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steve-o - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tremblement moteur au freinage

Posté: 19 Aoû 2014, 22:33 

Réponses: 15
Vus: 1366


J'ai le même soucis que toi, tu l'as expliqué exactement comme j'aurais pu le décrire. Vibration en freinant sous les 20/30 km/h. Il me semble avoir déjà vu ce sujet sur le forum, et une augmentation du régime moteur pourrait résoudre ce soucis. Pour l'instant je n'ai rien fait. J'ai actuellement un...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Vibrations en décélération de 20km/h à 5 km/h

Posté: 16 Nov 2012, 18:29 

Réponses: 35
Vus: 6416


J'ai un A3 SP de 2007 Ip 140cv. J'ai exactement les même symptômes. de 20 à 5 voir 0km/h et surtout en déscente car c'est là que la voiture roule seul, j'ai des vibrations que je ressent bien dans la pédale d'embrayage... Je vous informe que j'ai déjà changé le VM et embrayage deux fois!!!! Pris en ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Impossible de remplir le réservoir d'essence

Posté: 13 Nov 2012, 23:23 

Réponses: 18
Vus: 23597


J'ai essayer de nouveau aujourd'hui de faire le plein. J'ai mis le pistolet comme d'habitude et pas de problème pour mettre les 25 litres restant!!!
C'est une histoire de fou. Je me demande s'il avait pas oublier de mettre l'anti-mousse dans le diesel....
J'espère que ça ne recommenceras pas.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Impossible de remplir le réservoir d'essence

Posté: 12 Nov 2012, 18:38 

Réponses: 18
Vus: 23597


J'ai même essayer de mettre du gasoil avec le pistolet au bord, je voyais le gasoil sortir du pistolet, remplir le goulot, et au bout d'un litre ça débordait pratiquement. Et d'un coup sa se vide. Je me demande si le tube n'est pas pincé ou il y a un clapet qui déconne.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Impossible de remplir le réservoir d'essence

Posté: 11 Nov 2012, 19:40 

Réponses: 18
Vus: 23597


Des nouvelles du problème?
J'ai ce problème en ce moment, j'ai réussi à ne mettre que 25litres. J'ai essayé 3 stations différentes et même problème.
Pourquoi de 0 à 25 litres tout allais bien et d'un coup impossible de rajouter 1 litre....

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Au secours!!! 100 chevaux au lieu de 140 (2.0 TDI 140 BKD)

Posté: 04 Aoû 2011, 20:07 

Réponses: 35
Vus: 3305


Mais tu as touts payer de ta poche? Et le problemes des 200000kms au lieu de 140000kms, ça ne te gene pas ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Soucis de ralenti sur un mon AUDI A3 2L TDI 140 cv.

Posté: 19 Jan 2011, 18:38 

Réponses: 10
Vus: 3286


J'ai eu se probleme, et depuis que j'ai démonté ma pédal d'accélérateur et bouger le variateur de haut en bas plus de soucis. Essaie ça ne coute rien.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: voyant FAP

Posté: 08 Jan 2011, 18:53 

Réponses: 21
Vus: 16875


Sa reste chere quand meme. Que se soit après les fetes ou pas, 172€ s'est une somme, sa paye les courses de la semaine, un pneu, les assurances etc. Une simple sonde et hop 172€!!! Abusé.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides)

Posté: 20 Déc 2010, 18:33 

Réponses: 41
Vus: 33706


A voir comment l'ancien propriétaire a roulé avec la voiture. Mais c'est vrai que 56000kms c'est peut...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Une vision d'horreur : turbo cassé en 2 !!!

Posté: 15 Déc 2010, 21:52 

Réponses: 64
Vus: 9964


Ta voiture est de quel année ? C'est IP ou CR ? Tu n'es pas reprog de plus il mem semble.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Moteur en zone rouge pour décalminer ?

Posté: 12 Déc 2010, 20:02 

Réponses: 17
Vus: 4910


3500trs/min 1ou 2 foi par moi ce n'est pas beaucoup, on a pas un moteur en carton non plus mdr. Pour garder un moteur propre pour ma part, je lui met que du bon diesel, je ne passe pas les raports en sous régime, je lui met de temps en temps du bardhal. Et je fait beaucoup d'autoroute, mais ça c'est...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: vibration moteur

Posté: 11 Déc 2010, 14:30 

Réponses: 15
Vus: 2970


C'est juste que tu ne leur a pas apporter le véhicule. Une foi que le véhicule est dans leur garage c'est une prestation, donc de l'argent à se faire. Si tu leur casse les co......les il finissent par lacher prise, et un partage des frai est généralement ce qui se passe.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Fuite d' huile?

Posté: 09 Déc 2010, 18:19 

Réponses: 28
Vus: 9072


Franchement c'est abusé !!!! Pour mon volant moteur et mon embrayage changé a 85000kms j'en ai eu pour 520€ à ma charge!!! Insiste ils vont céder.
De quelle année est ton A3 ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Renseignement] Débimétre

Posté: 24 Nov 2010, 20:38 

Réponses: 25
Vus: 2604


Sa ne répond pas trop à ça question le pauvre :) . C'est vrai qu'avec toutes ls références qu'il y a ce n'est pas facile... :o

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: votre avis concernant la mort proche d'un turbo

Posté: 19 Nov 2010, 17:35 

Réponses: 85
Vus: 6335


C'est vrais ça fait chier que ces turbo ne tienne pas, car quand je vois mes frères et ma mère qui roule avec TD PSA qui ont plus de 300 000kms avec le turbo d'origine c'est trés limite pour une grande marque comme ça. Kaktuss je sais pas si tuest au courant mais chez tubolitoral il te reconditionn...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: votre avis concernant la mort proche d'un turbo

Posté: 16 Nov 2010, 18:50 

Réponses: 85
Vus: 6335


Le mien commence a faire un peu de bruit sur un filet de gaz entre 1000 et 1500trs :( en plus normalement elle est vendu. Elle a 161000 kms et reprog +46cv depuis 135 000kms et décatalyser depuis 157 000kms, d'ailleurs ça me fait pencer j'ai peut être merder a ce niveau mais ça m'étonne... ou alors...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant moteur allumé (recyclage des gaz)

Posté: 13 Nov 2010, 12:57 

Réponses: 59
Vus: 42643


Sa c'est de la réponse !!! :bravo:
Merci Jis + 1

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: voyant fap controle des gaz allumés et prechauffage clignote

Posté: 11 Nov 2010, 23:39 

Réponses: 51
Vus: 29816


Meme sans le FAP tu ne polluera pas tant que ça...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Fuite de suralimentation

Posté: 02 Nov 2010, 19:06 

Réponses: 26
Vus: 10030


On se sent mieux une foi que l'on a trouvé d'ou vien le probleme.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Démarrage difficile à froid A3 TDI 140

Posté: 21 Oct 2010, 19:02 

Réponses: 45
Vus: 19105


Percyval a écrit:
Peut être une ou deux bougies d'allumage de morte.... :idea:


J'ai eu la meme idée, mais si ça fait une semaine qu'elle est au garage, ça m'étonnerais qu'ils n'ai pas recherché ce probleme.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: (Problème) Bruit anormale après démontage EGR (video)

Posté: 13 Oct 2010, 20:19 

Réponses: 13
Vus: 4067


Tout est normal : R.A.S pour moi , c'est ton turbo qui monte en pression et qui redescend , donc quoi de plus normal que le ouuuuuu . Si tu avais comme moi une C.A.I , le bruit est le meme mais amplifié x10 :) J'avais déja ce bruit avant... C.A.I = cold air intake = kit admission direct pardon pour...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: (Problème) Bruit anormale après démontage EGR (video)

Posté: 06 Oct 2010, 18:12 

Réponses: 13
Vus: 4067


J'ai limpression que c'est tout simplement ton turbo qui redescend en tour. J'ai le meme bruit et je marche très bien.
Peut etre que sur l'ordinateur on entend pas très bien.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: puissance a3 170cv turbo ou pas???

Posté: 23 Sep 2010, 20:09 

Réponses: 21
Vus: 5695


Salut, connait tu l'ancien propriétaire ? Si oui demande lui quelle genre de route a t'il fait en général.
Ta voiture vien d'Allemagne ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Plus de puissance

Posté: 03 Aoû 2010, 16:04 

Réponses: 296
Vus: 87834


Et bien c'était donc ta géométrie qui était a moitier gripper en faite ?
Au moin ta un trubo tout propre.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Pression du turbo sur moteur 2.0L TDI 140ch

Posté: 21 Juin 2010, 19:25 

Réponses: 9
Vus: 9988


A mon avis c'est pas ça. De mémoire mais je di peut etre une betise, ça ne monte pas plus de 1.4bars. 1,7 bars c'est déja pas mal.
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