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 Forum: Trains roulants   Sujet: Questions sur Combinés filetés???

Posté: 10 Aoû 2011, 17:14 

Réponses: 56
Vus: 11204


+1 pour les KW V1 (inox).
La voiture devient un vrai jouet et est extrêmement précise. Par contre attention aux routes défoncées...

 Forum: Trains roulants   Sujet: jambes de force en 50 ou 55 pour les 1.9l??

Posté: 19 Déc 2010, 07:36 

Réponses: 7
Vus: 608


Pas besoin d'enlever la roue pour mesurer. Il suffit de braquer à fond le volant. L'espace est suffisant pour passer un pied à coulisse et mesurer.

 Forum: Trains roulants   Sujet: Petite question sur rabaissement

Posté: 26 Juil 2010, 19:39 

Réponses: 15
Vus: 5130


Tu peux mesurer le diamètre de ta jambe d'amortisseur avec un pied à coulisse. Tourne le volant à fond (à gauche ou à droite). Normalement, tu n'auras même pas besoin d'utiliser de cric. Prendre la mesure la plus basse possible et la plus proche de la fixation au moyeu de la roue.

 Forum: Trains roulants   Sujet: Petite question sur rabaissement

Posté: 25 Juil 2010, 13:11 

Réponses: 15
Vus: 5130


Exact, c'est le conseil que l'on m'a donné et j'ai opté pour (combiné fileté kw V1 environ 1300 -1400 euros TTC suivant que tu prennes des aciers ou inox)
Ca fait un petit investissement mais plus sur et résultat garanti.
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