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astonburn - Messages
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 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: eclair plaque plus que 3V?

 Sujet du message: Re: eclair plaque plus que 3V?
Posté: 03 Oct 2019, 22:46 

Réponses: 13
Vus: 1592


ca me donne un petit espoir Zippo, je vais tenter ca. Je pensais pouvoir le faire ce we mais je n'aurai pas la voiture sous le coude. Va falloir attendre qq jours mais je teste dès que je peux et je vous tiens au jus ;) Merci les gars

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: eclair plaque plus que 3V?

 Sujet du message: Re: eclair plaque plus que 3V?
Posté: 03 Oct 2019, 15:15 

Réponses: 13
Vus: 1592


Salut, j'avais désactivé toutes les surveillances d'erreur+éclairage dans VCDS (cfr mon 1er post) mais ca ne changeait rien. Maintenant le module est peut-être défectueux, pourtant il avait accepté les nouveaux codes de programmation. Pour Zippo: l'erreur est dans le central éléctric, code défaut c'...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: eclair plaque plus que 3V?

 Sujet du message: Re: eclair plaque plus que 3V?
Posté: 02 Oct 2019, 12:14 

Réponses: 13
Vus: 1592


Hello Toze, Oui ampoules origine. Le truc bizarre c'est qu'il n'y a plus cette petite période "test" de quelques secondes, ca se met tout de suite en mode "protection" d’où les 3V je suppose? Si je savais ou chercher, à mon avis c'est électronique ce problème (module de contrôle?...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: eclair plaque plus que 3V?

 Sujet du message: Re: eclair plaque plus que 3V?
Posté: 30 Sep 2019, 15:06 

Réponses: 13
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oui c'est vrai que je n'ai pas essayé ca, même si j'ai peu d'espoir ca peut pas faire de mal. Je verrais quand c'est possible de le faire car c'est Mme qui a la voitur et avant le we ca risque d'être compliqué :roll:

Merci je vous tiens au jus ;)

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: eclair plaque plus que 3V?

 Sujet du message: Re: eclair plaque plus que 3V?
Posté: 30 Sep 2019, 14:07 

Réponses: 13
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Non j'avais supprimé le contrôle d'erreur mais sans succès donc j'ai remis comme d'origine. Sur cette version 8PA de 2007 il n'y a de toutes facons pas cette possibilité pouir éclairage LED. Par contre je l'ai bien sur ma 8PA de 2012 et là j'ai activé l'option LED (après instal des portoirs LED orig...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: eclair plaque plus que 3V?

 Sujet du message: Re: eclair plaque plus que 3V?
Posté: 30 Sep 2019, 12:39 

Réponses: 13
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Salut Toze, merci pour ta réponse. Si tu as bien lu j'ai remis tout d'origine (ampoules comprises) mais rien n'y fait. Quand l'éclair plaque s'allume (car même si j'ai une erreur dans VCDS il s'allume), il n'y a que 3 Volts qui arrivent aux ampoules et j'ai contrôlé la masse elle est ok. Je pense qu...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: [Problème] eclair plaque plus que 3V?

 Sujet du message: eclair plaque plus que 3V?
Posté: 19 Sep 2019, 21:00 

Réponses: 13
Vus: 1592


Bonjour, Sur A3 8PA sportback ambiente de 2007 j'avais mis des navettes LED canbus pour les éclair plaques et ca fonctionnait bien durant quelques années (parfois un peu d’oxydation et après quelques rotation de l'ampoule ca remarchait). Maintenant pour passer le CT j'avais constaté que ca ne foncti...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: cherche +12V qui retourne à la masse après coupure

Posté: 11 Mai 2015, 22:34 

Réponses: 2
Vus: 434


Salut Border, merci pour le tuyau, je pense qu'il manque une info concernant l'autre fil du boitier qui va vers la masse je suppose? Je garde cette option si je ne trouve pas mieux 8) En attendant je suis toujours preneur d'un +12V qui revient à la masse après coupure contacte. J'en ai trouvé 1 qui ...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: cherche +12V qui retourne à la masse après coupure

Posté: 08 Mai 2015, 22:50 

Réponses: 2
Vus: 434


Bonjour, Je cherche un câble qui retourne à la masse après coupure contact afin de brancher mon boitier anti-fuines (ultrason). Je l'avais fait sur mon ambiante de 2007 en me branchant sur un câble qui se situe sous le boitier fusible compartiment moteur. J'avais donc branché le fil "masse"...
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