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benooze59 - Messages
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 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Question sigle "MO" pour pneu ?

Posté: 21 Nov 2010, 20:12 

Réponses: 15
Vus: 10177


Salouté ! :wink: Un ch'ti tableau récapitulatif :lol: : Spécificités/Caractéristiques pour certains pneus - (*) : Pneus homologués par BMW - 10-PR : Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. - 12-PR : Ply Rati...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 27 Oct 2010, 08:06 

Réponses: 360
Vus: 39976


bonsoir sur le lien que tu ma laisser j'ai eut exactement les même symptômes ha vi :) on est d'accord....c'est ce que je te disais...c'est toi, en Leon :) Blague à part, c'est bien ca depuis le début que j'essayé de t'expliquer, symptômes typique du FAP ! si ca tombe, décrassage intensif à la valis...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 26 Oct 2010, 19:04 

Réponses: 360
Vus: 39976


Donc : - première solution : régénération du Fap force par la valise. Chez audi, 45€ - seconde analyse : sonde du fap mort. Chez audi, 80€ - troisiemen analyse : fap hs Tu as exactement les symptômes d'un fap ou sonde de fap HS ou juste un fap encrasse fortement. C'est arrive a une Léon fr tdi 170, ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 25 Oct 2010, 18:22 

Réponses: 360
Vus: 39976


voila les amis la grosse catastrophe enfin au moins maintenant je serais fixé je roulais tout a l'heure tranquille puis quelque accleration mais rien de vraiment surprenant plus pour decrasser qu'a se faire plaisir, bref sur l'ordinateur de bord au milieu en le compteur et le compte tours s'affiche...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 25 Oct 2010, 17:16 

Réponses: 360
Vus: 39976


Hé bé, de rien jis :wink:

Sans vouloir te brosser dans le sens du poil, généralement c'est moi qui lit tes posts :)
Tes connaissances mon ravis plus d'une fois à la lecture :roll:

C'est pour cela aussi, comme toi, que j'aime beaucoup ce fofo :D

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 25 Oct 2010, 15:02 

Réponses: 360
Vus: 39976


Citation:
en tout cas j'ai tester ce midi votre truc pour degripper le turbo. J'ai bien tennu 4/5 minute a 110 en 3eme (pas constant, on est a paris quand meme).


heu.... :roll: ché po pour le turbo...ché pour régénérer le FAP... :D

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 25 Oct 2010, 09:33 

Réponses: 360
Vus: 39976


ou alors vag-com je pense ^^ Ah bon???? pense pas... :oops: enfin je crois... quelqu'un sais ou se trouve l'additif du fap merci car on m'a conseiller de remettre du produit oula la..... :cry: Petit probleme de notion...donc j'explique : Peugeot à "inventé" le FAP...système de filtre alvé...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 23 Oct 2010, 10:52 

Réponses: 360
Vus: 39976


Pas de souci! :wink: Avec ma GV ça ma fait tout drôle...surtout que tu as l'impression de conduire un tracteur quand cette phase de régénération de fAP arrive....alors quand il est pas assez decrasser, le ralenti augmente.... Et si celui-ci est toujours encrasse, le voyant du pot s'allume et la go a...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas

Posté: 22 Oct 2010, 15:06 

Réponses: 360
Vus: 39976


quand elle est chaude je précise parfois j'ai le ralenti qui est a 1000tr/m et parfois 800tr/m (c'est pas nouveau ) mais quand je m'arrête a un feu rouge et que j'appuie a fond sur la pédale d'accélérateur on dirait que le moteur est brider a 3000tr/m impossible de les passer mais des qu'on repart ...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Feux de croisement xenon a3 s-line

Posté: 29 Sep 2010, 13:39 

Réponses: 10
Vus: 2701


Citation:
donc si j'ai bien compris c'est soit je demonte par-choc et feux soit je m'arrache le poigné (qui est assez gros), et est-ce que les deux ballast sont intervertibles gauche-droite?


voila ! oui, tu peux les intervertir. Une ballast reste une ballast :merci:

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Feux de croisement xenon a3 s-line

Posté: 27 Sep 2010, 14:13 

Réponses: 10
Vus: 2701


Salut, non, tu dois un peu "contorsionné le poignet" ou si il n'est pas trop gros, ca passe tout seul ! Comment t'expliquer, la ballast est "vissé" sur l'ampoule D2S. un tuto sur audi TT, mais le type de xenon est le même : http://forums.audipassion.com/topic/875 ... ule-xenon/ A...

 Forum: Problèmes Intérieur   Sujet: [Problème] Bruit dans le tableau de bord

Posté: 24 Sep 2010, 08:51 

Réponses: 21
Vus: 8199


bizarre... certaines personnes ne parlent pas d'un clalc clac sous le tableau de bord quand la voiture commence à chauffer??? comme un rossignole coincé dans la voiture? :lol: Si c'est le cas, c'est normal : clapet de ventilation en cours de régularisation. Si c'est un grincement...je vois pas :(

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Difficulté à évacuer la buée en temps de pluie.

Posté: 24 Sep 2010, 08:46 

Réponses: 11
Vus: 4084


La climatisation assèche l'air; donc si tu as de la buée c'est qu'elle ne fonctionne pas. + 1 Si tu appuie sur le bouton en bas à gauche, le ventilo se mets à fond avec la clim allumé, et ton par-brise avant doit se désenbuer en moins de 5s... donc, oui, si ce n'est pas le cas, vérifie que tu as bi...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Feux de croisement xenon a3 s-line

Posté: 24 Sep 2010, 08:42 

Réponses: 10
Vus: 2701


salut, j'ai connu le même message sur une audi TT avec xenon....quand j'éteignais les feux de croisement puis rallumage, cela fonctinnait. En fait c'était la balaste du xenon qui commencait à mourrir....(l'appareil qui permet de généré 25000 volt les premières seconde pour finir à 8v une fois le pla...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Brouttage + voyant orange echappement ???

Posté: 17 Sep 2010, 07:21 

Réponses: 36
Vus: 3537


y'a 15min de taff aller 25 grand max pour l'avoir changé moi meme et sans connaissance particuliere encore a ce moment la ba oui...et???? c'était une info...et c'est pour cela que j'acquiéssais jis pour le faire soi-même. dans tous les cas kaktusss, tu paieras ce prix la au garage, même si ils n'on...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Brouttage + voyant orange echappement ???

Posté: 16 Sep 2010, 19:52 

Réponses: 36
Vus: 3537


ça dépend pour le fusible , car moi sur celle d'une amie , il avait cramé (Le F31 quelque chose comme ça) , et sur une du forum , il est resté nickel . C'est aussi parceque ton volet doit déconner sur son ouverture / fermeture . Fait un tour sur le tuto "nettoyage collecteur admission + egr&qu...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Brouttage + voyant orange echappement ???

Posté: 16 Sep 2010, 17:56 

Réponses: 36
Vus: 3537


Salut,
Allé....je résume, des accoups...voyant échappement...au hasard :

moteur de volet de tubulure d'admission HS

:wink:

Je dois pas être loin de la vérité...je pense à la vue de tes symptôme.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tremblement au point mort

Posté: 27 Aoû 2010, 16:47 

Réponses: 22
Vus: 8807


Non....au ralenti le moteur bouge c'est normal. Mais pour moi si il y a des vibration cyclique sur le plancher au ralenti ou la pédale c'est bien le Volant moteur appelé aussi volant Bi-Masse et certainement de la marque Luk : Fonctionnement Le principe de base du volant bimasse est simple et effica...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Ma voiture ne démarre plus...:( !

Posté: 17 Aoû 2010, 15:18 

Réponses: 17
Vus: 14584


Salut, pour avoir connu c'est soucis identiques sur des golf MKV, voila ce que j'ai retenu (si cela peut aider) : - premier point : lié à la batterie, plus assez de jus pour faire tourner le démarreur (ce souci commence par des démarrage à chaud qui merdouille, mais a froid cela va bien) - second po...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Changement de pneu et apparition d'un bruit sourd

Posté: 16 Aoû 2010, 09:33 

Réponses: 26
Vus: 40228


xYN a écrit: jis a écrit: Mais sur une traction normalement on met toujours le train de pneus neuf à l'arrière sisi, je confirme ce que jis a dit, c'est pour évité d'avoir une moins bonne accroche sur le train arriere, car si tu mets tes pneu neuf a l'avant et que tu inverse pas, ta voiture va part...
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