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Arno04 - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 12 Déc 2024, 10:10 

Réponses: 22
Vus: 2747


Hello, Oui le problème de surpression et chauffe du circuit de refroidissement était bien du au joint de culasse. J'ai du changer le radiateur de chauffage et le radiateur moteur, le chauffage était quasi bouché, le radiateur moteur ne passait le liquide que sur la partie haute... j'imagine que le r...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 11 Déc 2024, 18:37 

Réponses: 22
Vus: 2747


Bonjour à tous,
un petit retour pour vous informer que la panne a bien été réglée.
Le problème venait bien du capteur de position d'arbre à cames, depuis que je l'ai changé, plus une seule coupure, la voiture fonctionne parfaitement et ne chauffe plus.
Merci à Toze60 pour ton soutient

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 07 Déc 2024, 10:05 

Réponses: 22
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Bonjour a tous, Je pense avoir trouvé la panne, ça serai le capteur de position arbre a came. Je l'ai démonté pour inspecter le fil et connectique, je n'ai rien vu de particulier, je l'ai remonté et le défaut à quasi disparu, mais reste présent parfois en roulant. J'imagine qu'il y a des fils qui se...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 04 Déc 2024, 20:42 

Réponses: 22
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Bonsoir,

Merci pour vos retours et idées, je contrôle tout ça demain :)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 04 Déc 2024, 10:59 

Réponses: 22
Vus: 2747


Bonjour,

Ce problème n'inspire personne? :(
J'ai l'impression d'un problème électrique, ou il y aurait une perte d'alimentation du calculateur moteur, savez vous si y a un relais qui alimente le calculateur??
Merci,

Arno

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 18 Nov 2024, 13:26 

Réponses: 22
Vus: 2747


Bonjour à tous, Le joint de culasse est changé, le radiateur EGR est resté shunté, et j'ai changé le radiateur moteur et le radiateur de chauffage tous les deux quasi bouché. j'ai bien sur changé la pompe à eau et le calorstat. La voiture ne surchauffe plus, démarre au quart de tour, mais malheureus...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 17 Nov 2024, 07:35 

Réponses: 22
Vus: 2747


Merci a toi c est sympa.
Mais je n arrive pas à lire l'image, j sais pas si c est la qualité du fichier ou si c est mes yeux :D

Édit: fichier bien reçu, merci :p

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 16 Nov 2024, 19:20 

Réponses: 22
Vus: 2747


Culasse déposée, nettoyée et poncée, le joint laissait bien passer la compression dans l'eau et inversement moteur stoppé.. J'ai contrôlé la planéité, au pire j'ai 0.04mm de jour, la tolérance étant à 0.1mm, je vais changer le joint et remonter direct, je prend le risque de faire à l'économie. (cout...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 15 Nov 2024, 22:30 

Réponses: 22
Vus: 2747


Bonjour à tous, Toze60, merci pour ton retour sur le fap ;-) Romrom80, pour ma part, le diag est fait, j'ai la cause et la conséquence. La cause : la radiateur EGR, celui ci était plein de boue marron (certainement du gaz d'echapement qui passe dans le liquide de refroidissement sur fuite interne de...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 09 Nov 2024, 14:38 

Réponses: 22
Vus: 2747


Merci Toze60, je suis justement en train de le faire (Shunt des durites), mais vive les accès... en enlevant le cardan on y accède mieux mais ce FAP en plein milieu n'est vraiment pas sympa :D Mon calorstat est maintenant vide, donc il ne peut pas etre en cause... Pour ce qui est de mettre de la pre...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Prob. Résolu] A3 2.0 TDI 170Cv 2008 - Chauffe moteur

Posté: 08 Nov 2024, 19:06 

Réponses: 22
Vus: 2747


Bonjour à tous, Je viens d'acquérir une Audi a3 2.0 tdi 170cv de 03/2008 avec un problème de chauffe. Symptômes : chauffe moteur, beaucoup d'air a la petite durite de retour dans le vase d'expansion, eau degueule par le vase et LDR vient donc à manquer... j'ai passé l'après midi a faire des contrôle...
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