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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème accoup moteur froid TFSI 200
Mike.K
Posté: 14 Jan 2016, 23:18
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Exactement pareil c'est simplement à l'arrêt lorsque je lâche le frein, la sensation que l'auto broute puis ensuite elle part et tous les rapport passe sans aucun soucis. Décélération, freinage, passage manuel ou auto, aucun autre soucis mais simplement ce soucis pour la faire partir ... De plus en ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème accoup moteur froid TFSI 200
Mike.K
Posté: 14 Jan 2016, 23:09
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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème accoup moteur froid TFSI 200
Mike.K
Posté: 14 Jan 2016, 23:04
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Je viens de passer 2h sur le fofo ... Et mauvaise nouvelle, disque embrayage et volant moteur défaillant ! Un bonne grosse facture en prévision -_-' mais apparemment certain ont pu avoir une prise en charge par Audi par ce problème est récurrent sur la DSG. Je vais les voir demain.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème accoup moteur froid TFSI 200
Mike.K
Posté: 14 Jan 2016, 22:47
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Problème solutionné? Je m'aperçois également que j'ai ce soucis là. Pied sur le frein je passe en D, je lâche le frein, le régime moteur passe de 800 à 600 puis remonte aussitôt et la voiture pars ... Problème solutionné?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: ( VAG --> Dosage carburant anormal / fuite d'air admission)
Mike.K
Posté: 29 Mai 2015, 14:31
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C'est bien la cause de la panne, la membrane de ce fichu reniflard était percée ! J'ose croire que la nouvelle référence Audi ( 06F 129 101 R ) est plus résistante ! http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2015/05/29/2015_05_29_15_29_51_IMAG0008.jpg Changé en à peine 10mn, ma titine retourne comme...
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Mike.K
Posté: 25 Mai 2015, 18:56
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Après quelques recherches sur le forum il s'avère que c'est le reniflard d'huile qui est en cause ! V-Suisse a eu le même soucis sur son 3.2 V6. La membrane était percé! Je vais donc commandé la pièce dès demain, le problème devrait être solutionné
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: ( VAG --> Dosage carburant anormal / fuite d'air admission)
Mike.K
Posté: 25 Mai 2015, 17:18
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Je pense avoir trouver d'où viens le problème. après avoir vérifier bougies etc je me suis rendu compte d'un bruit anormal lorsque je coupe le moteur. Je me suis penché dessus, et, moteur allumé lorsque je tapote cette pièce le ralenti se remet à la normal et constant. Voici la pièce, savez-vous me ...
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Mike.K
Posté: 25 Mai 2015, 11:22
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Un paquet de possibilités ! Ce qui me trouble c'est que j'ai une nouvelle fois fais le tour de toutes les durites d'air et rien de percé .. pourtant le défaut y est. Bref, je regarde les bougies cette aprem. En espérant que ce ne soit que ça.
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Mike.K
Posté: 24 Mai 2015, 19:33
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Oui je vais regarder leurs états demain et les changer si nécessaire. J'ai posté la vidéo dans mon premier message de l'oscillation qu'elle me fait.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: ( VAG --> Dosage carburant anormal / fuite d'air admission)
Mike.K
Posté: 22 Mai 2015, 18:42
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Du coup remplacement du débimètre, je redémarre l'auto, et je soucis est toujours présent. J'en déduis que ce n'ai pas ça :/ Les bougies d'allumage peuvent-elles avoir un lien? Sur le suivi de l'A3 aucunes traces de remplacement des bougies. Si elle était en longlife il serait peut-être temps de les...
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Mike.K
Posté: 14 Mai 2015, 12:04
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Rien y fait. Débimètre commandé. Réception début de semaine prochaine. On verra bien ..
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Mike.K
Posté: 12 Mai 2015, 10:50
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merci pour le lien, je test ça se soir et vous tiens au courant. Dans le cas échéant je commanderai un débimètre dans la foulée.
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Mike.K
Posté: 12 Mai 2015, 10:32
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Nettoyage? A l'eau? A l'air?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: ( VAG --> Dosage carburant anormal / fuite d'air admission)
Mike.K
Posté: 12 Mai 2015, 05:54
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Elle avait 80 000kms voyant allumer sans trop de perte de puissance ... J'ai aucune perte de puissance, du moins que j'ai ressenti, je roule très peu donc depuis l'allumage du voyant au ralenti même. Ton ralenti broutais légèrement? Tu avais passé ta caisse au vagcom? @madak : Malheureusement je ne...
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Mike.K
Posté: 11 Mai 2015, 21:22
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Exactement les mêmes symptômes? Diagnostic? Etc? L'auto à 89.000kms, déjà un débitmètre? Sans perte de puissance ?
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Mike.K
Posté: 11 Mai 2015, 21:07
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J'ai effacé le code défaut hier soir, mais il restait présent. Aujourd'hui j'ai effectué tous ça puis repasser le vagcom. Augmenter le ralenti ne résoudra pas mon problème, si?
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Mike.K
Posté: 11 Mai 2015, 20:12
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Note : j'ai changé mon pédalier depuis peu... le vagcom détecte un signal intermittent au niveau de la pédale d'accélérateur ... Le problème ne peut-il pas venir de là tout simplement? Ce qui engendrerait un ralenti trop haut et irrégulier. Une manip' à effectuer après la pose d'un pédalier Alu?
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Mike.K
Posté: 11 Mai 2015, 19:04
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Chose faite, j'ai tous démonté, remonté, malgré le fait que tous soit bien en place. Je repasse un coup de vagcom derrière et les codes défauts sont toujours présent ... Je ne sais plus quoi faire.
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Mike.K
Posté: 11 Mai 2015, 12:02
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Je viens de vérifier ce matin mais rien d'anormal. à moins que je me soit trompé... le circuit d'admission, je part de l'arrivée d'air en partie haute de la calandre, de la j'ai un trou côté moteur dans le plastique je pense que c'est volontaire (à moins qu'un cache soit barré), et je remonte jusqu'...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: ( VAG --> Dosage carburant anormal / fuite d'air admission)
Mike.K
Posté: 10 Mai 2015, 21:33
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Concernant le debimètre je vais essayer ça demain. Pour ce qui est des injecteurs, c'est compliqué via vagcom?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: ( VAG --> Dosage carburant anormal / fuite d'air admission)
Mike.K
Posté: 10 Mai 2015, 16:11
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Ou se situe exactement ce capteur de masse G70? Au niveau injecteur c'est vérifiable via Vag-com? J'ai fais une vérification visuelle et brève pour l'instant. Oui donc l'une engendre peut-être l'autre, ce qui pourrait-être logique ... Le débimètre HS pourrait-il faire varier le débit d'essence injec...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Prob. Résolu] ( VAG --> Dosage carburant anormal / fuite d'air admission)
Mike.K
Posté: 10 Mai 2015, 13:30
Réponses: 36 Vus: 9721
Bonjour, Possesseur d'une A3 2.0 TFSI, 89.000kms depuis peu, voilà qu'hier soir une fois mon trajet terminé (du moins je l'ai remarqué que lorsque j'ai voulu couper le moteur), le témoin orange (moteur) indiquant un problème des gazs d'échappement au catalyseur d'après le bouquin Audi, s'allume. Evi...
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