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Breizhelec - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: coupure turbo

 Sujet du message: Re: coupure turbo
Posté: 25 Mar 2015, 21:35 

Réponses: 29
Vus: 2596


merci du retour , panne con , sur les mazoutes c'est assez rare

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Fumée blanche sur CDLA

 Sujet du message: Re: Fumée blanche sur CDLA
Posté: 25 Mar 2015, 19:57 

Réponses: 4
Vus: 682


joint de queue de soupape , turbo , segments ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Casse moteur audi a3 moteur bkd

Posté: 25 Mar 2015, 19:54 

Réponses: 3
Vus: 662


il a quoi ton moteur ? distri cassé , si ces le cas pas besoin de tous changer

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bougie

 Sujet du message: Re: Bougie
Posté: 22 Mar 2015, 21:08 

Réponses: 23
Vus: 2585


comme tu dis elles servent à faire monter en température plus rapidement le moteur et brulée les hydrocarbures , mais ne servent que très peu pour le démarrage sauf en cas de t° très basse , débranche tes bougies ou ton relais tu verra que sa changera que très peu démarrage , voir pas du tout si tu ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: coupure turbo

 Sujet du message: Re: coupure turbo
Posté: 20 Mar 2015, 23:56 

Réponses: 29
Vus: 2596


c'est quoi le défaut ? limite haute préssion dépassé ou un truc du genre ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: tester bobine deffectueuse

 Sujet du message: Re: tester bobine deffectueuse
Posté: 20 Mar 2015, 23:53 

Réponses: 5
Vus: 663


betaflo a écrit:
Ne débranche pas moteur tournant par contre, sinon vive les arc éléctrique!



aucun risque , c'est de la commande basse tension , fait comme michophe te dis ,mais efface les défauts ensuite

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bougie

 Sujet du message: Re: Bougie
Posté: 20 Mar 2015, 23:26 

Réponses: 23
Vus: 2585


betaflo a écrit:
Les bougies de préchauffage ne sont utilisé qu'en dessous une température d'environ 5°C il me semble!



c'est vrai pour le démarrage mais ( car il y a un MAIS ) elle sont utilisé principalement pour la pollutions

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bougie

 Sujet du message: Re: Bougie
Posté: 19 Mar 2015, 08:08 

Réponses: 23
Vus: 2585


oui 1 par cylindre , elle ce trouve en dessous du cache culbuteur à côté des injecteurs

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Elle ne demarre pas? code erreur

Posté: 17 Mar 2015, 10:44 

Réponses: 21
Vus: 1527


Ok . Commence par vérifier si ton essence arrive. Tu doit entendre ta pompe se mettre en marche quand tu mets le contact.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème de démarrage

 Sujet du message: Re: Problème de démarrage
Posté: 16 Mar 2015, 23:08 

Réponses: 16
Vus: 748


non non ,juste un peu d'expérience sur le groupe VAG

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème de démarrage

 Sujet du message: Re: Problème de démarrage
Posté: 16 Mar 2015, 22:47 

Réponses: 16
Vus: 748


C'est bon a savoir moteur éteint! Mais tu consommes pas plus du coup? C'est quoi la valeur optimale? Si ca se trouve c'est pour ca que je trouve qu'elle consomme cette cochonne!! non c'est juste pour le démarrage , au lieu que le moteur injecte le gazoil par exemple à 250 trs/min sa le fera genre à...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Elle ne demarre pas? code erreur

Posté: 16 Mar 2015, 22:33 

Réponses: 21
Vus: 1527


c'est la 1ere impression que j'ai eu , je me trompe peut être , comme je dis c'est pas facile de portée un diag sur une vidéo , a tu éffacer les défauts ? si oui lequel revienne ? au pire des cas le défaut qui peut parfois apparaitre avec une distri casser c'est un défaut genre synchronisation arbre...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème de démarrage

 Sujet du message: Re: Problème de démarrage
Posté: 16 Mar 2015, 20:54 

Réponses: 16
Vus: 748


moteur éteint et contact mis , attention de pas mettre trop haut la valeur , sinon sa a tendance bloquer légèrement le moteur un peu comme un surplus d'avance à l'allumage sur les essences

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème de démarrage

 Sujet du message: Re: Problème de démarrage
Posté: 16 Mar 2015, 19:53 

Réponses: 16
Vus: 748


j'ai fait une vidéo si sa t"intéresse de faire la manip

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Programmation codes injecteur 2.0 TDI BKD

Posté: 16 Mar 2015, 19:13 

Réponses: 12
Vus: 14703


bizarre , les trous des arrivé GO et retour sont placé au même endroit ?

tu a des photos ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Elle ne demarre pas? code erreur

Posté: 16 Mar 2015, 19:09 

Réponses: 21
Vus: 1527


faut enlever le cache à côté de la jauge à huile , la distri est derrière ...

j'espère pour toi mon tromper

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Elle ne demarre pas? code erreur

Posté: 16 Mar 2015, 08:03 

Réponses: 21
Vus: 1527


salut , je trouve que sa mouline pas mal ton moteur , pas de compréssion ou peu , peut être une distri casser , enlève ton cache distri pour voir si ta courroie est toujours entière , mais sur une vidéo difficile de porter un jugement clair pour tes défauts , bastien à raison , c'est pas l'egr qui c...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 1.6 FSI - Perte puissance, moteur rugueux, 4000trs maxi

Posté: 14 Mar 2015, 19:23 

Réponses: 8
Vus: 2349


oui voila , tu a forcément un débitmètre d'air , donc on peut voir les valeurs , je ne parle pas de préssion d'air mais bien de débit

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 1.6 FSI - Perte puissance, moteur rugueux, 4000trs maxi

Posté: 14 Mar 2015, 18:28 

Réponses: 8
Vus: 2349


salut , a tu essayer sans le pot ? du moins le débrancher , si tu a les valeurs de débit d'air en accélérant sa serai bien aussi , ont pourrai voir si le moteur aval assez d'air

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Fuite gazoil

 Sujet du message: Re: Fuite gazoil
Posté: 13 Mar 2015, 20:05 

Réponses: 7
Vus: 8441


oui voila + 1

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Programmation codes injecteur 2.0 TDI BKD

Posté: 13 Mar 2015, 07:58 

Réponses: 12
Vus: 14703


michophe a écrit:
Pas de codage injecteur sur ce modèle de voiture

Par contre bizare les ref, les ref audi finisse la plupart du temps avec des lettre comme sur ton modèle sa doit etre 038...... TX de mémoire


pas sur références bosch , mais peut être avec les ref audi

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Fuite gazoil

 Sujet du message: Re: Fuite gazoil
Posté: 12 Mar 2015, 20:06 

Réponses: 7
Vus: 8441


côté pompe d'aspiration tu n'a rien non plus ? ensuite sa coule le long de l'admission du turbo

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Programmation codes injecteur 2.0 TDI BKD

Posté: 10 Mar 2015, 19:43 

Réponses: 12
Vus: 14703


oui ils sont compatible , tu devrai les branché et vérifier si tu n'a pas de défaut lier au injecteur , je pense qu'ils ont été mal stocké et ne fonctionne plus , sinon change les 1 par 1 , tu sera lequel déconne

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calculateur moteur impossible à contacter

Posté: 10 Mar 2015, 19:37 

Réponses: 42
Vus: 11645


bon cool alors , si tu avais précisé que ton père avait touché au fusible ont ont surement pus t'aider plus que sa .

tu t'en sort bien , 100€ c'est une petite facture chez audi ... ils ont du passez 20 min

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Programmation codes injecteur 2.0 TDI BKD

Posté: 10 Mar 2015, 13:05 

Réponses: 12
Vus: 14703


est tu sûr du bonne état de fonctionnement des injecteurs ? pas de court circuit sur un injecteur ? j'ai regarder sur mon logiciel bosch et il sont compatible avec ton moteur , voici la liste , la ref 720 404 a été remplacer par le 454... mais il n'y a pas de codage sa c'est sûr http://www.a3forum.f...
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