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fabio - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problème d'accoups entre 2000 et 2500 tours

Posté: 07 Mar 2010, 21:05 

Réponses: 29
Vus: 15693


Slt tu as le même Pb que jfrsca je pense que ça peut provenir de la vanne encrassée, des causses du faisceau des ip qui prennent du jeu, ou directement d'un ip qui commence a lâcher. Je parle pour le 100 115 130 150 160, pour le 105 et 140 je ne sais pas si la conception a évolué ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement

Posté: 06 Mar 2010, 18:33 

Réponses: 480
Vus: 140073


Sur le cache distribution à coté du bocal d'eau il y a une étiquette avec un code barre et les 3 lettres donnant le code moteur ex: BKD, BMM :wink:

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement

Posté: 06 Mar 2010, 13:56 

Réponses: 480
Vus: 140073


Quel est ton code moteur ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement

Posté: 05 Mar 2010, 11:14 

Réponses: 480
Vus: 140073


Quels sont les moteurs concerne ? Bkd bmm ... je pense que ça aiderais beaucoup de monde pour de futurs achats

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement

Posté: 05 Mar 2010, 11:13 

Réponses: 480
Vus: 140073


Quels sont les moteurs concerne ? Bkd bmm ... je pense que ça aiderais beaucoup de monde pour de futurs achats

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: légers acoups 2000 tr/mn

Posté: 04 Mar 2010, 19:13 

Réponses: 19
Vus: 2001


Alors depuis bientôt 1 mois ça donne quoi ??

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: légers acoups 2000 tr/mn

Posté: 02 Mar 2010, 10:25 

Réponses: 19
Vus: 2001


Tiens nous au jus, c'est un problème courant des tdi cela peut provenir de la vanne encrassée, des causses du faisceau des ip qui prennent du jeu, ou directement d'un ip qui commence a lâcher. Je parle pour le 100 115 130 150 160, pour le 105 et 140 je ne sais pas si la conception a évoluée ...
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