Auteur
Message
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Batterie plus puissante ? Laquelle ?
souleyp
Posté: 23 Déc 2015, 18:12
Réponses: 53 Vus: 18388
Pas mal tout ça; très complet ! Après, chacun jugera de la "faible autonomie entre deux charges" sur les AGM" : Petit comparatif entre deux batteries +/- 75 AH plutôt références en la matière: Durée et ampérage moteur éteint, batterie chargée : Batterie VARTA AGM 80 AH: 315x175x190mm ...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Batterie plus puissante ? Laquelle ?
souleyp
Posté: 22 Déc 2015, 11:59
Réponses: 53 Vus: 18388
Je suis un peu surpris de cette histoire de décharge à 80%. Si tu as un lien, je veux bien y jeter un oeil. La varta AGM que j'ai, est destinée à une utilisation camping car et bateau, or, on cela correspond tout à fait à l'usage que tu décris, où l on ne démarre pas son bateau tous les jours...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Batterie plus puissante ? Laquelle ?
souleyp
Posté: 14 Déc 2015, 20:42
Réponses: 53 Vus: 18388
J avais une A3 2.0 fsi 150. Si t as le courage de le faire c'est que du bonus, mais faut découper le plastique, et après ca rentre juste juste. Je crois que j avais 1 cm devant le filtre à air, et un centimètre derrière. Par contre c'est sur que t es tranquille. Il m est Arrivé d écouter la musique ...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Batterie plus puissante ? Laquelle ?
souleyp
Posté: 14 Déc 2015, 14:07
Réponses: 53 Vus: 18388
Personnellement, même si c'est que deux ampères/heure, je me porte pas garant en te disant que ce sera bon. Je m'explique : sur l'Audi, j'avais monté une Optima 55Ah/heures ( technologie gel +/- comme AGM ) ( au lieu de 70AH d'origine ) la voiture démarrais bien mieux, mais j'ai eu de temps en temps...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Batterie plus puissante ? Laquelle ?
souleyp
Posté: 26 Nov 2015, 11:01
Réponses: 53 Vus: 18388
A performance égale, voir inférieure, l AGM aura une meilleure longévité. Elles se rechargent plus vites, libèrent plus d énergies à la demande ( démarrage ). Elles démarreront même avec moins charge ca démarre d où m intérêt de les monter sur start and stop.
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Batterie plus puissante ? Laquelle ?
souleyp
Posté: 25 Nov 2015, 14:52
Réponses: 53 Vus: 18388
Ne prends pas un amperage inférieur à celui de ta batterie d origine. Par contre si les deux choix sont au dessus, il vaut mieux l AGM. La technologie AGM permet aux batteries de mieux supporter les baisses de voltage, donc le froid entre autre. Une batterie AGM pourra descendre plusieurs dizaines d...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! !
souleyp
Posté: 21 Mar 2014, 15:41
Réponses: 61 Vus: 45314
Petit complément pour ce topic. Ayant été confronté récemment a Audi France, je souhaite apporter quelques infos. Sachez qu'en cas de problème sur votre voiture et si vous espérez une prise en charge, je ne vous cache pas que cela releve du parcours du combattant... Lors de la panne ou pour un diagn...
Forum: VAG-Com Sujet: cherche soft VCDS FRM 11 après PC cramé
souleyp
Posté: 09 Mar 2014, 22:27
Réponses: 20 Vus: 6864
l'idée est bonne ! Merci beaucoup à vous 2
Forum: VAG-Com Sujet: cherche soft VCDS FRM 11 après PC cramé
souleyp
Posté: 09 Mar 2014, 18:49
Réponses: 20 Vus: 6864
Merci beaucoup, tu me sors une épine du pied ! PS : Sur le câble, la version compatible est écrite non ?
Forum: VAG-Com Sujet: cherche soft VCDS FRM 11 après PC cramé
souleyp
Posté: 09 Mar 2014, 18:39
Réponses: 20 Vus: 6864
Oui, normalement, c'est celle là, j'essai de te confirmer ca. Le lien que j'avais comporte ça : VCDS-FRM-11111-Installer.rar?bin=1 Tu te rappel de la date de ta CG ? Je viens de regarder dans mes MP, c'est une commande groupée du 15/09/2012
Forum: VAG-Com Sujet: cherche soft VCDS FRM 11 après PC cramé
souleyp
Posté: 09 Mar 2014, 18:18
Réponses: 20 Vus: 6864
Bonjour J'ai acheté mon vag com à une commande groupée organisée il y a deux ans par Mazagrand. Nous avions un lien pour télécharger le soft, et le câble a été reçu par laposte. Mon problème c'est que mon PC est mort et donc je me retrouve avec un câble dont je ne peux plus me servir. Quelqu'un pour...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Voyant limite du régime moteur 4000 trs
souleyp
Posté: 11 Oct 2013, 13:06
Réponses: 4 Vus: 12734
Meme si nos mécaniques sont différentes, je ne peux te conseiller que d'éviter d'aller sur la réserve. Pour mon FSI ça m'a coûté 400€ chez Audi sans qu'ils ne trouvent la panne et au bout de quelques mois j'ai trouvé qu'en fait c'était la pompe à essence du réservoir 180 € qui était morte. Un fonc d...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Panne LDR arrêt BRUTAL
souleyp
Posté: 25 Sep 2013, 12:31
Réponses: 8 Vus: 588
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Porte passager bloquée après ouverture de la voiture!
souleyp
Posté: 15 Sep 2013, 13:26
Réponses: 392 Vus: 161798
Bravo, ça veut dire que malgrès le facelift, ils n'ont pas corrigés ce problème des 1ere 8P , et qui était déjà présent sur les A3 8L...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Décalage compteur vitesse
souleyp
Posté: 26 Aoû 2013, 19:39
Réponses: 30 Vus: 3547
Ouai. Je trouve ça chiant d'arriver devant un radar, se mettre à 90 et se faire doubler par des gens qui ont un compteur plus réaliste...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Décalage compteur vitesse
souleyp
Posté: 26 Aoû 2013, 17:26
Réponses: 30 Vus: 3547
Donc si on veut mettre la vitesse réelle, il faut modifier son diamètre de roue ? Si on fait croire à une A3 équipée en 18, qu'elle roule en 17, alors la vitesse affichée sera probablement plus juste...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Décalage compteur vitesse
souleyp
Posté: 26 Aoû 2013, 17:21
Réponses: 30 Vus: 3547
Les constructeur ont des "normes", je crois que c'est de l'ordre de 3 à 5% en dessous de la vitesse réelle. C'est pour éviter de se faire emmerder par le client en cas de PV.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: TFSI 200, toujours ce problème de ralenti ... RESOLU !
souleyp
Posté: 25 Juil 2013, 22:16
Réponses: 6 Vus: 3680
On pourrait avoir une photo pour localier la pièce? ça pourra intéresser du monde... Merci
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! !
souleyp
Posté: 18 Juil 2013, 15:17
Réponses: 61 Vus: 45314
Je ne connais pas d'expert dans ton coin. Je suis également sur des problèmes de boite auto avec mon 2.0 fsi. Tu as des accoups à la montée et à la descente des rapports ? sur quels rapports ? Quand la boite est chaude ou froide ? As tu passé la voiture au vag com ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441
souleyp
Posté: 19 Juin 2013, 04:47
Réponses: 16 Vus: 8233
Aille... La distri est d'origine ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441
souleyp
Posté: 18 Juin 2013, 10:15
Réponses: 16 Vus: 8233
voilà qui est mieux pour ton porte feuille... Pourra tu ne dire quelle durite ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: petites secousses au ralenti
souleyp
Posté: 15 Juin 2013, 16:18
Réponses: 7 Vus: 2611
Vignob 51 : je partage complètement ton point de vue. Moi j'ai même amené ma voiture pour ces petite secousse quand je l'ai acheté. Quand on ne connait pas la voiture, on se pose d'avantage de question... Ils m'ont pris 95 €, voiture posée la journée, pour me dire qu'il s'agissait du fonctionnement ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441
souleyp
Posté: 15 Juin 2013, 16:01
Réponses: 16 Vus: 8233
Forum: Entretien de votre A3 Sujet: Boite Tiptronic vidange ou pas ?
souleyp
Posté: 15 Juin 2013, 15:27
Réponses: 12 Vus: 21305
Bon, ben moi je sentais ma boite se durcir un peu, ou du moins, rester en mode hiver, donc lente, pas très réactive etc etc... J'ai sauté le pas, j'ai fait la vidange chez audi : 290 € Bien sur le 1er chef m'a dit qu'ils ne conseillaient pas la vidange du moment que la boite marchait, mais le 2 eme ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441
souleyp
Posté: 12 Juin 2013, 07:41
Réponses: 16 Vus: 8233
Pour le capteur d'arbre à came ? j'avais pas trouvé de témoignages sur FSI pour cette panne... Si c'est les même pièces, peut être que l'usure prématurée est due aux contraintes plus grandes de la mécanique turbo... Ça concerne surtout des golf GTI... Moi j'ai juste eu un problème de pompe, rien à v...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant