Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 12 Juin 2025, 08:30

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages


Index du forum

Heures au format UTC + 1 heure


Kabilhas - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Bac à sable   Sujet: Réglage vitesse régulateur

Kabilhas
 Sujet du message: Re: Réglage vitesse régulateur
Posté: 22 Jan 2018, 08:59 

Réponses: 6
Vus: 4449
Oui Border il y a les deux fonctionnement, le hold assist et le hill start assist. Hold assist : enclenche le frein à main à l'arrêt et la voiture ne repart que dès lors qu'on accélère. Hill start assist : c'est un assistant de démarrage en côte traditionnel : en côte, dès que l'on maintient le frei...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Réglage vitesse régulateur

Kabilhas
 Sujet du message: Re: Regulateur ACC
Posté: 21 Jan 2018, 21:44 

Réponses: 6
Vus: 4449
Salut,

Quand tu as l’ACC tu ne peux régler la vitesse au régulateur que par tranche de 10 km/h.

Le hold assist automatique existe chez Audi aussi, sur la mienne je l’ai. Quand la pente est très prononcé la voiture le détecte et maintient le frein à main jusqu’à ce que t’accélère.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] stronic 6 ne réagit pas tout de suite lors des manoeuvres

Kabilhas
Posté: 05 Jan 2018, 11:36 

Réponses: 1
Vus: 757
Bonjour à tous, Juste une petite interrogation sur un comportement que j'ai eu à deux occasions sur mon A3 (1.8T quattro stronic 6 2016), Lorsque je manœuvre pour me garer par exemple et que je dois passer de D à R, ou de R à D, la boite ne réagit pas à la seconde. C'est à dire que pied sur le frein...

 Forum: Références Officielles des Pièces A3 8V   Sujet: Disques plaquettes AV+AR 8V

Kabilhas
 Sujet du message: Re: Disques plaquettes AV+AR 8V
Posté: 21 Déc 2017, 15:06 

Réponses: 5
Vus: 9498
Merci M'sieur pour les infos :bravo:

 Forum: Bac à sable   Sujet: Bruit echappement au démarrage

Kabilhas
Posté: 27 Oct 2017, 18:13 

Réponses: 4
Vus: 2264
Hehe j’étais la bonne piste cyp

 Forum: Bac à sable   Sujet: Bruit echappement au démarrage

Kabilhas
Posté: 27 Oct 2017, 14:31 

Réponses: 4
Vus: 2264
Hello !

C'est peut être dû au fait que quand tu démarre le moteur à froid, il reste pendant quelques secondes à 1200 tr/min à peu près non ?
En tout cas moi ça ronronne ni à 1200 ni à 900... satané 1.8 tfsi 180 sur les 8v qui chante pas :punition:

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Perte d'intensité équipements éléctriques, batterie faible ?

Kabilhas
Posté: 23 Mai 2017, 10:25 

Réponses: 2
Vus: 577
Merci pour ta réponse,

Ce week-end j'ai testé les valeurs pour l'alternateur et il charge correctement, il était à 13,80. La batterie quant à elle, avait l'air bonne aussi par contre je ne me souviens plus des valeurs pour celle-ci.
Je vais voir du côté de la poulie à roue libre dans ce cas.

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: [Problème] Perte d'intensité équipements éléctriques, batterie faible ?

Kabilhas
Posté: 16 Mai 2017, 10:56 

Réponses: 2
Vus: 577
Bonjour à tous, Parfois quand je démarre mon A3 j'ai le tableau de bord qui s'éteint 2-3 secondes puis qui se rallume, mais aussi parfois mes vitres refuses de descendre quand j’appuie sur le bouton (elles descendent d'un cm puis s'arrêtent, puis en ré-appuyant elles redescendent et s'arrêtent de no...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Puissance d'éclairage du moyen age

Kabilhas
Posté: 15 Avr 2016, 13:27 

Réponses: 22
Vus: 2347
Oui AKH j'ai pris des OSRAM CBI Pour te répondre QuattroSeb je ne pense pas que tu puisses jouer sur la distance du faisceau, mais monter celui-ci te fera sûrement voir plus loin. Le problème sur nos A3 c'est que le faisceau est très dirigé vers le bas en position de base, enfin sur la mienne je tro...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Puissance d'éclairage du moyen age

Kabilhas
Posté: 15 Avr 2016, 11:03 

Réponses: 22
Vus: 2347
"Des ampoules avec des 'k' plus élevés suffisent ?" pas forcément ! Si tu montes trop haut dans les K tu auras un éclairage bleu (8000k) ou violet (10 000k), et ça dégradera l'éfficacité du xénon. Mais de toute façon, en lampes OEM chez Osram tu ne trouveras pas au dessus de 5500k, et chez...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Puissance d'éclairage du moyen age

Kabilhas
Posté: 15 Avr 2016, 10:24 

Réponses: 22
Vus: 2347
Essayes de refaire régler la position de base de tes phares (qui est tout à fait réglable malgré le correcteur d'assiette) Ou alors change tes ampoules xénons, j'ai changé les miennes (anciennes OSRAM 4300k je crois) par du OSRAM 5500k et j'ai eu un gain d'éclairage ! Les ampoules xénons se "fa...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bruit distribution au ralentit à chaud uniquement !

Kabilhas
Posté: 17 Mar 2016, 09:57 

Réponses: 24
Vus: 9094
Des nouvelles de ton soucis David57190 ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bruit distribution au ralentit à chaud uniquement !

Kabilhas
Posté: 04 Mar 2016, 12:57 

Réponses: 24
Vus: 9094
Oui moi c'est vraiment un sifflement : un pote à moi mécano a même cru que c'était le turbo au début, il m'a fait faire demi tour direct pour vérifier au garage mais le turbo est en excellente santé. Après vérification il m'a dit de retourner vers le gars qui m'a monté la courroie. J'espère ne pas a...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bruit distribution au ralentit à chaud uniquement !

Kabilhas
Posté: 04 Mar 2016, 09:59 

Réponses: 24
Vus: 9094
Il a changé tout ce qui vient dans le kit de distribution et la pompe à eau également. J'ai pas de vidéo sous la main, mais je peux te dire que c'est comme un bruit d'aspiration (ça ressemble à un turbo qui est en fin de vie :s) Mais comme je te dis cela fait depuis août que c'est comme ça et j'ai f...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bruit distribution au ralentit à chaud uniquement !

Kabilhas
Posté: 03 Mar 2016, 15:12 

Réponses: 24
Vus: 9094
J'ai exactement le même soucis que toi depuis le mois d'août, période à laquelle j'ai fait changé ma courroie de distribution. Au début je ne me suis pas inquiété, puis j'ai commencé à m'y intérésser car le bruit devient lourd.. Cependant je n'ai pas les connaissances en mécanique pour aller vérifie...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Moteur qui plafonne à 2000 tours et acoups

Kabilhas
Posté: 24 Fév 2016, 15:06 

Réponses: 8
Vus: 701
Un BKD... ?
Zoltann va venir t'aider je pense mais à mon avis rien de bon à l'horizon :s
Ce moteur est connu pour avoir beaucoup de soucis.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bruit systématique roue droite dans les rond points

Kabilhas
Posté: 12 Fév 2016, 14:17 

Réponses: 10
Vus: 5999
Tu as contrôlé ton roulement ?

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Serrure porte avant passagére ne se deverouille pas

Kabilhas
Posté: 04 Fév 2016, 14:10 

Réponses: 11
Vus: 533
Même problème sur ma Sportback FL de fin 2008... si quelqu'un a des infos ? J'ai pensé à un câble coupé mais dans ce cas pourquoi elle se fermerait ?

 Forum: Problèmes Extérieur   Sujet: rétroviseur a3 sportback ou 3 portes?

Kabilhas
Posté: 04 Fév 2016, 09:37 

Réponses: 5
Vus: 1581
Alors je me suis trompé ?
Attendons l'avis des possesseurs de pré-FL. Mais ça m'étonnerais qu'il y ai une différence.

 Forum: Problèmes Extérieur   Sujet: rétroviseur a3 sportback ou 3 portes?

Kabilhas
Posté: 03 Fév 2016, 14:22 

Réponses: 5
Vus: 1581
Salut Maksym, normalement ce sont les mêmes, la seule différence sera entre les tiens et ceux à partir de fin 2008.
Donc aucun problème dans ton cas ce sont les mêmes.

 Forum: VAG-Com   Sujet: VAGcom dans le 10 , limite 77, 89 et 51

Kabilhas
Posté: 18 Jan 2016, 10:00 

Réponses: 18
Vus: 1268
Voilà donc c'est bien la même, merci Sniko

 Forum: VAG-Com   Sujet: VAGcom dans le 10 , limite 77, 89 et 51

Kabilhas
Posté: 18 Jan 2016, 08:57 

Réponses: 18
Vus: 1268
Normalement la référence est la même, si quelqu'un d'autre du forum pouvait confirmer mes dires ce serait top.
Sinon en concession demande si cette référence est la même pour 140 et 170, sans parler de turbo ni rien.

 Forum: VAG-Com   Sujet: VAGcom dans le 10 , limite 77, 89 et 51

Kabilhas
Posté: 11 Jan 2016, 11:40 

Réponses: 18
Vus: 1268
Désolé j'avais pas vu ton post, je te passe la référence tout à l'heure quand j'irais à la voiture.

Si tu veux j'ai un garage, celui qui me l'a fait mais c'est vers Argenteuil dans le 95 donc ça te fera loin..

Edit : voilà la référence de la wastegate pour mon TDI 140 : 03L198716A

 Forum: VAG-Com   Sujet: VAGcom dans le 10 , limite 77, 89 et 51

Kabilhas
Posté: 08 Jan 2016, 16:05 

Réponses: 18
Vus: 1268
Ne la commande pas sans être sûr que ce soit ça, je te donne que des hypothèse, fait tester tes pièces avant pour voir laquelle merde.
Je t'envoi ça ce soir, la référence est dans la voiture.

 Forum: VAG-Com   Sujet: VAGcom dans le 10 , limite 77, 89 et 51

Kabilhas
Posté: 08 Jan 2016, 09:38 

Réponses: 18
Vus: 1268
MENSONGE ! La preuve en est que quand j'ai eu un problème similaire le magazinier m'a dit la même chose qu'à toi, et en insistant il est revenu avec une wastegate toute neuve (dont la membrane en caoutchouc qui se perce était recouverte de métal dans cette version plus récente pour la protégé, comme...
Trier par:  
Page 1 sur 2 [ 37 résultats trouvés ]
Aller à la page 1, 2  Suivante


Index du forum

Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.077s | 19 Queries | GZIP : Off ]