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Forum: Modification de Puissance Sujet: Renseignements Audi A3 3.2 V6 kit compresseur
Shiftech Tours
Posté: 01 Avr 2017, 11:32
Réponses: 2 Vus: 4379
Hello, Dans l'absolu tout s'adapte donc pas de problème. KSF a fait une A3 3,2 V6 à plus de 1000ch il me semble. N'hésite pas à le contacter pour qu'il te fasse un devis
Forum: Modification de Puissance Sujet: ligne d échappement/suppression catalyseur A3 TDI 140 QUATTR
Shiftech Tours
Posté: 23 Nov 2016, 16:52
Réponses: 2 Vus: 1996
Moi je vends des downpipes pour 2.0 TDI 170ch Quattro mais je ne suis pas persuadé que ça se monte en lieu et place sur TDI 140ch. Sinon le plus simple serait de vider le FAP, comme ça tu es tranquille
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprogramation moteur
Shiftech Tours
Posté: 04 Mar 2016, 15:23
Réponses: 40 Vus: 4254
Ben si ça se voit très bien chez Audi sans manip complexe (comme tous les constructeurs aujourd'hui) et c'est systématiquement utilisé pour refuser les prises en charge au niveau national, surtout en ces temps difficile pour le groupe. A l'heure actuelle, il n'y a que le groupe VAG et le groupe BMW...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Embrayage et pompe à essence S3 8P MK2
Shiftech Tours
Posté: 11 Fév 2016, 14:13
Réponses: 2 Vus: 1145
Hello, Tout dépend de l'usure de ton embrayage. J'ai déjà fait des S3 avec 480Nm embrayage origine et ça tient. Et d'autre à 450Nm l'embrayage cire. Pour la pompe à essence, ce n'est pas les Nm qui compte mais la pression d'essence.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Besoin d'un bon conseil svp
Shiftech Tours
Posté: 11 Fév 2016, 14:11
Réponses: 9 Vus: 992
Des conseils tu en auras mon loulou, ouvre toi juste un garage et regroupe toutes tes questions dedans ça évite de multiples sujets pour une simple question, rien de bien compliqué. Ps: le problème c'est que tu veux le beurre et l'argent du beurre au passage, gagner de la puissance sans risques de ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: reprogramation moteur sur ma A3 8p
Shiftech Tours
Posté: 11 Fév 2016, 14:10
Réponses: 4 Vus: 1057
Hello, Vu que tu as pas trop de km, tout ira bien. Après concernant la reprogrammation, tous les préparateurs sérieux restent dans les tolérances constructeurs, donc tu as la même fiabilité qu'à l'origine. Par contre, la reprogrammation est une loupe sur un défaut. Par exemple si ton embrayage est e...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Modification échappement
Shiftech Tours
Posté: 11 Fév 2016, 14:06
Réponses: 8 Vus: 1635
Il faut que tu optes déjà par un catback comme indiqué plus haut. Et sans silencieux intermédiaire. Normalement la référence chez Milltek pour ta voiture est la suivante : SSXVW265 (au prix de 695 € TTC) Ta voiture va déjà chanter un peu plus. C'est du plug&play, donc juste à mettre en lieu et p...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Condamnation EGR via une reprogrammation en gardant le FAP
Shiftech Tours
Posté: 22 Juil 2015, 15:25
Réponses: 26 Vus: 10097
Nous ne faisons pas d'EGR OFF si le FAP est encore présent sous peine qu'il rende l'âme plus rapidement. La vanne EGR, si tu roules avec du carburant de qualité et que tu monte régulièrement dans les tours, il n'y a pas de raison qu'elle deviennent défectueuse. PS : proposé ça en option "payant...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Cata sport sur S3
Shiftech Tours
Posté: 22 Juil 2015, 15:13
Réponses: 16 Vus: 3261
Il est vrai que le voyant n'apparait pas tout le temps avec un cata sport.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprog audi s3
Shiftech Tours
Posté: 22 Juil 2015, 15:12
Réponses: 7 Vus: 2125
c'est en stage 2 il y a une ligne miltek décata dump valve forge filtre a air KN et embrayage sachs renforcé pour toi c'est impossible ? apres j'espere que sa change car investire encore 600 euros sa fait un peut mal ci sa change presque rien ! :) Sur la mienne j'étais à 333cv / 519Nm avec ligne co...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Embrayage Renforcé] SACHS
Shiftech Tours
Posté: 01 Juil 2015, 13:18
Réponses: 117 Vus: 27688
C'est surement ta butée d'embrayage qui va pas. Audi ne monte que de l'origine, il faut opter pour un petit garage ou un préparateur pour te monter du renforcé
Forum: Modification de Puissance Sujet: Cata sport sur S3
Shiftech Tours
Posté: 01 Juil 2015, 11:14
Réponses: 16 Vus: 3261
Du moment où on touche au cata (cata sport ou décata), il faut faire une reprog pour avoir un gain (et pas de voyant au tableau de bord)
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprog audi s3
Shiftech Tours
Posté: 01 Juil 2015, 11:12
Réponses: 7 Vus: 2125
Je ne les connais pas, mais si tu n'a pas de pièces obtenir 330cv avec un simple stage 1 est juste impossible ! Généralement avec un stage 1, tout le monde est dans les 300-310cv PS : mais même en 300cv, tu vois bien la différence entre reprog et origine
Forum: Modification de Puissance Sujet: Filtre a aie sport
Shiftech Tours
Posté: 06 Mai 2015, 09:23
Réponses: 15 Vus: 1276
Salut, tout le monde te diras que niveau puissance sans reprog( remarque et même avec reprog) tu gagnes rien ou pas grand chose avec un filtre à air "sport". Ceux qui en ont mis disent que le bruit moteur est un peu mieux, mais c'est pas non plus le jour et la nuit. Le gros avantage, c'es...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprogramation moteur
Shiftech Tours
Posté: 06 Mai 2015, 09:19
Réponses: 40 Vus: 4254
Sebsportback a écrit:
Et le contrôle technique avec un tube affrique c’est non
A l'heure actuelle, en France un diesel passe l'antipollution du CT sans cata - sans FAP etc...
Forum: Modification de Puissance Sujet: vider le FAP sur TDI 170
Shiftech Tours
Posté: 03 Mar 2015, 10:25
Réponses: 14 Vus: 6702
fox4 a écrit:
Salut à tous.
Est-ce que ça pose un problème au contrôle technique de le vider intégralement? J'ai déjà vidé le FAP d'une C4 où plutôt percer au perfo 10 trous pour que le FAP ne sonne pas creux, vu que celui-ci se trouve sous le capot moteur.
A l'heure actuelle pas de problème
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprogramation moteur
Shiftech Tours
Posté: 28 Jan 2015, 16:39
Réponses: 40 Vus: 4254
La reprogrammation ne va pas endommager plus ton moteur. Ne pas oublier que c'est le conducteur via la pédale d'accélérateur qui définit la puissance que développe la voiture :) Et comme l'a si bien dit toze, la plupart des gens qui ont ce genre de véhicule souhaitent faire une reprog pour gagner en...
Forum: Modification de Puissance Sujet: ne trouve pas d'embrayage renforcé TDI 105
Shiftech Tours
Posté: 28 Jan 2015, 16:35
Réponses: 20 Vus: 1617
Combien de couple voulais-tu avoir ?
Forum: Modification de Puissance Sujet: DEFAP de ma TDI 140
Shiftech Tours
Posté: 15 Jan 2015, 11:07
Réponses: 87 Vus: 30737
Bonjour, Il ne faut pas supprimer les sondes. Il faut les remettre en place.
Forum: Modification de Puissance Sujet: fabrication ligne inox maison (TDI 105 ->151cv)
Shiftech Tours
Posté: 15 Jan 2015, 10:55
Réponses: 6 Vus: 1513
Avoir un catback ne fait pas gagner en performance. Seulement en bruit. Après avoir une ligne avec le même diamètre ne peut pas faire de mal
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprogramation moteur
Shiftech Tours
Posté: 15 Jan 2015, 10:52
Réponses: 40 Vus: 4254
Effectivement, sur ton moteur il y a des soucis au niveau de la culasse. Mais certain n'ont pas de problème. Concernant le turbo, c'est plus la façon de traiter la voiture qui va faire sa durée de vie. Si tu tapes dedans à froid et ne respectes pas de temps d'arrêt alors il ne tiendra pas longtemps ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Admission Dynamique] Topic général sur les Admissions
Shiftech Tours
Posté: 07 Jan 2015, 18:10
Réponses: 83 Vus: 35341
Ça valait le coup d'essayer
Forum: Modification de Puissance Sujet: vider le FAP sur TDI 170
Shiftech Tours
Posté: 07 Jan 2015, 18:10
Réponses: 14 Vus: 6702
Non, je ne pense pas. Il a juste retiré les "nids d'abeilles" qu'il y avait à l'intérieur.
Forum: Modification de Puissance Sujet: vider le FAP sur TDI 170
Shiftech Tours
Posté: 19 Déc 2014, 16:19
Réponses: 14 Vus: 6702
Beau boulot
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ?
Shiftech Tours
Posté: 19 Déc 2014, 16:16
Réponses: 23 Vus: 3431
Comme l'a dit Romain, s'il y a une bride avec des vis autocassante, nous les remplaçons pour que ce soit invisible. Et il y a des calculateurs qui passent à la prise et d'autres où nous sommes obligés de démonter le calculateur... Quand je parlais de chrono. Il ne fallait pas prendre en compte la 17...
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