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Arnaud21 - Messages
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 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Xenon d'origine + blanc d'un coté que l'autre

Posté: 07 Oct 2012, 13:50 

Réponses: 5
Vus: 450


Sans doute un deuxboitier electronique qui a été changé... du coup le plus neuf est plus blanc. J'ai eu le cas.

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Coupure intempestive sur Bi-xenon

Posté: 03 Avr 2011, 01:49 

Réponses: 37
Vus: 4110


Ok j'ai rien dis !!! Je parlerais plus de garantie j'ai fait fuir tout le monde !!!

:sos: :sos: :) :) :)

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Coupure intempestive sur Bi-xenon

Posté: 14 Mar 2011, 11:52 

Réponses: 37
Vus: 4110


Hey mais sans dec ?! n est combien à avoir ce foutu problème ?!

Personne n'est passé par Audi pour avoir une soluce ? Prise en garantie ou autre ?

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Coupure intempestive sur Bi-xenon

Posté: 13 Mar 2011, 12:07 

Réponses: 37
Vus: 4110


Moi ça me la refait aujourd'hui, je pense toujours que c'est a cause de la pluie et de l'humidité, et oui il pleut des fois dans le sud aussi! :) Nan mais je n'exclue pas cette hypothèse du tout, celle de l'humidité. C'est juste cette histoire à dormir debout de ton ancien proprio là qui était biza...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Coupure intempestive sur Bi-xenon

Posté: 10 Mar 2011, 20:11 

Réponses: 37
Vus: 4110


non doudoupf, pas de VAGCOM... Goupil , est-ce que tu connais la solution ? et le prix ? Si c'est juste un balaste ca va je pense mais si c'est un xenon, ca chiffre combien ? J'ai rien dis alors ! n'ayant de pas de xenon ! Sans vouloir te vexer Doudoupf... je crois que c'était pour Goupil la demand...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Coupure intempestive sur Bi-xenon

Posté: 10 Mar 2011, 11:57 

Réponses: 37
Vus: 4110


idem pour la question de l'humidité, je suis pas convaincu car ces derniers soirs c'était super sec et le problème était présent. Moi aussi ca scintille, mais les deux scintillent. Et uniquement le Droit coupe.... c'est bizarre quand mm ce truc. Je vais passer chez audi pour en parler au chef mécano...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Coupure intempestive sur Bi-xenon

Posté: 10 Mar 2011, 09:42 

Réponses: 37
Vus: 4110


non doudoupf, pas de VAGCOM...

Goupil, est-ce que tu connais la solution ? et le prix ?
Si c'est juste un balaste ca va je pense mais si c'est un xenon, ca chiffre combien ?

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: [Problème] Coupure intempestive sur Bi-xenon

 Sujet du message: Coupure intempestive sur Bi-xenon
Posté: 09 Mar 2011, 19:56 

Réponses: 37
Vus: 4110


Voilà depuis quelques jours je constate que mes xenon coupe pendant une fraction de seconde, souvent à cause d'une aspérité sur la route. La secousse provoque ce problème, mais uniquement à froid et lors des premiers tours de roues. Sauf que hier soir, j'ai le feu de croisement droit qui s'est coupé...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: voiture qui tremble apres montage roues

Posté: 09 Mar 2011, 19:46 

Réponses: 32
Vus: 13321


Pneus Neuf ? si oui moi je dirais mauvais équilibrage ou mauvaise qualité de jantes.

Si non, je dirais mauvaise position des pneus (par rapport à l'ancienne monte) en fonction de l'usure... a voir...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Vitesse

Posté: 31 Jan 2011, 23:31 

Réponses: 10
Vus: 970


Janik_92 a écrit:
Bonsoir,

Tu l'as changé chez AUDI ?

Slts.

Janik_92


Même question... parce que si c'est le cas... c'est plus ton problème vu la douloureuse que tu as du prendre... C'est à eu de trouver la coucouille qui traine dans le paté !

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Allumage de tous les phares ?

Posté: 31 Jan 2011, 18:05 

Réponses: 10
Vus: 1535


Alors c'est ca le DRL !!!!! :idea:

je cherche depuis 3 jours ce que ca peut bien être ! (évidement j'ai pas la notice de ma voiture elle est en commande... )

Merci Romu ! :bravo:

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Pare-brise et micro impacts

Posté: 30 Jan 2011, 00:40 

Réponses: 15
Vus: 4455


Non je ne crois pas. La meilleure solution reste le bris de glace... à condition que tu ais une bonne assurance sans franchise pour ces choses là ! (mais c pas bien de faire ca :non: )

:) :)

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: 30 000 kms - 4 ans - TFSI // Entretien Audi or not ? MAJ SW

Posté: 28 Jan 2011, 09:55 

Réponses: 8
Vus: 943


Perso, vu l'age de ta caisse et son niveau de prestations, j'hésiterais pas une seconde entre nauroto et Audi. Même pour 200€. Question suivi du véhicule dans la base info audi + le service assistance Audi Service moi j'hésiterais pas. Tu aurais un Fioul à 100 000 km je dirais pas ca, mais là... Moi...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: probleme essui glace arriere

Posté: 21 Nov 2010, 18:50 

Réponses: 8
Vus: 2327


J'ai un le mm problème que toi Seb. Moi je n'ai pas eu à déboucher les buses... J'ai juste remarqué que le LG avait du mal à venir et j'ai insisté par a coups avec le comodo. Depuis l'EG fait un peu se qu'il veut. Hier j'ai fait 100 bornes avec l'EG arrière qui marchait mais sans intermittence. Il n...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Les fameuses culasses poreuses du 2.0 TDI 140....

Posté: 27 Oct 2010, 20:09 

Réponses: 22
Vus: 32211


Jis,

En zone E sur ma CG en série de lettre pas loin du 8P j'ai que WAUZZZ et peut être X4A... Avec ca tu peux me dire quel type de moteur c'est ?

Sinon D.2 c'est MAUxxxxCExxx.

Si tu peux me dire le type de bloc et ce que tu sais dessus ca serait cool.

Merci ! :D

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Les fameuses culasses poreuses du 2.0 TDI 140....

Posté: 27 Oct 2010, 18:02 

Réponses: 22
Vus: 32211


Le type moteur tu le choppes sur ta carte grise ou directement sur la plaque moteur ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Les fameuses culasses poreuses du 2.0 TDI 140....

Posté: 26 Oct 2010, 19:23 

Réponses: 22
Vus: 32211


Merci Jis pour cet éclairage...

Je vais continuer mes recherches sur ce sujet !

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Les fameuses culasses poreuses du 2.0 TDI 140....

Posté: 26 Oct 2010, 17:11 

Réponses: 22
Vus: 32211


Petite Question: A partir de quel kilométrage en moyenne peut-on découvrir qu'une culasse est poreuse sur les fameux modèle 2003 / 2004 du bloc 2.0 L TDI ? Pour être plus clair: est-ce possible, après 110 000 km que ma culasse se mette à être poreuse ? Contrôle visuel déjà opéré par Audi lors d'une ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Niveau de Liquide de refroidissement en baisse.

Posté: 26 Oct 2010, 17:01 

Réponses: 25
Vus: 10548


Réservoir LDR vide sans alerte de l'ODB ?! J'ai aussi eu ce soucis de fuite de LDR sans trace apparente... (année 2004) C'était le radiateur de recyclage des gaz d'échappements (je crois que c'est comme ca que ca s'appel) le radiateur qui est sous le turbo quoi... 290€ la pièce de mémoire chez VAG. ...
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