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Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprogramation moteur
lluc
Posté: 04 Mai 2015, 12:43
Réponses: 40 Vus: 4275
Alors, repro ou pas ? Tu as sauté le pas finallement ?
Forum: Trains roulants Sujet: recherche combiné fileté pas trop cher?
lluc
Posté: 04 Mai 2015, 12:33
Réponses: 32 Vus: 2083
Je suis en KW, et tu ne perds quasi rien en confort. C'est ferme, c'est certain mais c'est un choix à faire. Je n'ai pas vu la différence avec le chassis sport d'origine. L'avantage du fileté c'est qu'en fonction de tes jantes que tu as ou tu veux mettre tu peux regler la hauteur pour un look sympa ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprogramation moteur
lluc
Posté: 13 Jan 2015, 12:52
Réponses: 40 Vus: 4275
Euuuh Maximus, BKD ne veut pas dire que ta culasses est poreuse....mais qu'elle fait partie d'une serie ou suivant les années tu peux tomber sur une culasse de mauvaise qualité. J'ai un BKD de 2008 et je n'ai jamais eu le moindre soucis, enfin pas celui là. Moi c'est mon turbo qui m'a laché vers 80 ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140
lluc
Posté: 25 Nov 2014, 12:40
Réponses: 50 Vus: 13672
Forum: Modification de Puissance Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140
lluc
Posté: 23 Nov 2014, 15:22
Réponses: 50 Vus: 13672
Lorenzo11 a écrit:
Garett
Bon....je l'avais dans le désordre !
Forum: Modification de Puissance Sujet: reprogrammation Audi a3 s-line quattro 140cv
lluc
Posté: 21 Nov 2014, 13:26
Réponses: 7 Vus: 3454
En ce qui me concerne, j'ai fais la reprog à 58 000kms si je me souviens bien. La conso en ville à diminuer car avec le gains de couple, tu passes la 3eme facilement. Sur route, je consomme un poil de plus. Mais l'agrement de conduite est bien là. Plus de couple c'est confortable. La puissance, il f...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140
lluc
Posté: 21 Nov 2014, 13:12
Réponses: 50 Vus: 13672
Pour le mien, je ne sais plus ce que m'avait mis Romain, chez BR Perf. Je sais qu'il était renforcé, un Garret aussi. Il m'avait dit qu'il avait plus d'inertie du fait qu'il était renforcé mais je n'ai pas vu grande différence, d'abord je sollicite peu le moteur et donc le turbo, et surtout c'est ma...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Remplacement turbo
lluc
Posté: 21 Nov 2014, 12:59
Réponses: 2 Vus: 620
Finallement, tu as fais quoi pour ton turbo ?
Forum: Trains roulants Sujet: Qu est ce que ce bruit
lluc
Posté: 12 Juin 2013, 14:11
Réponses: 30 Vus: 1968
J'avoue que je ne sais plus comment je me suis aperçu que c'etait cette tole. Je me souviens avoir fait manoeuvrer le volant par un copain sans la mettre sur le cric pendant que je regardais. Tu as peut etre raison...essaye comme ça.
Forum: Trains roulants Sujet: Qu est ce que ce bruit
lluc
Posté: 11 Juin 2013, 07:33
Réponses: 30 Vus: 1968
Ce n'est peut etre pas la même origine, va savoir effectivement. As tu vérifier des deux côtés ? Droite et gauche ? Maintenant si ça le fait qu'à l'arret, au moment ou tu tournes le volant, pour lever le doute, je ne vois pas 36 solutions. Tu mets la voiture sur cric, tu enleves ta roue et tu demand...
Forum: Trains roulants Sujet: Qu est ce que ce bruit
lluc
Posté: 10 Juin 2013, 14:00
Réponses: 30 Vus: 1968
Ca le fait aussi avec des combinés filetés, mais apres que j'ai rectifié la tole de protection, plus aucun bruit. J'ai cherché un bon moment avant de trouver car la vis n'avait pas laissé de trace sur le métal.
Forum: Trains roulants Sujet: Qu est ce que ce bruit
lluc
Posté: 10 Juin 2013, 13:44
Réponses: 30 Vus: 1968
Bon...je me fais vieux, j’entends plus très bien....."klong" ou "sboiiiinnngggg", ma voiture est peut être désaccordée ! Je pense malgré tout qu'il s'agit bien du même soucis.
Forum: Trains roulants Sujet: Qu est ce que ce bruit
lluc
Posté: 10 Juin 2013, 07:22
Réponses: 30 Vus: 1968
Je pense que c'est toujours la même tôle qui frotte ! Au début mon bruit était un bruit de frottement et qui se terminait par un "sboiiiinnngggg"...
Forum: Trains roulants Sujet: Qu est ce que ce bruit
lluc
Posté: 06 Juin 2013, 14:23
Réponses: 30 Vus: 1968
A ce moment là, je n'ai pas pensé à prendre de photos. Mais fais moi confiance, avec une seconde personne au volant qui manœuvre la direction, tu trouveras vite le bruit, et son origine. La tôle en question est celle qui se trouve derrière le disque de frein, elle est ronde aussi.... Tu prends une l...
Forum: Trains roulants Sujet: Qu est ce que ce bruit
lluc
Posté: 05 Juin 2013, 13:09
Réponses: 30 Vus: 1968
Uniquement à l'avant. C'est une petite vis qui vient frotter la tôle. Pour bien voir, et deformer la plaque, il faut enlever la roue et manoeuvrer le volant. Mais fait attention en tournant les roues car le cric risque de riper si tu y vas trop fort, donc prudence !!!
Forum: Trains roulants Sujet: Qu est ce que ce bruit
lluc
Posté: 05 Juin 2013, 10:50
Réponses: 30 Vus: 1968
J'ai eu le même soucis quand j'ai rabaissé. C'est tout bête, c'est la plaque en tôle qui se trouve derriere ton disque de frein. Tu la déformes proprement et le silence revient...Pour localiser le soucis précisement, tu démontes ta roue et tu tourne le volant.
Forum: Trains roulants Sujet: important ou pas?
lluc
Posté: 17 Avr 2013, 12:21
Réponses: 7 Vus: 638
...4 sur 5, je ne serai pas rassuré non plus. Si il y 'en a 5, je suppose que ce n'est pas une coincidence. De plus avec seulement 4, ta roue n'est plus équilibrée !
Forum: Trains roulants Sujet: besoin d'avis pour rabaissement
lluc
Posté: 25 Jan 2013, 09:56
Réponses: 62 Vus: 5454
Forum: Trains roulants Sujet: Jantes 19" - Règlementation
lluc
Posté: 25 Jan 2013, 09:19
Réponses: 68 Vus: 24742
Ca restera encore et toujours le même refrain. Dés l'instant ou ta voiture est modifiée, elle perd son homologation. Donc si tu as un grave soucis, ton assureur pourra jouer là dessus pour se "retirer"et te laisser se demerder, comme quand tu roules avec de l'alcool ou n'importe qu'elle me...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
lluc
Posté: 19 Nov 2012, 08:13
Réponses: 2242 Vus: 133196
Pour ça, je laisse te répondre ceux qui ont l’expérience.....ou tu appelles BR-Perf, ils te répondront surement !
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
lluc
Posté: 15 Nov 2012, 08:27
Réponses: 2242 Vus: 133196
...d’où ma réponse précédente ou je résonne aussi en kilométrage et ou je dis qu'en 22 000 kilomètres je n'ai pas observé d'usure en gardant mon mode de conduite habituel....et si je parle aussi du style de conduite c'est que sur n'importe quelle voiture, repro ou non, tu useras plus l'embrayage et ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
lluc
Posté: 14 Nov 2012, 08:24
Réponses: 2242 Vus: 133196
Moi, ça fait maintnenant un peu plus de 22 000 avec la repro, et aucun changement sur le comportement de l'embrayage...c'est bien ce que je dis, c'est suivant la conduite !
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
lluc
Posté: 24 Oct 2012, 08:14
Réponses: 2242 Vus: 133196
Alors avec une utilisation normale, il durera normalement....je m'explique : si tu as de la puissance supplementaire mais que tu ne l'utilises pas, ou tres peu, il n'y pas de raison que ton moteur te lâche avant l'heure. L'embrayage s'usera un chouille plus vite avec le couple supplementaire....quan...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
lluc
Posté: 22 Oct 2012, 09:41
Réponses: 2242 Vus: 133196
Je crois l'avoir dis dejà un peu plus haut. La longévité de ton moteur sera la même, repro ou pas ! Le turbo sur la A3, c'est un peu la roulette russe, repro ou pas, il finit par te lâcher de toute façon. Pour le moteur, quand la repro sera faite, tu vas passer ta vie le pieds au plancher ?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)
lluc
Posté: 27 Sep 2012, 13:38
Réponses: 901 Vus: 82982
Si tu ne changes pas de conduite, pas de soucis !
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