
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Prob. de démarrage après remplacement culasse et injecteurs
Tautaur
Posté: 17 Juil 2014, 19:16
Réponses: 2 Vus: 1240
bonjour le faisceau d'alimentation des injecteur peut être ( mais cela ferrai un défaut au vag com ) si non, le capteur de villebrequin ? en la tirant avec une barre ça donne quoi ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Casse distribution
Tautaur
Posté: 19 Juin 2014, 19:36
Réponses: 4 Vus: 4631
culasse hs, j'avais eu le méme soucis, c'est le goujon du tendeur qui s'arrachache car le bricolo a serré trop fort. tu est bon pour une culasse d'occasion contrôlée et éprouvée bien sur
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: probleme moteur cassé
Tautaur
Posté: 03 Déc 2011, 11:29
Réponses: 91 Vus: 13814
bonjour deux ou trois petites choses, afin de ne pas dire trop de betises. Sur G1 G2 G3 gtd , un turbo n'était pas a géométrie variable. Idem sur 205 TD 309 TD 405 TD etc etc Sur G1 le turbo faisait passer le puissance de 60cv pour la version atmo a 75cv ( 1,6 ) Sur G2 il y avat une version avec un ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: probleme moteur cassé
Tautaur
Posté: 05 Sep 2011, 06:09
Réponses: 91 Vus: 13814
volant moteur + kit embrayage chez oscaro c'est entre 400 et 500€ Quid du turbo ? la c'est 750€ a 1000€
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: probleme moteur cassé
Tautaur
Posté: 31 Aoû 2011, 07:18
Réponses: 91 Vus: 13814
Mo + liquide prévoir 1000 a 1500€ dans un petit garage @+
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: probleme moteur cassé
Tautaur
Posté: 28 Aoû 2011, 10:13
Réponses: 91 Vus: 13814
Les moteurs d'occasion en TDI 140ch sont difficile a trouver. moi pour ma part j'avais preférer réviser le mien. ils facturent un moteur d'occasion a 2500€ en général et la garantie ne marche que si posé par un professionnel ( il faut compter au bas mot 1000€ avec les fluides remplacé ) un conseil, ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Radiateur recyclage des gaz d'échappement BKD
Tautaur
Posté: 08 Juin 2011, 17:52
Réponses: 80 Vus: 86237
MP envoyer il provient d'une a3 tdi 140 moteur BKD
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Radiateur recyclage des gaz d'échappement BKD
Tautaur
Posté: 07 Juin 2011, 20:01
Réponses: 80 Vus: 86237
bonsoir moi j'en ai un tester par mon rectifieur de culasse comme ok et non fuyard il est complet avec son volet de vanne egr il est d'occasion faire proposition par mp @+
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Ralenti 1000 tr/min + ventilateurs Audi a3 2.0 tdi 140
Tautaur
Posté: 25 Avr 2011, 22:15
Réponses: 30 Vus: 7527
Bjr Ben oui alternateur ou batterie eventuelement poulie debreyable Moi je vote batterie
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas
Tautaur
Posté: 08 Avr 2011, 12:11
Réponses: 360 Vus: 39885
Biensur, un quatre cylindre souffle toujours un peut Tant que cela démarre bien, que Ca consomme pas d huille et que Ca polue pas, aucun soucis Pour Info un 5 cylindres souffle beaucoup moins du fait d un meilleur équilibrage du bas moteur.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas
Tautaur
Posté: 08 Avr 2011, 09:08
Réponses: 360 Vus: 39885
Non si cela souffle le bloc est hs car la compression passe a travers les segments et fait monter la pression dans le Carter d huille. Consomme t elle de l huille au fait cette auto ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas
Tautaur
Posté: 08 Avr 2011, 06:37
Réponses: 360 Vus: 39885
pour le reniflard je sais pas. si il souffle pas ca veut dire qu'il n'y as casi plus de compression c'est ca? tu as une idée? merci Oui si ca soufle c'est le bas moteur qui est hs mais bon pas a ce kilométrage, a moins quelle ai fait du circuit et qu'on ai taper dedans comme une brute a froid. Je c...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas
Tautaur
Posté: 07 Avr 2011, 20:10
Réponses: 360 Vus: 39885
bonsoir on en est ou de ce problème ? la voiture marche ou pas ? la distribution est elle bien callée ? combien a de kms le moteur ? au ralentit a chaud le moteur souffle t'il par le reniflard ? la vanne egr a t elle été condamnée a l'aide d'une plaque ? @+
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Radiateur recyclage des gaz d'échappement BKD
Tautaur
Posté: 03 Fév 2011, 20:55
Réponses: 80 Vus: 86237
Bonsoir
non il sert a refroidir les gaz d'échappement afin de pouvoir en injecter un peut plus dans l'egr.
pour moi, c'est un source a embêtement de moins.
@+
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Radiateur recyclage des gaz d'échappement BKD
Tautaur
Posté: 03 Fév 2011, 19:17
Réponses: 80 Vus: 86237
bonjour personne n'a jammais penser a supprimer le radiateur de recyclage des gaz y compris le systéme de vanne egr. pour la vanne EGR vw vends des plaques pour boucher les trous. mais il faudrais une durite d'eau qui part du radiateur de chauffage directement sur le tube sans passer par le radiateu...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant