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Problèmes Mécanique Sujet: Démarrage au Baygon chaque matin...
jlucmx
Posté: 28 Juil 2021, 18:11
Réponses: 84 3998
Problèmes Mécanique Sujet: Temoin moteur allumé orange fixe - Code P2197
jlucmx
Posté: 23 Juil 2021, 23:47
Réponses: 6 1851
As-tu d'abord effacé tous les codes défauts, utilisé le véhicule un moment et maintenant faire la lecture des codes erreurs. S'occupe des codes qui reviennent. Bank X Sensor Y désignent bien les sondes lambda. Pour celles avant cata, elles sont assez accessibles depuis le compartiment moteur. Elles ...
Problèmes Mécanique Sujet: Démarrage au Baygon chaque matin...
jlucmx
Posté: 22 Juil 2021, 13:36
Réponses: 84 3998
Lorsque cela ne démarre pas, enleve et remet le bouchon du réservoir puis démarre le véhicule. Si cela vient d'une dépression dans le réservoir (normalement c'est le rôle de la vanne de 'mise à l'air' d'équilibrer la pression dans le réservoir avec l'exterieur), la pompe à carburant a alors beacoup ...
Problèmes Mécanique Sujet: P2177 S3 8P
jlucmx
Posté: 07 Juin 2021, 13:30
Réponses: 13 5890
Une petite contribution: je viens de faire le relevé au VCDS du groupe de mesure 33.1 à 4, sur mon A3 32VR6 (deux bancs de lambda) (aucun défaut remonté par le calculateur moteur) - au ralenti, cela indique stable à -15% sur 33.1 et 33.3 (pour chaque banc de lambda), - appuie sur le frein quelques f...
Problèmes Mécanique Sujet: P2177 S3 8P
jlucmx
Posté: 07 Juin 2021, 10:14
Réponses: 13 5890
Je te livre des résultats de forum Audi, en rapport avec le code P2177. - Ici c'est mieux/réglé après un nettoyage 'dynamique' des injecteurs https://www.audi-sport.net/xf/threads/p2177-bank-1-system-too-lean-off-idle-2007-s3.231627/ - Ici c'est mieux/réglé après un nettoyage du connecteur ou rempla...
Problèmes Mécanique Sujet: Problème boîte à vitesse
jlucmx
Posté: 26 Avr 2021, 10:01
Réponses: 18 6135
Pas utile pour un entretien 'courant' de la DSG de changer cet autre joint: il se change quand besoin d'intervenir au niveau du mecatronic.
Problèmes Mécanique Sujet: Problème boîte à vitesse
jlucmx
Posté: 24 Avr 2021, 22:28
Réponses: 18 6135
Le 'kit filtre hydraulique, boite automatique" que tu as commandé, c'est pour une réparation plus importante. Cela va surement pour le véhicule mais ce n'est pas ce filtre qu'on remplace lors d'un entretien. Le filtre de la DSG DQ250, qu'on remplace avec l'huile est un petit cylindre, plus son ...
Problèmes Mécanique Sujet: Problème boîte à vitesse
jlucmx
Posté: 23 Avr 2021, 12:04
Réponses: 18 6135
Problèmes Mécanique Sujet: A3 8P 3.2 v6 qui cale à bas régime
jlucmx
Posté: 19 Avr 2021, 09:54
Réponses: 22 5925
Ouah, c'est sacrement douleureux: soit quasiment le prix du véhicule en occaz actuellement! Perso, je ferai: - vérification cable et raccord/fiche des bobines, - vérification des points de masse dans le compartiment moteur: oxydation, - vérification état et serrage des bougies, - relevé des valeurs ...
Problèmes Mécanique Sujet: Mâchoire de frein arrière bloquée...
jlucmx
Posté: 25 Mar 2021, 15:11
Réponses: 14 3537
Et la cause de l'oxydation provient-elle bien d'un défaut (coupure, déboitement) du soufflet de protection du piston? Si oui, remplacement du joint piston et de son soufflet. Comme le kit est prévu, cela se fait: juste être attentif pour bien mettre en place le soufflet de protection du piston et de...
Problèmes Mécanique Sujet: BKC, à-coups, cale, voyant préchauffage, défaut acc+pmh
jlucmx
Posté: 18 Jan 2021, 17:44
Réponses: 19 3605
Ces points de masse sont bien rouillés sur la partie chassis/métallique sur les deux photos: semble pas bon. As-tu dévissé ces points de masse et nettoyer les 'petits' cables qui s'y attachent? Débranche la batterie (déconnecte son cable du '-') et teste la 'qualité' de ces points de masse: - avec u...
Problèmes Mécanique Sujet: BKC, à-coups, cale, voyant préchauffage, défaut acc+pmh
jlucmx
Posté: 15 Jan 2021, 09:26
Réponses: 19 3605
Dans ton dernier diag, il apparait la ligne 'ECU: 01...': là, c'est le calculateur moteur qui est interrogé et retourne son/ses codes défaut. Il n'y en avait pas sur les précédents rapport de diag effectués. Regarde la baie de parebrise coté conducteur (comme mentionné par Zippo4594) car ton souci i...
Problèmes Mécanique Sujet: BKC, à-coups, cale, voyant préchauffage, défaut acc+pmh
jlucmx
Posté: 13 Jan 2021, 18:41
Réponses: 19 3605
Les deux nouveaux codes erreurs par rapport à la dernière fois, concernent le calculateur 56 (ECU 56) qui est la radio (MMI ici) Pourquoi n'y a-t-il pas l'interrogation du calculateur moteur (ECU 1) dans ton rapport de diag? C'est lui qui concerne tes symptomes d'accoups et devrait remonter des code...
Problèmes Mécanique Sujet: Voyant moteur orange allumé...
jlucmx
Posté: 01 Jan 2021, 21:01
Réponses: 5 1410
Problèmes Mécanique Sujet: Problème 1,9L 105ch broute en roulant à 2200tr/m a 2400tr/m
jlucmx
Posté: 16 Déc 2020, 17:34
Réponses: 49 7955
Si fuite de gazole, cela se sent à l'odeur. Je pencherai plus pour de l'huile moteur qui a tout sali. En premier lieu, nettoie bien la zone, roule avec le véhicule puis identifie l'origine de la fuite. La pompe a vide n'a aucun réglage: purement mécanique. Elle récupére un mouvement mécanique par le...
Problèmes Mécanique Sujet: Ralenti instable 3l2 v6
jlucmx
Posté: 16 Déc 2020, 10:28
Réponses: 3 1194
Et l'étanchéité du bouchon de remplissage d'huile, dans le prolongement du bloc PCV? Et le papillon d'admission (022133062AA)? lui refaire son apprentissage? Et le débitmètre? (petit nettoyage au nettoyant contact) Il y a aussi le circuit secondaire d'air sur le 3.2VR6: serait-il en cause dans ton c...
Problèmes Mécanique Sujet: Problème 1,9L 105ch broute en roulant à 2200tr/m a 2400tr/m
jlucmx
Posté: 15 Déc 2020, 15:28
Réponses: 49 7955
Attention, tu as aussi un défaut intermittent concernant le relais de la pompe à carburant.
Problèmes Mécanique Sujet: Bruit mécanique stronic6 2eme->1ere + 2eme
jlucmx
Posté: 07 Déc 2020, 16:35
Réponses: 10 1262
Bonjour à tous ... - Quand je suis entrain de rouler et que je ralenti pour m'arrêter (stop, feu rouge, dos d'âne solide), qui nécéssite que je retombe en 1ere ou presque, bah idem, j'entend un "cloc" mais pas forcément au passage du rapport, desfois juste avant. J'ai aussi cela de temps ...
Problèmes Mécanique Sujet: Bruit mécanique stronic6 2eme->1ere + 2eme
jlucmx
Posté: 07 Déc 2020, 15:27
Réponses: 10 1262
Problèmes Mécanique Sujet: Differences moteur V6
jlucmx
Posté: 16 Nov 2020, 09:54
Réponses: 11 4636
Sur le document Audi Workshop A3 6-cylinder engine (3.2ltr 4 valve), mechanics edition 5.2013: - les code moteur: BDB, BMJ, BUB, CBRA - toutes ont mêmes caracteristiques hormi les normes de pollution: soit EU4 soit LEV2 Info sur le 3.2VR6 dans le monde VW/Audi https://www.vag-perf.fr/faq/fiche-moteu...
Problèmes Mécanique Sujet: Soucis ralentis, déjà remplacer plein de pièces help
jlucmx
Posté: 05 Nov 2020, 09:26
Réponses: 6 551
Au diag électronique, y a-t-il des codes défauts enregistrés dans le calculateur moteur? Possibilité: - la sonde de température qui déraille et le moteur se pense toujours avec le 'starter'. - As-tu vérifier l'état de l'alternateur: fourni correctement ses proche de 14V dans toutes les situations? (...
Problèmes Mécanique Sujet: A3 8P 3.2 v6 qui cale à bas régime
jlucmx
Posté: 03 Nov 2020, 15:21
Réponses: 22 5925
Je viens de passer l'A3 au VCDS pour faire le même relevé que toi, au ralenti: (sur la première ligne, 'Adaptation Bank1' et 'Adaptation Bank2' sont les valeurs d'angle de l'admission et de l'échappement) http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2020/11/03/2020_11_03_15_12_15_A3_32V6_angleschaines2...
Problèmes Mécanique Sujet: A3 8P 3.2 v6 qui cale à bas régime
jlucmx
Posté: 30 Oct 2020, 16:00
Réponses: 22 5925
Mince, pas de piste où chercher.
Problèmes Mécanique Sujet: A3 8P 3.2 v6 qui cale à bas régime
jlucmx
Posté: 26 Oct 2020, 12:25
Réponses: 22 5925
As-tu fait un relevé des défauts du calculateur moteur? Cela va donner une piste.
Problèmes Mécanique Sujet: Problème d'à-coups et tremblements sur A3 SPB V6 manuelle
jlucmx
Posté: 23 Oct 2020, 17:01
Réponses: 90 8423
Sur le 3.2VR6, en utilisant le régulateur ou la pédale d'accélérateur, dans les conditions: - vitesse stabilisée, - régime moteur est entre 1000 et 2000 tr/min, - route en descente, ce qui permet de maintenir la vitesse du véhicule avec un très léger filet de gaz, alors le régime moteur oscille légé...
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