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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: perte puissance suite au changement du joint de culasse
KevS-line
Posté: 03 Jan 2016, 15:55
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on a penser à la sonde de temperature, tu crois que ca peut etre cela?
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KevS-line
Posté: 03 Jan 2016, 15:44
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oui je l'ai changer suite a ce probleme,en fait je n'avais plus de chauffage et j'avais des bulles dans le bocal de ldr. donc j'ai fais un diagnostic chez audi et ils m'ont dis pompe a eau, donc j'ai fais changer pompe a eau et distrib , toujours le meme probleme , donc mon beau frere a demonté ma c...
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KevS-line
Posté: 02 Jan 2016, 20:29
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reprobleme, ma voiture refais des siennes. Plus de chauffage et la voiture remonte en temperature . j'ai changé la pompe a eau, courroie de distrib, galet tendeur, courroie d'alternateur, calorstat, joint de culasse et fais verifier la culasse et elle était bonne.
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KevS-line
Posté: 31 Déc 2015, 11:55
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c'est mon beau frere qui me l'a reparé il es mecano. je dois encore lui ramener pour faire une lecture default. comment regarder la position du turbo? c'est quoi VAS? desolé je m'y connais pas du tout. la culasse a aussi été ammené dans un centre specialisé pour voir si elle n'était pas poreuse ou a...
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KevS-line
Posté: 29 Déc 2015, 16:03
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personne pour m'eclairer un peu?
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KevS-line
Posté: 28 Déc 2015, 15:06
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slt, son comportement est normal, franchement rien de spécial a dire, sauf la perte de puissance.A l'arrêt j'ai jamais accéleré plus de 4000 tours/min. Le ralenti est stable a 800tours/min quand j'accelère un peu a 1000 tours/min elle tremble un peu on dirait. et en 1ere 2eme ca va encore, mais pour...
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KevS-line
Posté: 27 Déc 2015, 16:58
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bonjour a tous voila j'ai un petit soucis, je viens de recuperer mon audi a3 1.9 tdi 105 suite a un joint de culasse, la voiture roule niquel pour le moment mais j'ai remarqué que j'avais beaucoup moins de reprise qu'avant. d'où cela peut il provenir? durite turbo percée? ou mal serrée? debitmetre? ...
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