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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Mcfly80] 2.0 TDI 140Ch S-Line - 2004
toze60
Posté: 15 Fév 2025, 21:16
Réponses: 1 Vus: 319
Slt Bienvenue à toi Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [toze60] 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe - 2005
toze60
Posté: 17 Aoû 2024, 13:57
Réponses: 142 Vus: 18602
Re Effectivement, sa m'a pris bien la tête cette histoire. Je vais quand-même acheter un chra pour être tranquil. Et celui-ci, je le mettrais de côté. Envoyé de mon SM-A556B en utilisant Tapatalk
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [toze60] 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe - 2005
toze60
Posté: 17 Aoû 2024, 12:10
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Slt Du nouveau pour mon A3. Après des jours de prise de tête avec ce turbo d'occasion..... j'ai fini par trouver. En gros, la wastegate dessus n'était sûrement pas celle d'origine. Hier soir : La géométrie variable à bien un point dure volet fermé. Donc, j'ai déposé juste le chra et percé pour y col...
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toze60
Posté: 12 Aoû 2024, 12:08
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Slt Un site à conseiller pour un achat chra ou turbo ? Envoyé de mon SM-A556B en utilisant Tapatalk
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [toze60] 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe - 2005
toze60
Posté: 08 Aoû 2024, 21:15
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Slt Vince J'ai déjà un stage 1 . A moins qu'un hybride ne fonctionne pas comme un original. Envoyé de mon SM-A556B en utilisant Tapatalk
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [toze60] 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe - 2005
toze60
Posté: 08 Aoû 2024, 09:52
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Slt Panne trouvé. Le mec qui m'avait vendu le turbo, à écraser le détrompeur le géométrie variable. Du coup, s'il est pas bien centré, y a un tout petit point dure. Couché sous la voiture, j'ai réussi plus ou moins à le réglé mais c'est pas encore ça. Du coup, soit que je commande un chra ou un turb...
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toze60
Posté: 04 Aoû 2024, 07:23
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Slt J'ai des injecteurs d'avance. Ceux sur mon moteur sont d'un moteur que j'ai acheté la première fois quand j'avais cassé le turbo et tordue une bielle. Donc, j'ai ceux d'origine. Je voulais les envoyer faire un contrôle mais j'ai oublié de m'en occuper. J'ai pensé aussi au papillon vu que je l'av...
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toze60
Posté: 03 Aoû 2024, 13:31
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Slt Alors, j'ai tout nettoyer et remonter. Turbo acheter d'occasion mais j'ai changer la géométrie variable qui avait un point dure. Mais, problème . Lorsque j'accélère (sur place), le moteur prend mal ces tours et plafonné vers 2500/3000 tr.min et là on entend me clic clac des injecteurs. Je relâch...
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toze60
Posté: 26 Juil 2024, 21:54
Réponses: 180 Vus: 14311
Slt Ok et avec le vcds, la température donne quoi ? Si elle fonctionne sur le vcds et que t'es micro moteur sont bon, alors l'information n'y arrive pas Envoyé de mon SM-A556B en utilisant Tapatalk
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toze60
Posté: 20 Juil 2024, 15:02
Réponses: 142 Vus: 18602
Slt Bon, la taille du turbo 130cv est un poil plus petit que le 140cv. Alors, je vais monter déjà un turbo d'origine 140cv en attendant d'acheter soit un chra mfs ou autre. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240720/938130ee889a85e8be4f5d88e6419d12.jpg Envoyé de mon SM-A556B en utilisant Tapatalk
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [toze60] 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe - 2005
toze60
Posté: 18 Juil 2024, 05:26
Réponses: 142 Vus: 18602
Slt Alors, je n'ai pas encore eu le temps de continuer. Sinon, on m'a dit que le chra 1,9l tdi 130 est identique au 2l tdi 140. J'en ai trouver un qui à un léger jeu pour 50€. Ensuite, j'avais un turbo d'origine (toujours 50€) mais lui la géométrie variable est un peu dure à bouger à la main et vu l...
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toze60
Posté: 15 Juil 2024, 22:33
Réponses: 228 Vus: 971
Slt Idem, je met une deuxième en parallèle et dés que le chargeur prend bien la charge, je vire la deuxième. Après tu verra bien. Envoyé de mon SM-A556B en utilisant Tapatalk
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toze60
Posté: 13 Juil 2024, 22:57
Réponses: 142 Vus: 18602
Slt En discutant avec des amis, on m'a dit que le chra tdi 130 se monte sans problème à la place du mien. Envoyé de mon SM-A556B en utilisant Tapatalk
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [toze60] 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe - 2005
toze60
Posté: 12 Juil 2024, 22:16
Réponses: 142 Vus: 18602
Slt Bon, son turbo n'est pas bon. C'est pour un 1l9 tdi 130cv. Bon, de toute façon, je vais finir déjà la salle de bain avant. Je vais sûrement aussi acheter un chra pour me faire un turbo de secours. Envoyé de mon SM-A556B en utilisant Tapatalk
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toze60
Posté: 11 Juil 2024, 19:51
Réponses: 142 Vus: 18602
Slt ZIPPO4594 On m'a parlé de la pompe à huile. Sinon, aucune fuite hormis le papillon car les vapeur d'huile sont forte . Après, perso je me demande si mon stage 1 est bien fait . Ou encore ma dsg qui ne suit pas . Car dans le rond point, j'étais en troisième mais sortie , j'étais élancé et quand j...
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toze60
Posté: 11 Juil 2024, 05:53
Réponses: 142 Vus: 18602
Slt ZIPPO4594 C'est quand-même dingue. En ce turbo ma fait que 1 an . Cela, c'était celui d'origine de mon A3 (270000 km environ). Donc, faut que je nettoie tout car voilà l'huile dans l'intercooler et la limaille. Bref, il me reste un turbo mais cela d'origine avec moins de 200000 km . Je m'en occu...
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toze60
Posté: 10 Juil 2024, 20:25
Réponses: 142 Vus: 18602
Slt Bon, voilà, j'ai encore exploser un turbo (reconditionné) qui depuis 1 ou 2 mois se mettait en sécurité. Mais comme j'ai le pied lourd, en rentrant du boulot sorti rond point, paff. Perte de puissance et grosse fumé. Bref, j'ai commencé par déposé la durite inférieure intercooler et que de l'hui...
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toze60
Posté: 16 Juin 2024, 18:32
Réponses: 180 Vus: 14311
Slt Pour ton problème de cylindres 2, contrôle la compression. A moins qu'il parle de l'injecteur. Pour le ventilateur, si tu es obligé de l'aider sur place, alors vérifie la présence du 12v mais aussi de l'amperage . A l'aide d'une ampoule 12v/21W tu doit avoir l'ampoule pleine puissance dés 95°C u...
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toze60
Posté: 14 Juin 2024, 21:59
Réponses: 180 Vus: 14311
Slt Bizarre t'es défauts. Efface les défauts et re scan pour voir. Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [dams24000] 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe - 2004
toze60
Posté: 17 Mai 2024, 19:48
Réponses: 180 Vus: 14311
Slt Créé une partition que tu mettra win 7 . Et au moment du démarrage pc, tu sélectionne soit win7 ou autre. Sinon, tu peut aussi tester de sélectionner sous quelle version ton application doit tourner. En gros, clic droit, propriété et tu regarde si tu as l'option. J'ai pas de pc sous le coude là....
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [dams24000] 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe - 2004
toze60
Posté: 10 Mai 2024, 09:38
Réponses: 180 Vus: 14311
Slt Je regarde cela dés que possible Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [dams24000] 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe - 2004
toze60
Posté: 09 Mai 2024, 07:28
Réponses: 180 Vus: 14311
Slt Pour les secousses, l'electrovanne n'a rien à voir. Pour ton problème de démarrage, bonne question car pour que le moteur démarre "bien", faut le lancer à un certain nombre de tour minute. Donc, possible (a confirmer) que le fait que l'electrovanne ouvre plus ou moins la géométrie vari...
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toze60
Posté: 03 Mai 2024, 05:10
Réponses: 857 Vus: 36401
Slt Pose ta question dans la bonne section, ici, c'est ta présentation Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [dams24000] 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe - 2004
toze60
Posté: 19 Avr 2024, 21:16
Réponses: 180 Vus: 14311
Slt Je reviens vers toi car j'ai oublié (ou pas) de dire que j'ai réduit les secousses du moteur en changeant le support boîte qui était d'origine et donc fatigué. Me reste plus que ceux du berceau qui sont arracher. Mais pas le fait que le moteur ne démarre pas toujours au quart. Envoyé de mon SM-A...
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toze60
Posté: 13 Avr 2024, 11:25
Réponses: 180 Vus: 14311
Slt Test ton vcds sur une autre voiture. Je sais plus s'il y a un fusible de protection. Regarde au cas où. Désactive ton antivirus pour voir. Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk
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