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Forum: Modification de Puissance Sujet: voudrai augmenter ma puissance mais comment????
steve-o
Posté: 11 Déc 2011, 17:05
Réponses: 23 Vus: 8422
Une trappe a essence type "R" aussi, car beaucoup plus étanche et donc plus de pression dans le réservoir. Non sérieusement une reprog comme cité plus haut. La dump valve ne sert à rien sur un diesel, enfin à part faire pshittt et kéké rien d'autre. Et sa te dépouille aussi de 300€ aussi.
Forum: Modification de Puissance Sujet: modification moteur avec fap
steve-o
Posté: 03 Sep 2011, 18:15
Réponses: 11 Vus: 3710
Pour info mon A3 2.0TDI IP avec FAP à sorti 140.1CV et 342NM. Le FAP bride bien un peut le moteur. Mais une reprog bien faite ne fera surement pas de mal.
Forum: Modification de Puissance Sujet: deamnde info re prog S3
steve-o
Posté: 25 Jan 2011, 19:19
Réponses: 20 Vus: 1431
Quelle concession Audi fait des reprog ?
Forum: Modification de Puissance Sujet: deamnde info re prog S3
steve-o
Posté: 24 Jan 2011, 18:23
Réponses: 20 Vus: 1431
C'est quel concession qui fait des reprog dans ces ateliers ?
Se serait la premeire foi que j'entend ça chez Audi !!!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o
Posté: 07 Jan 2011, 21:29
Réponses: 167 Vus: 69428
J'ai ce filtre depuis quelque temps. Sans huile de lubrification, donc mieu pour le débimetre. Pas de réel gain, mais un bruit du turbo a bas régime plus présent et sur autoroute à 130 un peu plus rauque. PS: Tu aurais peut etre du mettre ton sujet le post "Filtre a air sport" dans "m...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o
Posté: 05 Jan 2011, 22:33
Réponses: 2242 Vus: 131616
J'ai poster sur mon poste mais comme je suis allez chez shiftech je met également ici mes résultats. Voila passage au banc chez Shiftech Paris fait. Les résultats sont normal . Je penssait avoir un poil plus ayant tenu des Fr 170 et gratter une 2.0tdi 140. Verdict: 140.1CV et un bon couple de 342Nm....
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprogrammation TDI170 : Feedback sur le long terme?
steve-o
Posté: 12 Déc 2010, 20:43
Réponses: 7 Vus: 7557
20000kms ce n'est entre guillement pas beaucoup. Certe tu ne sait pas comment il a tirer avec. C'est sure que s'il c'est amuser a faire des départ arreté, l'embrayge n'a surement pas trop aimé. Par rapport a la reprog 35cv en + ce n'est pas non plus le bout du monde, ce n'est pas la reprog de malade...
Forum: Modification de Puissance Sujet: deamnde info sortie echappement S3
steve-o
Posté: 06 Déc 2010, 21:17
Réponses: 3 Vus: 569
Dav69 a écrit:
Silencieux milltek
je n'ai pas de S3, mais leur réputation n'est plus a faire.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o
Posté: 26 Nov 2010, 19:22
Réponses: 2242 Vus: 131616
Beau chiffre pour les reprog !!!
Je ne comprend pas audi qui change les filtres ausi tard. Sur ma SB 2.0tdi 140 Fap, c'était pareil. Je ne les ai pas atendu pour le changer mon filtre.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o
Posté: 24 Nov 2010, 22:27
Réponses: 2242 Vus: 131616
Par contre on m'a dis sur un forum de passionnés de leon qu'une leon tdi 150 reprog pouvait tenir sans problème une audi s3 8P reprog. Info ou intox ? Info; pourquoi pas si le mec n'a pas précisé que ce n'était pas une simple reprog, mais gros turbo, et tout ce qui suit... cyp Intox si c'est juste ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o
Posté: 19 Nov 2010, 21:59
Réponses: 2242 Vus: 131616
Sa viendra surement oui, mais le prix risque de faire mal au début...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o
Posté: 19 Nov 2010, 18:09
Réponses: 2242 Vus: 131616
Pour une reprog à plus de 100 000kms, ce n'est pas un probleme. Il suffit de faire une reprog sur mesure (pas comme ZIPtuning) soft. Limiter le couple pour la boite et la puissance pour le turbo (si je ne me trompe pas).
Nytro, quelles pieces on eu des soucis sur les 170 ?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o
Posté: 16 Nov 2010, 19:12
Réponses: 167 Vus: 69428
Je suis d'accord, ça demande plus d'entretien, mais bon on aime ça l'entretenir :love: Il est vrai aussi que sans reprog ça ne sert pas à grand chose, mais il y a un légé bruit sympa dans l'abitacle du turbo à bas régime. Et sur autoroute un peut plus rauque. C'est clair que si tu peut mettre 50 ou ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o
Posté: 12 Nov 2010, 21:56
Réponses: 167 Vus: 69428
Alors celui que j'ai c'est le:
PP1621 Dry filter
No oil
Je l'ai eu à 39€ par un ami, ce n'est pas le prix grand public.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o
Posté: 11 Nov 2010, 23:46
Réponses: 167 Vus: 69428
Par une connaissance je l'ai eu moins chère chez autobacs. Il me la commander directement chez le fournisseur. Au fait ça fait environ 3000kms que je l'ai. Bon pas de gain réel en perf, mais une sonorité légerement différente sur autoroute. Et aussi lorsque l'on est en ville par exemple et que l'on ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o
Posté: 11 Nov 2010, 19:19
Réponses: 167 Vus: 69428
Ne mettez pas trop d'huile sur les filtres. le débimètre n'aime pas trop.
Gugliamo, je ne peut que te conseiller un filtre pippercross sec.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o
Posté: 09 Nov 2010, 22:58
Réponses: 167 Vus: 69428
Pour 2500 kms c'est le model Vortex.Le non huilé c'est 10000km. Ensuite suivant le lieu ou vous habitez n'hésitez pas à le faire tout les 5000kms.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o
Posté: 09 Nov 2010, 20:21
Réponses: 167 Vus: 69428
Voila une preuve qu'il existe des filtre pour nos TDI. C'est le meme que j'ai.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o
Posté: 03 Nov 2010, 22:18
Réponses: 2242 Vus: 131616
tarkan37 a écrit:
steve-o a écrit:
Alors combien elle a sortie ton A3 ?
Salut Steve...je suis déçu, même pas passé la barre des 200cv ...
Tu as quand meme un beau couple !!!
Paulinhoooo, pour ta reprog avec une DSG, il faut juste limiter le couple.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o
Posté: 02 Nov 2010, 19:29
Réponses: 2242 Vus: 131616
Alors combien elle a sortie ton A3 ?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o
Posté: 28 Oct 2010, 20:28
Réponses: 2242 Vus: 131616
Tous ces prix me semble correcte. On ne peut pas demander de bosser gratuitement. Et non je ne verrais pas dutout Shiftech faire une décata pour 100€...C'est normal.
Forum: Modification de Puissance Sujet: S3 repro contre Audi A3 ?
steve-o
Posté: 27 Oct 2010, 20:08
Réponses: 78 Vus: 5757
pitoon a écrit:
steve-o a écrit:
Ton volant par de gauche à droite, enfin, tu le fait pour ne pas partir dans le décor.
C'est l'effet de couple, le train avant sature.
Tu as tout compris
Forum: Modification de Puissance Sujet: S3 repro contre Audi A3 ?
steve-o
Posté: 27 Oct 2010, 18:58
Réponses: 78 Vus: 5757
Heuuuu ouai ça avance grave. L'accélération est monstrueuse, je l'ai conduite le jour meme de la vidéo. Ton volant par de gauche à droite, enfin, tu le fait pour ne pas partir dans le décor.
Peut de voiture la tien en accélération, pas en départ arreté car la mécanique n'aime pas.
Forum: Modification de Puissance Sujet: S3 repro contre Audi A3 ?
steve-o
Posté: 26 Oct 2010, 18:44
Réponses: 78 Vus: 5757
Voila une Ibiza TDI 130 reprog avec turbo Portugais, échangeur, vanne egr OFF etc. Et dans la voiture (celle qui filme) c'est moi en twingo.
Il est a environ 230CV, donc voilà ce que ça fume un vrai TDI reprog.
http://www.youtube.com/watch?v=GlkWS9cVo4w
Forum: Modification de Puissance Sujet: S3 repro contre Audi A3 ?
steve-o
Posté: 21 Oct 2010, 20:45
Réponses: 78 Vus: 5757
C'est vrai qu'un 2.0TDI reprog avec turbo hybrid+ tous ce qui va avec peut vite très bien marcher.
A tu vu s'il fumais noir, la voiture pas lui
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